Bentleyn uusin W12 on kaikkien aikojen tehokkain – ja viimeinen

Bentley on valmis ottamaan käyttöön historiansa tehokkaimman 12-sylinterisen moottorin, jolla se motivoi rajoitetusti ajettua Batur-superautoa.

Mutta tämä on todennäköisesti katkeransuloinen uutinen 12-sylinterisen voimansiirtotekniikan ystäville. Bentley ilmoitti myös lopettavansa W12-moottorinsa tuotannon huhtikuussa 2024. Se liittyy kasvavaan luksusmerkkien luetteloon, kuten Lamborghini, joka luopuu asteittain tehokkaasta mutta silti tehokkaasta. polttoainetta kaipaavat 12-sylinteriset moottorit, jotka suosivat tehokkaampaa tekniikkaa – mukaan lukien hybridit ja täyssähköiset voimansiirrot.

Moottori, jonka Bentley on luonut Baturille, merkitsee kehitysmatkan loppua, josta insinööri- ja valmistuskollegoidemme pitäisi olla erittäin ylpeitä, brändin toimitusjohtaja ja puheenjohtaja Adrian Hallmark sanoi.

Hän lupasi myös, että Bentley aikoo "kouluttaa uudelleen ja sijoittaa uudelleen kaikki ammattitaitoiset käsityöläiset, jotka edelleen rakentavat jokaisen moottorin käsin".

Pitkä historia

Bentley on pitkään tarjonnut V-12-moottoreita eksklusiivisimmissa tuotteissaan. Kun Volkswagen osti merkin, se otti käyttöön epätavallisen "W"-asettelun 12-sylinterisille voimansiirtoilleen. Niitä on valmistettu yli 100,000 2003 sen moottoritehtaalla Crewessä Englannissa vuodesta XNUMX lähtien.

Nykyistä W12-versiota käytetään jatkossakin ajoneuvoissa, kuten Bentley Flying Spur ja Continental. Tämä 6.0-litrainen kaksoisturboahdettu moottori esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2015. Sen jälkeen päivitykset ovat lisänneet hevosvoimaa 37 %, vääntömomenttia 54 %.

Bentley Baturiin menevä versio vie asiat jälleen suureen askeleeseen, moottoria päivitetään tuottamaan 740 hevosvoimaa ja 740 punnan vääntömomenttia.

Se saa merkittävästi päivitetyt turboahtimet, suuremmat ahtoilman jäähdyttimet ja "rajasti tarkistetun" moottorin kalibroinnin "saatavana olevan ylimääräisen vääntömomentin vapauttamiseksi". Pakettia täydentää uusi vaihteisto.

Käsin rakennettu Batur

Päivitetty voimansiirto toimii käsin rakennetussa Bentley Mulliner Baturissa, joka paljastettiin viime elokuussa. Nimi tulee Batur-järvestä, tulivuoren kraatterijärvestä Kintamanissa Balin saarella Indonesiassa, avustava toimittaja Larry Printz huomautti tarinassaan eksoottisessa coupessa.

Batur on tarkoitettu Bentleyn silta-ajoneuvoksi, ja se esittelee uuden muotoilukielen, jota käytetään merkin ensimmäisessä akkukäyttöisessä sähköautossa, joka julkaistaan ​​vuonna 2028. Bentley aikoo siirtyä 100-prosenttisesti sähkökäyttöiseksi vuoteen 2030 mennessä osana Beyond100-strategiaansa.

Korvaamalla yhtä eksklusiivisen Bacalar-avoauton, Bentley suunnittelee valmistavansa vain 18 kopiota Baturista, joissa kaikissa on modifioitu W12-moottori. Jokainen maksaa noin 2 miljoonaa dollaria - ja kaikista on jo puhuttu.

Jokaisen "pitäisi omistaa 12 ennen kuolemaansa"

1915-sylinterisiä moottoreita on ollut käytössä yli vuosisadan, vuoden XNUMX Packard Twin Six yksi ensimmäisistä ja keräilijöiden halutuimmista.

Legendaarinen autotoimittaja ja julkaisija David E. Davis oli valtava fani, kirjoittaessaan kerran pääkirjoituksen, jossa sanottiin: "Uskon vakaasti, että jokaisen, joka on minkään arvoinen, pitäisi omistaa 12-sylinterinen auto ennen kuolemaansa... koska ei ole mitään muuta pidä siitä… Se salpaa henkeäsi!!!”

Rodun viimeinen

Mutta mahdollisuus tehdä niin katoaa nopeasti, ainakin tuoreen tehtaalta tulleen. BMW ilmoitti lopettavansa oman V-12:n tuotannon vuosi sitten. Ja luettelo merkeistä, jotka ovat joko pudonneet tai suunnittelevat lopettavansa 12-sylinterisen tuotannon, lukee kuin kuka on kuka luksus- ja urheiluautosegmenteistä, mukaan lukien Mercedes-Benz, Aston Martin ja Lamborghini.

Tammikuussa 2022 italialainen merkki julkisti oman pitkän aikavälin strategiansa, "Direzione Cor Tauri" -ohjelman. Se alkaa siirtyä hybrideihin tänä vuonna, ja ensimmäinen täysin sähköinen Lamborghini julkaistaan ​​vuonna 2024. Kaksi vuotta sitten lanseerattu Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae on viimeinen merkin tuotteista, joka luottaa pelkästään polttovoimaan. Kaksitoista elää lyhyesti hybridimuodossa, ja sitten ne katoavat, ja niistä tulee ehkä viimeinen laatuaan.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/bentleys-newest-w12-is-its-most-powerful-ever-and-its-last/