Ford vähentää Rivianin investointeja yhteen prosenttiin

Ford vähentää Rivianin investointeja yhteen prosenttiin

Lähdesolmu: 1950767

Rivian näyttää olevan Ford Motor Co.:n viimeisin sähköautojen hinta, kun autonvalmistaja leikkasi osuutensa nousevassa EV-valmistajassa yhteen prosenttiin.

RJ Scaringe ja Bill Ford
Rivianin perustaja ja toimitusjohtaja RJ Scaringe ja Fordin puheenjohtaja Bill Ford Jr. onnellisempina aikoina.

Investoituaan 1.2 miljardia dollaria startup-sähköautojen ja katumaasturien valmistajaan vuonna 2019 Ford omisti yhdessä vaiheessa jopa 12 % Rivianista 101.9 miljoonalla osakkeella. Rivianin listautumisannin jälkeen marraskuussa 2021 uudet osakkeet nousivat lähes 180 dollariin osakkeelta, mikä teki Fordin osuuden arvosta yli 18 miljardia dollaria. 

Mutta vuoden 2022 alkuun mennessä investointi laski 40 % kaikkien aikojen ennätyksestä noin 10.6 miljardiin dollariin, noin 100 dollariin osakkeelta 3. tammikuuta. Lasku jatkui vuoteen 2022 asti, kun Rivianilla ja muilla autonvalmistajilla oli vaikeuksia saavuttaa tuotanto ja kannattavuus. tavoitteet. Vuoden 2023 ensimmäiseen kaupankäyntipäivään mennessä osake oli vaihtamassa omistajaa noin 18 dollarissa osakkeelta. Laskettuaan tammikuussa 15 dollariin osakkeelta, Rivian vaihtaa tällä hetkellä takaisin 18 dollariin osakkeelta.

Nousussa

Rouge Electric Vehicle Center -linja Shemika Winston
Ford myi suurimman osan osuudestaan ​​sähköajoneuvojen startup Rivianissa, kun kalifornialaisen yhtiön osakekurssit laskivat jatkuvasti.

Tätä taustaa vasten Ford on jatkuvasti pienentänyt osuuttaan Rivianissa raportoiden ensin merkittävistä voitoista ja sitten katastrofaalisista tappioista investoinneissaan. Ford raportoi Rivianin osakkeista jopa 8.3 miljardin dollarin realisoitumattoman voiton kalenterivuodelta 2021. 

Ford ilmoitti kuitenkin myöhemmin a nettotappio 3.1 miljardia dollaria vuoden 2022 ensimmäiselle neljännekselle, mikä johtuu suurelta osin sen Rivian-sijoituksen arvon alenemisesta. Punainen muste johtuu siitä, mitä yritys kuvaili "mark-to-market” 5.4 miljardin dollarin tappio yhtiön sijoituksesta Rivianiin. 

Fordin alkuperäinen 12 prosentin omistusosuus laski 10.5 prosenttiin toukokuussa 2022, kun Ford myi 8 miljoonaa osaketta 214 miljoonalla dollarilla. Ford on nyt myynyt vielä enemmän osuuttaan aloittelevasta luksusajoneuvoyhtiöstä jättäen vain 11 miljoonaa osaketta eli 1.15 % omistusosuudesta Michiganin Dearborniin. 

Fordia vastaan ​​katsottuna pettymys kokonaistuloksissa vuodelle 2022 Rivian-sijoituksen nostaminen on täysin järkevää. Kaiken kaikkiaan Ford myi 91 miljoonaa osakettaan vuonna 2022 ja sai noin 3 miljardia dollaria. Se on komea tuotto alkuperäiselle sijoitukselleen, mutta ei läheskään sitä, mitä se olisi voinut olla. 

Ajellaan yksin sähköautojen kanssa

Ensimmäinen Rivian off line -nenä
Rivianin osakekurssit ovat olleet melko tasaisessa laskussa noin 12 kuukauden ajan.

Investointinsa aikaan Ford ja Rivian ilmoittivat suunnitelmistaan ​​rakentaa ajoneuvoja yhdessä Rivian-alustan pohjalta. Tämä kumppanuus ei koskaan toteutunut, ja Rivian kärsi 17 prosentin osakeosumasta sinä päivänä, jona Ford ilmoitti siitä ei käyttäisi Rivian-runkoa rakentaa mitä tahansa kuorma-autoa, vaan suosii sen omaa suunnittelua F-150 Lightningille.  

Rivian ei ole ainoa yritys yrittää kumppanuutta Fordin kanssa sähköautojen tuotantoon. Ford oli ilmoittanut suunnitelmistaan rakentaa pieni kuorma-auto Volkswagen MEB -sähköalustalla Euroopassa, ja ajoneuvon oli tarkoitus tulla markkinoille vuonna 2023. Ford sanoo nyt lopettaa kumppanuutensa VW:n kanssa tuotettuaan kaksi Euroopan markkinoiden MEB-pohjaista crossover-maastoautoa. Myös Ford ja VW lopettivat yhteisyrityksensä autonomisessa tekniikan kehittäjässä Argossa yhteistyön jälkeen Fordille suurin osa miljardista dollarista Q3: ssä. 

Lisää huonoja uutisia Rivianille, suunniteltu yhteisyritys Mercedes-Benzin kanssa myös joulukuussa, kun Rivian joutui priorisoimaan keskittyäkseen ydinliiketoimintaansa. se on vain viimeisin yritystä tänä vuonna vaivanneista ongelmista. 

Heinäkuussa, Sähköajoneuvojen valmistaja irtisanoi 6 prosenttia työvoimastaan auttaa tasoittamaan inflaatiopaineiden aiheuttamia nousevia kustannuksia. Sitten lokakuussa Rivian veti takaisin 13,000 XNUMX kuorma-autoa noin 14,000 XNUMX:sta, jotka on tehty tänä vuonna, jousituksen muttereita ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä saattaa aiheuttaa etujousituksen irtoamisen. Samaan aikaan yhtiö on taistellut samojen toimittajapulojen kanssa kuin kaikki muutkin autonvalmistajat. 

Aikaleima:

Lisää aiheesta Detroid-toimisto