The Dawn of DePIN: پیشرو در سری A در پلتفرم باز DIMO برای برنامه های خودرو

الکس فلیکس

·

دنبال کردن

منتشر شده در

وبلاگ CoinFund

·

9 دقیقه خواندن

·

ساعت 12 پیش

-

عجله این سال جدید احساس علاقه فزاینده به برنامه های کاربردی دنیای واقعی بلاک چین را فراتر از بخش های معتبرتر پرداخت، DeFi، بازی و NFT ها به ارمغان می آورد. جستجوهای گوگل برای DePIN (شبکه های زیرساخت فیزیکی غیرمتمرکز) دارند بیش از دو برابر شد از آگوست 2023. شرکت‌های متخصص در DePIN از فناوری بلاک چین برای فرصت‌های موجود بازار استفاده می‌کنند و روش‌های نوآورانه و بهبود یافته را برای مدیریت بازارها، خدمات فیزیکی و دیجیتال، دارایی‌های دنیای واقعی، اینترنت اشیا و داده‌ها معرفی می‌کنند. در حالی که این موارد استفاده پیچیده‌تر ممکن است با هیاهویی که اغلب با کریپتو همراه است همراه نباشد، هر کدام نقشی در تغییر رابطه روزمره مصرف‌کنندگان با شفافیت، اتصال، حریم خصوصی و خود اینترنت دارند. با گذشت زمان، این پیشرفت ممکن است به درک جدیدی از ارزش، کارایی و دسترسی برنامه‌های مبتنی بر بلاک چین کمک کند.

اگرچه اتصال به اینترنت اغلب فشارسنج ما برای تعریف ارتباط خودمان است، احساس ما از کیفیت این اتصال به شدت به پلتفرم‌هایی متکی است که خدمات ارتباطی، همکاری و اشتراک محتوا را ارائه می‌دهند - پلتفرم‌هایی که باید برای محافظت از منافع خود به آنها اعتماد کنیم. ظهور قراردادهای هوشمند اکنون به ما امکان می دهد تا بدون نیاز به واسطه های مورد اعتماد، ارائه خدمات دیجیتال و حفظ حریم خصوصی را تأیید کنیم، خطرات در تسویه حساب ها را کاهش دهیم و کنترل و شفافیت را به توسعه دهندگان و کاربران برگردانیم. این نشان‌دهنده شروع پتانسیل پلت‌فرم‌های باز برای رهبری انقلاب قراردادهای هوشمند است که به طور بالقوه چشم‌انداز مجوز را برای هر دستگاه مصرف‌کننده شخصی که می‌پوشیم و هر شبکه اجتماعی که رفتار روزمره زندگی‌مان را با آن به اشتراک می‌گذاریم تغییر می‌دهد.

به عنوان یک گام در جهت بهبود تجربه روزانه برای مالکان و رانندگان خودرو، ما هیجان زده هستیم که سری A را رهبری کنیم. Digital Infrastructure Inc. (ناشر DIMO Mobile و توسعه دهنده اصلی شبکه DIMO) و مشارکت خود را با تیم موسس آینده نگر خود تقویت کنیم. DIMO یک پلت فرم باز است که برای توسعه دهندگان برنامه های کاربردی خودرو طراحی شده است تا ویژگی ها و خدمات موثرتری را به مصرف کنندگان ارائه دهد. با استفاده از یک برنامه تلفن همراه و نرم افزار یا یکپارچه سازی سخت افزاری با استفاده آسان، راننده وسیله نقلیه خود را برای تجزیه و تحلیل، ذخیره و حتی سود بردن از داده های خودروی خود وصل می کند و در عین حال به پیشنهادات و خدمات مناسب دسترسی پیدا می کند. این یک تجربه Nest مانند برای اتومبیل‌های شما است که به کاربران امکان می‌دهد از یکی از پرهزینه‌ترین دارایی‌های خود، اعم از مالکیت یا اجاره‌ای، شفافیت بهتر و ارزش بیشتری نسبت به آنچه قبلا ممکن بود به دست آورند. تخصص قابل توجه این تیم در زمینه خودرو، حمل و نقل، مخابرات و رمزنگاری به آنها کمک کرده است تا نقشه راه بلندپروازانه خود را ارائه دهند و به سرعت به KPIهای عطف دست یابند. DIMO به دنبال یک فرصت بازار قابل توجه با ارزش پیشنهادی کاملاً تعریف شده است که با استفاده از مزایای زیرساخت Web3 امکان پذیر شده است. علاوه بر این، آنها موفقیت اولیه را در دستیابی به تناسب محصول با بازار، ایجاد اثرات شبکه و ترسیم پتانسیل یک مدل تجاری قوی نشان داده اند. در اولین سال کامل خود در بازار، این شبکه از 30,000+ خودروی خالص جدید استقبال کرد که نشان دهنده افزایش چشمگیر 900 درصدی اتصالات برای سال 2023 بود و ارزش خودرو در شبکه به 879 میلیون دلار افزایش یافت.

یکی از مهم‌ترین بخش‌ها از نظر تولید ناخالص داخلی، صنعت خودروسازی است که 3 درصد از تولید ناخالص داخلی در سطح جهان و حتی حدود 7 درصد در بازارهای نوظهور مانند چین و هند را به خود اختصاص می‌دهد. تعداد کمی از مقوله‌های مخارج خانوار فرصتی به اندازه صنعت خودرو ارائه می‌دهند. طبق گزارش AAA در سال 7,000، بدون احتساب استهلاک، میانگین هزینه سالانه مالکیت و راه اندازی یک وسیله نقلیه تقریباً 2022 دلار در سال است.AAA). این هزینه توسط نرم افزارهای بیشتر و توسعه دهندگان مستقل جذب می شود و از طریق رابطی مانند DIMO با کیف پولی که می تواند تامین مالی، بیمه، فروش ثانویه، خدمات پس از فروش و تعمیرات قابل پیشگیری را هماهنگ کند، برای مصرف کننده به حداقل می رسد. در مقایسه، متوسط ​​قبض برق خانگی در ایالات متحده سالانه 1,380 دلار است.EIA) و میانگین هزینه سالانه برای تناسب اندام، سلامتی و زیبایی 1,320 دلار است (خوب خبر).

DIMO با منبع‌یابی مستقیم داده‌ها از کاربران نهایی در قالبی قابل اعتماد، از کتاب بازی داده جایگزین استفاده می‌کند. مساری گزارش وضعیت دپین این را به عنوان "شبکه های تبلیغاتی عالی ترکیب می کنند: 1) جذب کاربر ویروسی، 2) جریان های داده های اختصاصی و متنی، 3) بازارهای نهایی بزرگ." داده‌های جایگزین به عاملی حیاتی در انقلابی کردن صنعت فین‌تک تبدیل شد، وام‌های شخصی را قادر می‌سازد و تجمیع‌کنندگانی مانند Bankrate.com را قادر می‌سازد تا پیشنهادات وام مسکن رقابتی را تهیه کنند. به طور مشابه، پتانسیل ایجاد انقلاب در تجربه مصرف کننده خودرو در قدرت و پویایی ادغام مستقیم با وسایل نقلیه و رانندگان آنها نهفته است. به عنوان مثال، برنامه ناوبری Waze توسط صدها هزار داوطلب بدون دستمزد با 150 میلیون راننده فعال ماهانه نگهداری می شود و به دلیل مزیت داده ها از Apple Maps پیشی گرفته و در نهایت توسط گوگل خریداری می شود.BI). تنها در ایالات متحده، با 300 میلیون خودرو، بازار خودرو از 2.1 تریلیون دلار تا 2.3 تریلیون دلار در کل مخارج متغیر است. در سطح جهانی، با 1.5 میلیارد خودرو در جاده ها، این فرصت حتی قابل توجه تر است.

و نرم افزار خودرو به لطف تغییر رو به رشد به سمت وسایل نقلیه الکتریکی در حال افزایش است. اگرچه انتظار می رود بسیاری از خودروسازان نرم افزارهای ارائه شده خود را بهبود بخشند، در حال حاضر انگیزه قوی برای همکاری و ایجاد یک زبان مشترک در سراسر صنعت وجود ندارد. به‌عنوان فردی که چندین خودرو را در خانواده‌ام مدیریت می‌کنم، همچنان با چالش‌هایی مانند پیگیری محل پارک هر وسیله نقلیه، شناسایی مشکلات احتمالی مانند چراغ‌های باقی‌مانده روی باتری که باتری را تخلیه می‌کند، درک علت چراغ چک‌موتور، و کشف دقیق آن مواجه هستم. ارزش ماشین من برای فروش مجدد DIMO بینش‌های ارزشمندی را هدایت می‌کند و ادغام‌های اولیه در لایه برنامه، پیشرفت‌های هیجان‌انگیز آینده را پیش‌بینی می‌کند. برای مثال، تعمیر پال ارائه خدمات بر اساس تقاضا، در حالی که CoverageCritic به برنامه ریزی مسیرها با سرویس تلفن همراه خوب کمک می کند و DIMO WiFi داخل خودرو را فراهم می کند. امیدوارم کسی آشفتگی مدیریت تعداد زیادی برنامه ایستگاه شارژ الکتریکی را برای خودروی برقی من ساده کند.

پشته فناوری و پلت فرم DIMO حول مقادیر کاربر محور است. این مجموعه ای است که به یک جامعه خدمات می دهد. این پروتکل به طور موثر شناسه های خودرو را مدیریت می کند، خدمات پایگاه داده را با حفظ حریم خصوصی هماهنگ می کند، تراکنش های پرداخت را تسهیل می کند و پاداش ها را توزیع می کند. برنامه مصرف کننده به عنوان رابط کاربر پسند عمل می کند و تعامل با داده ها و دسترسی به خدمات و برنامه های پلت فرم را امکان پذیر می کند. هدف DIMO، به عنوان یک تعاونی، تشویق کاربران برای مشارکت‌هایشان در شبکه از طریق پاداش‌هایی است، مانند توکن $DIMO، که در Coinbase قابل معامله است. در سال 2023، رانندگان DIMO با اتصال و تراکنش در شبکه، میانگین پس انداز و پاداش سالانه بیش از 1,250 دلار را تجربه کردند. پس انداز یک انگیزه بزرگ برای مصرف کنندگان است و به نوبه خود چرخه لنگر از کاربران بیشتر می تواند منجر به خدمات بیشتر و افزایش سودمندی شبکه شود.

هدف DIMO مقابله با چالش‌هایی است که شبکه‌های DePIN اولیه Web3 را با اتخاذ یک رویکرد متعادل برای راه‌اندازی عرضه و تقاضا مواجه کرده‌اند. به عنوان مثال، هلیوم با موفقیت بخش عرضه خود را تقریباً کاهش داد 378 هزار نقطه فعال در سراسر جهان (احتمالاً در زمان‌های اوج حتی بیشتر)، با این حال، کمبود تقاضا برای خدمات IoT و LoRaWAN وجود داشت که منجر به مشکلاتی در حفظ فعالیت شبکه در چند سال گذشته و سقوط قیمت توکن شد. برای غلبه بر این مشکل، هلیوم داده های موبایل و 5G را معرفی کرده است که اکنون رشد استفاده بهتری را تجربه می کند. درآمد دلاری اخیراً از تقریباً هیچ در نیمه دوم سال 10 به 1 هزار دلار در روز افزایش یافته است.DePIN Ninja). با این وجود، کسب درآمد از داده‌های خام چالش‌های خاص خود را برای برخی از پروژه‌های DePIN ایجاد می‌کند، زیرا داده‌ها نیاز به زمینه‌سازی و سودمندی در فرآیندهای تجاری دارند. جمع آوری داده ها برای کسب درآمد همچنان یک پیشنهاد ارزش پیچیده و پراکنده است. با این حال، زاویه امیدوارکننده این است که باز بودن زیرساخت‌ها و برنامه‌های کاربردی Web3 باعث پیشرفت و رشد تجمعی می‌شود. DIMO به مشتری مهم هلیوم تبدیل شده است و آن را به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه برای راه حل های فعلی Web2 از Twilio و Kore Wireless برای انتقال داده ها از دستگاه ها به پروتکل استفاده می کند. علاوه بر این، آنها استفاده می کنند میزگرد، یک ارائه دهنده پایگاه داده ابری غیرمتمرکز، برای برآورده کردن نیازهای داده و کیف پول های رمزنگاری خود برای تسهیل زیرساخت های پاداش و پرداخت.

از زمان شروع ما، CoinFund یک مدافع قوی برای شبکه های منابع و میان افزار بوده است، همانطور که ما نیازهای توسعه دهندگان برنامه web3 را پیش بینی کرده بودیم. تمرکز اصلی ما بر روی خدمات توسعه‌دهنده دیجیتالی بومی، از جمله محاسبات، ذخیره‌سازی، پایگاه‌های داده، یادگیری ماشین، نمایه‌سازی و رمزگذاری بوده است. همانطور که دامنه ما گسترش می یابد و اکوسیستم بالغ می شود، فرصت قانع کننده ای برای کشف همگرایی قلمروهای فیزیکی و دیجیتالی وجود دارد.

شبکه‌های DePIN از توکن‌های رمزنگاری برای مقابله با چالش رایجی که بازارها اغلب با آن مواجه می‌شوند، استفاده می‌کنند، که به نام «مشکل مرغ و تخم‌مرغ» شناخته می‌شود. این شبکه ها با ارائه مزایای مختلف، از جمله سهام مالکیت، جوایز وفاداری، و توانایی رای دادن در مورد مسائل حاکمیتی، کاربران را به مشارکت و مشارکت تشویق می کنند. این رویکرد نشان دهنده افزایش قابل توجهی در ارزش پیشنهادی برای مصرف کنندگان است. در سال 2023، شاخص‌های قیمت‌های توکن شبکه منابع «دیجیتال» (Graph، Filecoin، Livepeer، Render و Akash) را تجزیه و تحلیل کردیم که در سمت چپ پایین، بهتر از معیار (Bitcoin) عمل کردند. در پایان سال شاهد انحراف عمده شبکه‌های زیرساخت فیزیکی در سمت راست زیر (هلیوم و DIMO) بودیم که همزمان با بهبود پایه‌های رشد و انتظارات از اکوسیستم ارزهای دیجیتال بزرگ‌تر بود. برای سال، این شاخص های دیجیتال و فیزیکی شبکه به ترتیب 557 و 437 درصد در مقایسه با بیت کوین 155 درصد بازدهی داشتند.

DIMO آینده‌ای را متصور است که در آن صنعت خودرو دچار تحول دیجیتالی عمیقی می‌شود که یادآور اختلالات ناشی از Amazon Prime است. هدف آن ایجاد یک بازار بر اساس تقاضای پویا است که برای پیش‌بینی و برآورده کردن نیازهای خدمات خودرو حتی در سطح محلی طراحی شده است، و در عین حال قیمت‌های رقابتی و معاملات بی‌وقفه را تضمین می‌کند. علیرغم پتانسیل مقاومت از سوی OEM ها و واسطه ها، مصرف کنندگان همچنان ترجیح خود را برای کنترل جهانی داده های خود تغییر می دهند. با توجه به اینکه این در حال حاضر در وسایل نقلیه از طریق درگاه جهانی OBD2 در دسترس است، مصرف کنندگان و DIMO با هم این قدرت را دارند که شفافیت و صرفه جویی در هزینه را در سراسر صنعت ترویج کنند. با چشم انداز مطالبات بیمه سریع، بینش خودروهای پیشرفته، و فروشندگان توانمند، که همگی در یک شبکه زنده و مبتنی بر وب 3 ارتباط برقرار می کنند، DIMO وارد بازار موجود می شود که مجهز به ابزارهای پیشرفته و پتانسیل دستیابی به یک نتیجه نسلی است.

چیزهای سرگرم کننده

• 37 هزار خودروی شبکه ای هفته گذشته 2.8 میلیون مایل را پیمودند
• تسلا با 27 درصد بیشترین اتصال را دارد - فورد و ب ام و در رتبه های دوم و سوم قرار دارند
• شرکای اکوسیستم 2,738 تراکنش را در شبکه پردازش کرده اند
• 55 درصد کیف پول های متصل، 100 درصد DIMO دریافتی خود را در خود جای می دهند
• مدل‌های ۲۰۲۳ مرتبط‌ترین مدل‌های قدیمی هستند… سپس ۲۰۲۱، ۲۰۲۲ و ۲۰۲۰…
• تسلا مدل 3 متصل ترین مدل است
• 98 درصد از کیف‌پول‌های دارای دارایی $DIMO دارای پاداش هستند
• کاربران به طور متوسط ​​در سال گذشته بیش از 1,250 دلار پاداش دریافت کردند

# # # # #

سلب مسئولیت: نظرات بیان شده در اینجا نظرات پرسنل منفرد CoinFund Management LLC ("CoinFund") است که نقل قول شده است و دیدگاه های CoinFund یا شرکت های وابسته به آن نیست. برخی از اطلاعات موجود در اینجا از منابع شخص ثالث به دست آمده است، که ممکن است شامل شرکت های سبد دارایی های مدیریت شده توسط CoinFund باشد. در حالی که CoinFund از منابعی گرفته شده است که قابل اعتماد هستند، اما CoinFund به طور مستقل چنین اطلاعاتی را تأیید نکرده است و هیچ اظهارنظری در مورد صحت پایدار اطلاعات یا مناسب بودن آن برای یک موقعیت خاص ارائه نمی دهد.

این محتوا فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است و نباید به عنوان مشاوره حقوقی، تجاری، سرمایه گذاری یا مالیاتی به آن اعتماد کرد. شما باید در مورد این موارد با مشاوران خود مشورت کنید. ارجاع به هر گونه اوراق بهادار یا دارایی دیجیتال فقط برای مقاصد توضیحی است و به منزله توصیه یا پیشنهاد سرمایه گذاری برای ارائه خدمات مشاوره سرمایه گذاری نیست. به‌علاوه، این محتوا برای هیچ سرمایه‌گذار یا سرمایه‌گذار بالقوه‌ای هدایت نشده و برای استفاده از آن در نظر گرفته نشده است، و تحت هیچ شرایطی نمی‌توان هنگام تصمیم‌گیری برای سرمایه‌گذاری در هر صندوقی که توسط CoinFund مدیریت می‌شود، به آن اعتماد کرد. پیشنهاد سرمایه گذاری در یک صندوق کوین فاند تنها توسط یادداشت قرار دادن خصوصی، قرارداد اشتراک و سایر اسناد مربوط به هر صندوقی ارائه می شود و باید به طور کامل خوانده شود. سرمایه‌گذاری‌ها یا شرکت‌های پرتفویی که ذکر شد، اشاره یا توصیف شد، نماینده همه سرمایه‌گذاری‌ها در وسایل نقلیه تحت مدیریت CoinFund نیستند و نمی‌توان اطمینان داد که سرمایه‌گذاری‌ها سودآور هستند یا سایر سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در آینده ویژگی‌ها یا نتایج مشابهی خواهند داشت. . فهرستی از سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده توسط صندوق‌های مدیریت شده توسط CoinFund (به استثنای سرمایه‌گذاری‌هایی که ناشر برای CoinFund اجازه افشای عمومی برای آن‌ها را ارائه نکرده است و همچنین سرمایه‌گذاری‌های اعلام‌نشده در دارایی‌های دیجیتالی که به صورت عمومی معامله می‌شوند) در دسترس است. https://www.coinfund.io/portfolio.

نمودارها و نمودارهای ارائه شده در داخل صرفاً برای مقاصد اطلاعاتی هستند و هنگام تصمیم گیری برای سرمایه گذاری نباید به آنها اعتماد کرد. عملکرد گذشته نشان دهنده نتایج آینده نیست. محتوا فقط از تاریخ مشخص شده صحبت می کند. هر گونه پیش بینی، تخمین، پیش بینی، هدف، چشم انداز، و/یا نظرات بیان شده در این مطالب بدون اطلاع قبلی ممکن است تغییر کند و ممکن است متفاوت یا مغایر با نظرات بیان شده توسط دیگران باشد. این ارائه حاوی «گزاره‌های آینده‌نگر» است که با استفاده از اصطلاحات آینده‌نگر مانند «ممکن است»، «اراده»، «باید»، «انتظار»، «پیش‌بینی»، «پروژه»، «تخمین» قابل شناسایی است. "، "قصد"، "ادامه" یا "باور" یا موارد منفی آن یا سایر تغییرات آن یا اصطلاحات مشابه. با توجه به خطرات و عدم قطعیت های مختلف، رویدادها یا نتایج واقعی ممکن است از نظر مادی و معکوس با مواردی که در اظهارات آینده نگر منعکس یا در نظر گرفته شده است متفاوت باشد.