Risteilyä tutkitaan sen jälkeen, kun robotaxi veti jalankulkijan

General Motorsin kuljettajaton Risteily osastoa tutkivat molemmat Department of Justice (DoJ) ja Securities and Exchange Commission (SEC) lokakuussa 2023 tapahtuneen tapauksen jälkeen, jossa itseohjautuva risteilyajoneuvo törmäsi kävelevään jalankulkijaan ja vetäytyi sitten 20 jalkaa, mikä pahensi hänen vammojaan.  

Tutkimukset tulevat, kun Cruise itse julkaisi eilen havainnot tapahtumasta, joka koski myös toista ajoneuvoa. Yritys myönsi, että se "ei täyttänyt sääntelijöiden ja palvelemiemme yhteisöjen oikeutettuja odotuksia... [ja] jäi myös surkeasti omille odotuksillemme", lisäten, että se tekee "täysin yhteistyötä" tutkijoiden kanssa. 

Mukaan kolmannen osapuolen raportti (PDF) asianajotoimistosta Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, Cruise salasi keskeisiä yksityiskohtia tapauksesta viranomaisten kanssa pidetyssä tiedotustilaisuudessa.

Tarkemmin sanottuna Cruisen väitetään jättäneen paljastamatta, että - alkuperäisen törmäyksen jälkeen - sen autonominen ajoneuvo raahasi uhria 20 jalkaa ennen pysähtymistä aiheuttaen vakavia vammoja. Tämä johtui siitä, että ajoneuvo havaitsi väärin sivutörmäyksen ja yritti ajaa sivulta jarrutuksen sijaan.

Raportin mukaan Cruise näytti valvontaviranomaisille videon, joka "kuvasi vain osan onnettomuudesta, mutta ei näyttänyt villapaidan liikettä ja jalankulkijoiden raahaamista".

Ainakin 100 risteilyn työntekijää, mukaan lukien ylin johto, lakimies ja muut, tiesi, että ajoneuvo oli raahannut uhria. Mutta kukaan ei paljastanut tätä seuraavan päivän kokouksissa San Franciscon pormestarin, NHTSA:n, DMV:n ja muiden viranomaisten kanssa.

Havainnot räjäyttävät Cruisen "huonoa johtajuutta, harkintavirheitä, koordinoinnin puutetta, "me vastaan ​​he" -mentaliteettia sääntelyviranomaisten kanssa ja perustavanlaatuista väärinkäsitystä Cruisen vastuullisuudesta ja avoimuudesta hallitukselle ja yleisölle.

Cruisen entinen toimitusjohtaja Kyle Vogt erosi yhtiön turvallisuusongelmien seurauksena. muut avainluvut. Vogt on paljastanut, että Cruisen autonomiset ajoneuvot kamppailivat lasten tunnistamisessa ja vaativat usein ihmisen väliintuloa matkojen aikana.

Risteilyn omistaja General Motors antoi julkilausuman Vogtin erottua marraskuussa 2023, jossa se tuki yhtiön tehtävää.

"GM on sitoutunut rohkeasti autonomiseen ajoneuvoteknologiaan, koska uskomme sen syvälliseen, positiiviseen vaikutukseen yhteiskuntiin, mukaan lukien lukemattomien ihmishenkien pelastaminen", yhtiö kirjoitti lausunnossaan.

”Uskomme vahvasti Cruisen tehtävään ja sen kehittämään transformatiiviseen teknologiaan. Tuemme täysin toimia, joita risteilyn johto tekee varmistaakseen, että se asettaa turvallisuuden etusijalle ja rakentaa luottamusta ja uskottavuutta hallituksen kumppaneiden, sääntelyviranomaisten ja laajemman yhteisön keskuudessa.

Cruisen Kalifornian toimintalupa keskeytettiin lokakuussa. Liittovaltion tutkintatoimien lisäksi kuljettajaton yritys joutuu myös itse San Franciscon oikeuteen tapauksesta.

(Kuvahyvitys: Risteily)

Katso myös: Wi-Fi HaLow -kokeilut käynnissä älykkään kodin ja IoT-sovelluksille

Haluatko oppia IoT:stä alan johtajilta? Tarkista IoT Tech Expo järjestetään Amsterdamissa, Kaliforniassa ja Lontoossa. Kattava tapahtuma järjestetään yhdessä AI ja Big Data Expo ja Digitaalinen muutosviikko.

Tutustu muihin TechForgen tarjoamiin tuleviin yritysteknologiatapahtumiin ja webinaareihin tästä.

Tunnisteet: onnettomuus, autonominen, Kalifornia, auto, kytketty auto, yhdistetty ajoneuvo, romahdus, Risteily, oikeuslaitos, kuljettajaa, yleiset moottorit, GM, tapaus, tutkimus, robotaksi, san francisco, kuiva