DHL Express Is Buying Electric Cargo Planes From Eviation

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

Sähköpostilla osoitteelle CleanTechnica, DHL Express, maailman johtava pikapalvelujen tarjoaja, ilmoitti ostaneensa 12 Alice sähköiset rahtikoneet Eviationilta maailman ensimmäisen sähköisen lentorahtiverkoston luomiseksi. Näitä 12 konetta hyödynnetään yhtiön Yhdysvaltain toiminnassa. Eviation odottaa toimittavansa päästöttömät rahtikoneet DHL Expressille vuonna 2024, ja ensilenon on määrä tapahtua myöhemmin tänä vuonna.

"Uskomme vakaasti logistiikan päästöttömään tulevaisuuteen", sanoo DHL Expressin toimitusjohtaja John Pearson. ”Siksi varmistamme, että kaikki investoinnit parantavat hiilidioksidijalanjälkeämme. Matkallamme ympäristöystävälliseen logistiikkaan kaikkien liikennemuotojen sähköistämisellä on ratkaiseva rooli ja se edistää merkittävästi kestävän kehityksen tavoitteemme nollapäästöjä. DHL Express on ollut ilmailualan edelläkävijä vuosikymmeniä, ja Eviationissa olemme löytäneet täydellisen kumppanin, joka jakaa tehtävänsä. Yhdessä uskallamme aloittaa kestävän ilmailun uuden vuosikymmenen. ”

Alice -sähkölentokoneella voi lentää yksi ohjaaja, ja sen rahtikapasiteetti on 1,200 kiloa (2,600 kiloa). Latausaika lentotuntia kohden on noin 30 minuuttia. Suurin kantama on 815 kilometriä (440 meripeninkulmaa). Alicea voidaan käyttää missä tahansa ympäristössä, jossa tällä hetkellä toimivat mäntä- ja turbiinimoottorilla varustetut lentokoneet. Niiden kehittyneet sähkömoottorit ovat erittäin luotettavia, vähäistä huoltoa vaativia ja kustannustehokkaita liikkuvien osien pienemmän määrän vuoksi. Optimaalisen lentotehokkuuden edistämiseksi lentokoneen suorituskykyä lennossa seurataan jatkuvasti sen ohjelmistolla.

"Alusta alkaen meillä oli rohkea tavoite muuttaa ilmailuala ja aloittaa sähkökoneen aikakausi", sanoo Eviationin toimitusjohtaja Omer Bar-Yohay. ”Yhteistyömme DHL: n kaltaisten kestävän tavaraliikenteen edelläkävijöiden kanssa osoittaa, että sähköisen ilmailun aikakausi on jo alkanut. Tämän päivän ilmoitus on tärkeä virstanpylväs suunnitelmissamme mullistaa lento ympäri maailmaa. ”

Sähkölentokone sopii ihanteellisesti lyhyemmille syöttöreiteille ja vaatii vähemmän investointeja asemainfrastruktuuriin. Se voidaan ladata ladattaessa ja purettaessa, mikä edistää nopeita läpimenoaikoja. ”Aiomme levittää ne länsirannikon ja itärannikon väliin. Nämä Eviation -sähkökoneet korvaavat joitain nykyisiä pienempiä syöttölentokoneitamme, joita meillä on näillä markkinoilla ”, DHL Express Americasin toimitusjohtaja Mike Parra kertoo. CNBC.

"Kiitokset Eviationille täysin sähköisen Alice -lentokoneen innovatiivisesta kehityksestä", sanoo DHL Expressin ilmailupäällikkö Travis Cobb. ”Haluamme vähentää merkittävästi hiilijalanjälkeämme, ja nämä kehittyneet lentokoneet tekevät sen mahdolliseksi. Asiakkaillemme ja itsellemme tämä on virstanpylväs matkalla liiketoimintamme hiilestä poistamiseen. Samalla se on myös tärkeä askel koko ilmailulle. ” Alice voidaan konfiguroida sekä rahti- että matkustajalentokoneeksi.

"Tilausostokset ja tilauspalvelut ovat kasvussa", sanoo Eviationin toimitusjohtaja Roei Ganzarski. "Alicen avulla DHL voi luoda puhtaan, hiljaisen ja kustannustehokkaan toiminnan, joka avaa myös monia uusia sovelluksia."

"DHL edustaa hyvin lähellä ihanteellista asiakasta", sanoo Eviationin perustaja ja toimitusjohtaja Omer Bar-Yohay. ”Heillä on oikea jalanjälki siinä mielessä, että he käyttävät saman kokoisia lentokoneita pakettien siirtämiseen. Tällainen kulkee käsi kädessä sen kanssa, mitä teemme Eviationissa. Rakennamme Alicea sopimaan olemassa oleviin liiketoimintamalleihin, olemassa oleviin lentoasemiin ja toimimaan todella operaattorin verkossa. ”

Vaikka muut varustamot, kuten UPS, harkitsevat sähköisten VTOL -lentokoneiden käyttöä (ajattele todella, todella suuria droneja), Eviation uskoo, että perinteiset lentokoneet ovat paras valinta rahtitöihin. ”Rakennamme kiinteää siipeä, koska voimme kuljettaa enemmän, voimme lentää pidemmälle ja nopeammin, se sopii olemassa olevaan sääntely -ympäristöön. Emme tarvitse sääntömuutoksia tämän toteuttamiseksi. Meidän on vain rakennettava se. ” Bar-Yohay sanoo. "Mielestäni se on todellinen ero tällaisen kiinteän siiven suurikokoisen lentokoneen rakentamisen ja muiden nykyisten ajoneuvojen välillä."

DHL Group investoi yhteensä 7 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä vähentääkseen hiilidioksidipäästöjään erityisesti sähköajoneuvot viimeisen mailin toimitukseen, vaihtoehtoiset lentopolttoaineet ja ilmastoneutraalit rakennukset. Siitä on tarkoitus tulla päästötöntä yritys by 2050.