آینه های طرح پرتاب نیروی فضایی به سمت ماهواره های کوچکتر تغییر می کند

آینه های طرح پرتاب نیروی فضایی به سمت ماهواره های کوچکتر تغییر می کند

تمبر زمان: 24 فوریه 2023، ساعت 3:56 بعد از ظهر
گره منبع: 1977526

اورلاندو - طرح اکتساب نیروی فضایی ایالات متحده برای فاز بعدی قراردادهای پرتاب فضایی امنیت ملی منعکس کننده یک حرکت به سمت پرتاب ماهواره های کوچکتر در طیف متنوع تری از مدارها.

خدمات رویکرد خود را برای آنچه فاز 3 NSSL می نامد در 16 فوریه اعلام کرد، صدور پیش نویس درخواست برای اجازه دادن به شرکت های راه اندازی برای ارائه بازخورد قبل از فراخوان رسمی پیشنهادات در تابستان امسال. این استراتژی دو گروه ارائه‌دهنده یا «خط‌ها» را ایجاد می‌کند که شرکت‌های Lane 1 برای مأموریت‌های کمتر پیچیده و تجاری مشابه رقابت می‌کنند و آن‌هایی که در Lane 2 برای پرتاب‌های استرس‌زاتر با الزامات منحصربه‌فرد رقابت می‌کنند.

رویکرد دو خطه یک انحراف از قرارداد قبلی سرویس، فاز 2 است که تمام پرتاب‌های فضایی امنیت ملی را بین دو ارائه‌دهنده تقسیم می‌کند: United Launch Alliance و SpaceX.

سرلشکر استفان پردی، مدیر شرکت پرتاب نیروی فضایی، این هفته به C4ISRNET گفت که رویکرد نیروی فضایی برای فاز 3 - یعنی افزودن یک مسیر جدید برای شرکت های پرتاب کننده در حال ظهور - از رویکرد تغییر آن به برنامه های ماهواره ای پشتیبانی می کند.

به جای پرتاب ناوگان چند ماهواره بزرگ و گران قیمت، این سرویس به آنچه "معماری های ترکیبی" می نامد توجه دارد. این ناوگان فضاپیماها دارای ترکیبی از ماهواره‌های کوچک و بزرگ در مدارهای پایین و بالا هستند که در حال حاضر توانایی‌های یکپارچه‌تر را گسترش می‌دهند. مقامات امیدوارند که این رویکرد هدف قرار دادن ماهواره های خود را برای دشمن دشوارتر کند.

آژانس توسعه فضایی هدایت این سرویس به سمت صورت های فلکی ترکیبی و معاون وزیر نیروی هوایی برای کسب و ادغام فضا فرانک کالولی می‌خواهد که بخش‌های دیگر نیروی فضایی نیز از آن پیروی کنند.

پردی در مصاحبه ای در 3 فوریه در کنفرانس تحرک فضایی نیروی فضایی در اورلاندو به C4ISRNET گفت: «معماری در فاز 22 کمی تغییر کرد. "[معاون وزیر] کالولی در مورد معماری توزیع شده در آینده بسیار پر سر و صدا بوده است."

تیم خرید انتظار دارد فاز 3 تا 70 پرتاب را شامل شود که حدود 30 مورد از طریق Lane 1 - که برای تعداد بیشتری از ارائه دهندگان باز است - و 40 در Lane 2 اعطا می شود. بسته به نوع ماموریتی که از آنها پشتیبانی می کنند و آنهایی که در لین 2 هستند باید شرایط سخت گیرانه تری را رعایت کنند.

SpaceX و ULA تنها شرکت‌هایی هستند که واجد شرایط ماموریت‌های Lane 2 هستند، اما Blue Origin که متعلق به میلیاردر جف بزوس است، در حال صدور گواهینامه برای این پرتاب‌ها است.

سرهنگ چاد ملون، رهبر ارشد مواد برای راه‌حل‌های ماموریت کسب فضایی دلتای نیروی فضایی، در جریان کنفرانس تلفنی ۲۴ فوریه به خبرنگاران گفت که در حالی که این سرویس در روزهای اولیه انتقال معماری ترکیبی خود قرار دارد، استراتژی اکتساب فاز ۳ در نظر گرفته شده است. فضا را برای رشد ایجاد کنید - هم برای شرکت هایی که به دنبال ورود به بازار پرتاب نظامی هستند و هم برای نیروی فضایی که انعطاف پذیری ماهواره های خود را افزایش می دهد.

ملون گفت: "ما فکر می کنیم تنوعی که در لین 1 خواهیم دید، مزایای جنگنده ای دارد." "به همان اندازه که فکر می کنیم در ارائه دهندگان رمپینگ و اجازه دادن به ارائه دهندگان جدید و نوظهور برای رقابت وجود خواهد داشت، ما همچنین فکر می کنیم که جنگنده از این انعطاف پذیری و تنوع سود می برد."

حفظ یک پایه محکم

به گفته پردی، زمانی که نیروی فضایی در ابتدا در حال بررسی استراتژی فاز 3 خود بود، انتظار داشت که دور تندتری از رویکرد فاز 2 خرید بلوک های بزرگ راه اندازی از تعداد کمی از ارائه دهندگان.

اما حرکت در بازار راه اندازی تجاری باعث شد که این سرویس تجدید نظر کند. پردی گفت که تیم خرید راه‌اندازی زمانی که آمازون در سال‌های 2021 و 2022 تصمیم به اعطای قراردادهای انبوه به سه شرکت برای راه‌اندازی بخش‌های بزرگی از خود گرفت، از نزدیک تماشا کردند. صورت فلکی اینترنت پهن باند پروژه کویپر - رویکردی که بسیار شبیه استراتژی فاز 2 نیروی فضایی بود.

او گفت که این سرویس با آمازون در مورد استراتژی خود صحبت کرد و این گفتگوها مزایای استفاده از این رویکرد را برای بخشی از راه اندازی های آن تقویت کرد. او گفت که خرید عمده باعث کاهش هزینه های راه اندازی و قفل شدن تامین کنندگان فرعی می شود.

پردی به C4ISRNET گفت: "وقتی آنها این کار را انجام دادند، ما متوجه شدیم که باید مطمئن شویم که پایه محکمی برای مهم ترین ماموریت هایمان، برای سخت ترین ماموریت هایمان داریم." در نتیجه آن تأثیر و بحث های زیادی وجود داشت.»

نیروی فضایی قصد دارد به دو شرکت Lane 2 قرارداد بدهد و انتظار دارد حداقل سه رقیب در آن گروه داشته باشد: مدیران فعلی ULA و SpaceX و Blue Origin تازه وارد. سایر شرکت‌ها می‌توانند خودروهای پرتاب خود را قبل از اعطای قرارداد 2024 تأیید کنند، اما این سرویس موافقت‌نامه‌های صدور گواهینامه را با سایر ارائه‌دهندگان امضا نکرده است.

سرهنگ داگلاس پنتکاست، معاون مدیر اجرایی برنامه برای دسترسی مطمئن به فضا، در جلسه توجیهی 24 فوریه به خبرنگاران گفت که هر دو مسیر مورد توجه صنعت قرار گرفته اند. در واقع، 27 شرکت قبلاً برای یک روز صنعتی در 28 فوریه ثبت نام کرده اند.

او گفت: «گرسنگی زیادی در این صنعت وجود دارد.

کورتنی آلبون خبرنگار فضایی و نوظهور فناوری C4ISRNET است. او از سال 2012 ارتش ایالات متحده را با تمرکز بر نیروی هوایی و نیروی فضایی پوشش داده است. او در مورد برخی از مهم‌ترین چالش‌های کسب، بودجه و سیاست وزارت دفاع گزارش داده است.

تمبر زمان:

بیشتر از اخبار دفاع