فروشندگان بریتانیایی از فناوری برای تقویت نسخه نمایشی هواپیمای جنگی Tempest رونمایی کردند

فروشندگان بریتانیایی از فناوری برای تقویت نسخه نمایشی هواپیمای جنگی Tempest رونمایی کردند

گره منبع: 2721583

لندن - شرکت های انگلیسی درگیر در برنامه سه ملیتی برای توسعه تندباد جت‌های جنگی نسل ششم بخشی از فناوری‌هایی را که برای پرواز هواپیماهای نمایشی در چهار سال آینده به کار می‌رود، باز کرده‌اند.

یک فرآیند جدید تولید نیروگاه، یک شبیه‌ساز سفارشی و نرم‌افزار رمزگذاری خودکار، همگی در یک بیانیه پیشرفت که قرار است توسط BAE Systems در 14 ژوئن منتشر شود، یک بررسی نام دریافت کردند.

BAE Systems، Rolls-Royce، Leonardo UK، MBDA، وزارت دفاع و تعدادی از شرکت های کوچک و متوسط ​​انگلیسی در حال همکاری برای ساخت اولین نمایشگر هوایی جنگی پرنده بریتانیا از زمان اجرای برنامه آزمایشی هواپیما در سال 1986 هستند. – طرحی که در نهایت به جنگنده تایفون تبدیل شد.

تیم بریتانیایی Tempest در حال توسعه جنگنده نسل ششم در کنار آن هستند ایتالیا و ژاپن، روی چیزی کار می کنند که به آن معروف است برنامه جهانی رزم هوایی.

برنامه تظاهرکنندگان، حداقل در حال حاضر، یک تلاش بریتانیایی است.

با این حال، به طور جداگانه، ابتکارات مختلف توسعه فناوری، از جمله یک توربین گازی جدید، رادار و سایر فناوری ها، توسط کشورهای درگیر در GCAP در حال کار است.

ریچارد برتون، مدیر هوای جنگی آینده در وزارت دفاع، گفت که برنامه نمایشگر بریتانیایی یکپارچگی و توسعه مهارت های ملی را به همراه ارائه داده ها و یادگیری در حمایت از ورود Tempest تا سال 2035 به اثبات می رساند.

Tempest دیگر فقط یک ایده یا مفهوم در رایانه نیست. شرکای صنعتی ما پیشرفت واقعی و ملموسی داشته اند و این برنامه را از طریق پروژه های نوآورانه مانند نمایشگر پرنده به اجرا در می آورند.

در چیزی که BAE به عنوان اولین هواپیمای نظامی توصیف کرد، این شرکت گفت که مهندسان از کدگذاری خودکار برای ایجاد نرم افزار سیستم های حیاتی در چند روز به جای چند هفته استفاده کرده اند.

BAE می‌گوید: «این امکان ارزیابی سریع سیستم‌های کنترل پرواز را در طول مانورهای پروازی پیچیده‌تر با شبیه‌ساز فراهم می‌کند که داده‌های مهمی را در مورد نحوه عملکرد و عملکرد جت، سال‌ها قبل از اولین پرواز خود، ثبت می‌کند.»

یک مرکز جدید در مرکز جنگ هوایی BAE Systems در وارتون، لنکاوی، قبلاً به خلبانان آزمایشی BAE، رولز رویس و نیروی هوایی سلطنتی این امکان را داده است که بیش از 150 ساعت با هواپیمای نمایشگر در یک شبیه ساز جدید و سفارشی پرواز کنند.

مهندسان رولزرویس همچنین آزمایش‌های موتور آیرودینامیک را انجام داده‌اند و از فرآیندهای تولیدی جدید برای تولید یک مجرای موتور استفاده می‌کنند که به گفته BAE "شکل منحصر به فردی برای کاهش سرعت هوا از مافوق صوت به مافوق صوت در صفحه موتور است."

به گفته این شرکت، ورودی دارای قطعات متحرک کمتری نسبت به طراحی جت های جنگنده سنتی است که رادار بودن هواپیما را افزایش می دهد.

آزمایشات صندلی پرتابی شامل یک موشک سورتمه پیشران که با سرعت بیش از 500 مایل در ساعت حرکت می کرد نیز در بیانیه ذکر شد، اگرچه جزئیاتی ارائه نشد.

اندرو چوتر خبرنگار دیفنس نیوز در بریتانیا است.

تمبر زمان:

بیشتر از اخبار دفاع