Hollantilaiset sanovat jäähyväiset AH-64D Apache -helikoptereille

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

AH-64D Q-29 tekee 360 kierroksen. Etuohjauksen alla näkyvät edelleen SFOR (Stabilization Force) -tittelit, joita se kantoi yhden käyttöönoton aikana. (Kaikki kuvat, tekijä: Tekijä)

Lähes 25 vuoden kuluttua vanha AH-64D "Delta" korvataan Echo-versiolla, jota kutsutaan myös "Guardianiksi".

Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat jättävät eläkkeelle viimeiset AH-64D Apachit, joita operoi Gilze Rijenissa sijaitseva 301 Squadron. Alankomaiden hallitus tilasi kolmekymmentä Deltaa toukokuussa 1995. Sen jälkeen kun Yhdysvaltain armeijalta oli vuokrattu 12 AH-64A:ta, ensimmäiset Deltat toimitettiin toukokuussa 1998; neljä vuotta myöhemmin viimeinen AH-64D toimitettiin hollantilaisille.

Lopulta 20 lentuetta lensi 301 lentue Gilze Rijenin lentotukikohdasta maan eteläosassa ja kahdeksaa lensi 302 Squadron Yhdysvalloissa, Fort Hoodissa, Texasissa, harjoitteluun. Heidät lähetettiin erittäin menestyksekkäästi entiseen Jugoslaviaan, Djiboutiin, Irakiin ja Afganistaniin. Edellinen ulkomainen lähetys tapahtui neljällä Apachella Malissa toukokuun 2014 ja tammikuun 2017 välisenä aikana. Valitettavasti kaksi Apachea katosi. Yksi, Q20, putosi elokuussa 2004 Afganistanissa. Toinen, Q15, kaatui maaliskuussa 2014 Malissa, ja valitettavasti molemmat lentäjät kuolivat.

<img data-attachment-id="84681" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-02/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-02.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705415112","copyright":"","focal_length":"278","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-02" data-image-description data-image-caption="

Toinen kahdesta apassista, jotka palasivat jäähyväislennoltaan 16. tammikuuta 2024, oli alus Q-29, joka leijaili ATC-tornin edessä juuri sateen lumen yläpuolella.

Toinen kahdesta apassista, jotka palasivat jäähyväislennoltaan 16. tammikuuta 2024, oli alus Q-29, joka leijaili ATC-tornin edessä juuri sateen lumen yläpuolella.

Lähes 25 vuoden kuluttua vanhat Deltas korvataan Echo-versiolla, jota kutsutaan myös nimellä Holhooja, joka koostuu 28 täysin kuoritusta ja uudelleenvalmistetusta nykyisestä lentokoneesta. Kaksi ensimmäistä AH-64Es, Q-37 ja Q-38, lennätettiin Alankomaihin C-17:llä viime kuussa hyväksyttäviksi Woensdrechtissä, ja nämä uudistetut Echot vahvempineen moottoreineen, suuremmineen teriineen, paremmineen varusteineen ja päällä olevalla tutkakuvulla pitäisi palvella vuoteen 2050 asti. .

<img data-attachment-id="84682" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-01/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-01.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705407791","copyright":"","focal_length":"340","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-01" data-image-description data-image-caption="

AH-64D aloittaa virallisen jäähyväislentonsa Gilze Rijenistä 16. tammikuuta 2024 kutsulla Apache 01

AH-64D aloittaa virallisen jäähyväislentonsa Gilze Rijenistä 16. tammikuuta 2024 kutsulla Apache 01

11. tammikuuta 2024 Gilze Rijenin lentotukikohdassa pidettiin virallinen AH-64D jäähyväistapahtuma nykyiselle ja entiselle 301-lentueen henkilökunnalle, mukaan lukien lyhyt esittelylento. Valitettavasti 15 minuuttia ennen demoa vallitsi huono sää, mikä vähensi demon muutamaan alhaiseen läpikulkuun ja soihdutti. Useita päiviä myöhemmin, 16. tammikuuta 2024, suoritettiin jäähyväislento kahdella Apachella, Q-1 ja Q-29, ja se lensi ohi useimpiin nykyisiin ja entisiin hollantilaisten tukikohtiin, kuten Eindhoveniin, Volkeliin, Soesterbergiin ja Woensdrechtiin. Viimeinen epävirallinen koulutus/siirtolento suunnitellaan noin 24.-25.

<img data-attachment-id="84680" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-04/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-04.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"7.1","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1704812870","copyright":"","focal_length":"400","iso":"200","shutter_speed":"0.0025","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-04" data-image-description data-image-caption="

Valitettavasti matalat pilvet estivät Apachea lentämästä täydellistä demoa tammikuun 11. päivänä virallisen jäähyväistapahtuman aikana. Kaksi päivää ennen harjoitusajoaan oli vielä selkeä sininen taivas ja täällä 'HAWK01' laukaisee joitain soihduksia.

Tietoja Edwin Schimmelistä

Edwin Schimmel on freelance-valokuvaaja, joka työskentelee lähellä Utrechtin kaupunkia Alankomaissa. Hänen ensimmäiset artikkelinsa ja valokuvajulkaisunsa juontavat juurensa 90-luvun puoliväliin hollantilaisissa ilmailulehdissä, kuten Onze Luchtmachtissa ja De Vliegende Hollanderissa. Myöhemmin hänet julkaistiin myös kansainvälisissä ilmailulehdissä, kuten Air Forces Monthly ja Combat Aircraft. Vuodesta 2000 hän on työskennellyt Alankomaiden kuninkaallisten ilmavoimien lennonjohdossa. Hän raportoi monista tukikohdista ympäri Eurooppaa, mutta myös Yhdysvalloista ja Japanista.