S&P Global Mobility فروش 88.3 میلیون خودرو در سال 2024 را پیش بینی کرده است

با نزدیک شدن به سال 2024، S&P Global Mobility 88.3 را پیش بینی می کند
میلیون ها وسیله نقلیه جدید در سرتاسر جهان در سال آینده به عنوان رول بازیابی فروخته می شود
بر. با قطع کردن زنجیره تامین، خطر بیشتر می شود
رشد به این معناست که شتاب تقاضا با عدم اطمینان مصرف کننده محو می شود
از تقاضای متوقف شده پیشی می گیرد.

فروش جهانی خودروهای سبک جدید در سال 2024 شاهد افزایش 2.8 درصدی خواهد بود
بر اساس پیش‌بینی جدید S&P Global در سال به سال
تحرک. بازیابی خروجی خودروهای سبک همچنان ادامه دارد
تلاش برای ذخیره مجدد موجودی در بسیاری از مناطق، به عنوان زنجیره تامین
و تقاضا در حال بهبود بیشتر است، که با حمایت معطل مانده متوقف شده است
تقاضای مصرف کننده S&P Global Mobility همچنان در مورد بازیابی محتاط است
چشم انداز، با این حال، با تقاضای مصرف کننده به چالش کشیده شده توسط بالا
قیمت گذاری خودرو در کنار اعتبار و وام چالش برانگیز
شرایط.

چشم انداز پیش بینی نرخ های بهره چسبنده تر را در بر می گیرد،
بهبود زنجیره تامین، مقرون به صرفه بودن
فشار، قیمت بالای وسایل نقلیه جدید، اعتماد مصرف کننده ناچیز،
نگرانی‌های قیمت/تامین انرژی، خطرات وام‌دهی خودرو، و در حال انجام است
دردهای رشد برقی

«انتظار می‌رود سال 2024 یک سال دیگر برای بهبودی غم‌انگیز باشد
صنعت خودرو در حال حرکت فراتر از ریسک‌های واضح طرف عرضه، به سمت تیرگی‌تر است
کالین کوچمن، مدیر اجرایی، گفت: محیط تقاضای کلان
مدیر پیش بینی خودروهای سبک جهانی برای S&P Global
تحرک. «یک نگرانی اصلی این است که تقاضای «طبیعی» خودروهای برقی چگونه خواهد بود
دولت‌ها به کاهش حمایت از سیاست مداخله‌گرایانه فکر می‌کنند -
به ویژه برای مشوق ها و یارانه ها، سیاست های صنعتی و OEM
اهداف برنامه ریزی.»

فروش جهانی خودروهای سبک در سال 2023 تمام سال - پیش بینی می شود به آن برسد
نزدیک به 86.0 میلیون واحد توسط S&P Global Mobility - نشان دهنده یک
8.9 درصد افزایش نسبت به سال 2022، با بهره مندی از تقاضای جدید خودرو
از دستاوردهای تولید مداوم ناشی از ذخیره مجدد موجودی ها به عنوان عرضه
زنجیر عادی می شود

پیش بینی بازار به بازار

اروپا: پایان سال 2023، بازار مستحکم غربی/ اروپای مرکزی
مومنتوم باید 14.7 میلیون واحد (+ 12.8٪ سالانه) را ارائه دهد
بهبود سطح تولید خودرو به زمان تحویل و
بازیابی موجودی برای سال 2024، S&P Global Mobility پیش بینی می کند
15.1 میلیون واحد، 2.9٪ افزایش در سال - نشان دهنده رکود اقتصادی است
ریسک‌ها، شرایط سخت‌تر اعتباری، کاهش تقاضای متوقف‌شده، همچنان بالاست
قیمت خودرو و کاهش یارانه خودروهای برقی.

چالش‌های کلیدی اروپا شامل برق‌رسانی دینامیک است
انتقال، در کنار مشتریان منتظر و منتظر، در کمین OEM های چینی،
کوچمن گفت: مشکلات انرژی، و انتخابات آینده اتحادیه اروپا.

ایالات متحده: انتظار می رود حجم فروش ایالات متحده به 15.9 برسد
میلیون واحد در سال 2024، افزایش تخمینی 2.0٪ از
سطح 2023 15.5 میلیون واحد پیش بینی شده است.

درست زمانی که صنعت خودرو به دنبال بازگشت به حس است
نرمال بودن از سمت عرضه از معادله، مصرف کنندگان ایالات متحده در
بازار خودروهای جدید در سال 2024 همچنان با مقرون به صرفه بودن روبرو خواهد بود
مسائل از طریق نرخ بهره بالا، شرایط تنگاتنگ اعتباری و
کریس هاپسون، مدیر این شرکت گفت: قیمت خودروهای جدید به کندی کاهش می یابد
پیش بینی فروش خودروهای سبک آمریکای شمالی برای S&P Global
تحرک. «یک مصرف کننده نامطمئن به معنای انتظار الف است
محیط فروش خودرو با پیشرفت ملایمی در سال آینده."

با این فرض که سطح تولید خودرو همچنان ادامه خواهد داشت
پیشرفت در سال 2024، رشد موجودی وسایل نقلیه جدید را نشان می دهد
فرصتی برای افزایش سطح انگیزه و معامله - الف
دریچه آزادسازی بالقوه به فشار قیمت خودرو متوجه شد
در طول سال گذشته،” هاپسون اضافه کرد.

با عرضه چندین مدل مورد انتظار، US BEV
فروش در سال جدید به رشد خود ادامه خواهد داد. تا پایان سال 2024،
نزدیک به 100 مدل BEV در دسترس خواهد بود که این تعداد دو برابر خواهد بود
در سال 2022 وجود داشت و چندین بخش دیگر را پوشش داد و ارائه کرد
مصرف کنندگان علاقه مند به یک وسیله نقلیه الکتریکی حتی انتخاب بیشتری دارند.

سرزمین اصلی چین: برای سال پایانی، 100 میلیارد یوان
گسترش مشوق ها و بازیابی وسایل نقلیه انرژی نو (NEV).
تولید خودروی محلی حمایت از فروش داخلی، 2023 باید ببیند
بر اساس گزارش S&P، بهبودی به 25.3 میلیون واحد (+4.9٪ سالانه)
تحرک جهانی برای سال 2024، بازار به حمایت خود ادامه خواهد داد
با تقاضای متوقف شده با بهبود تدریجی اعتماد مصرف کننده -
که به طور کامل به سطح قبل از همه گیری بهبود نیافته است. تقاضای 2024
26.4 میلیون واحد پیش بینی می شود که 4.2 درصد بیشتر است.

مقرون به صرفه بودن NEV سرزمین اصلی چین احتمالاً در بهبود بیشتری خواهد یافت
در سال 2024، قیمت سلول های باتری محلی در حال حاضر به طور قابل توجهی کاهش یافته است
تا سال 2023. همراه با معافیت مالیاتی NEV در 2024-2025، NEV
نفوذ (به عنوان درصد از وسایل نقلیه مسافربری) بیشتر پیش بینی می شود
از 44 درصد در سال 2024 به 36 درصد در سال 2023 افزایش یابد.

چشم انداز تولید 2024 در حال کاهش به سمت سنتی است
مدل تقاضا محور

در بخش تولید، تولید جهانی خودروهای سبک در
انتظار می رود سال 2023 با 89.8 میلیون واحد به پایان برسد - 9.0٪ سالم
بهبود بیش از 2022 که در چندین سطح فراتر از انتظارات است
مناطق، بیشتر بر اساس ذخیره سازی موجودی ضمنی. این
نشان دهنده بازگشت خوشایند به سطح تولید قبل از همه گیری در یک
پایه جهانی، که توسط دستاوردهای سرزمین اصلی چین و هند تقویت شده است.

S&P Global Mobility همچنان شاهد تولید عمومی است
چشم‌اندازی که متکی به مدل سنتی‌تر مبتنی بر تقاضا است.
همانطور که ما در حال گذار به سال 2024 هستیم و موجودی ها در حال رسیدن به تعادل هستند
در بسیاری از بازارها، انتظار می‌رود رشد تولید جهانی به سمت یک سقوط کند
معکوس خفیف در حالی که صنعت پس از یک آشفتگی در حال بهبود است
چندین سال. برای سال 2024، S&P Global Mobility نور را پیش بینی می کند
سطح تولید خودرو با کاهش 0.4 درصدی به 89.4 میلیون دستگاه رسید
واحد.

«سطوح خروجی خودرو با اوج جریان در حال معاشقه است
چرخه، با سریعتر از حد انتظار ذخیره موجودی به طور بالقوه
مارک گفت که با سطوح تقاضای مصرف کننده در دنیای واقعی برخورد می کند
Fulthorpe، مدیر اجرایی پیش بینی وسایل نقلیه سبک جهانی
برای S&P Global Mobility. «در طول سال 2023، تولید خودرو داشته است
از یک چرخه با فضیلت بهبود زنجیره تامین و
سفارشات عقب افتاده قوی با کاهش این شرایط، تولید
حمایت کمتری خواهد داشت.»

در سرزمین اصلی چین، S&P Global Mobility به طور موثر پیش بینی می کند
سطح تولید ثابت برای سال 2024، کاهش 0.1٪، به 28.3 میلیون واحد.
با موجودی هایی که تا حد زیادی به سطح قبل از بحران بازگردانده شده و شکننده است
تقاضای داخلی، افزایش صادرات بیشتر انتظار می رود تامین کند
اثر مثبت اصلی

انتظار می رود اروپا در سال 17.4 2024 میلیون دستگاه تولید کند
1.8 درصد از 17.8 میلیون برآورد شده در سال جاری. مثل سرزمین اصلی
چین، سطح موجودی تخمین زده می شود که نزدیک به بازسازی شود
سطح قبل از بحران و در یک محیط افزایش اندکی ایجاد خواهد کرد
با کاهش حجم عقب ماندگی و کاهش تقاضای ورودی مشخص شده است. در حال رشد
انتظار می رود واردات از چین نیز احساس شود.

برای منطقه آمریکای شمالی، تولید کلی انتظار می رود
افزایش اندکی، 0.5٪، در 15.7 میلیون واحد - با افزایش 3.9٪
رشد فعالیت های ایالات متحده ذخیره مجدد موجودی همچنان به ارائه یک
رو به بالا، اما یکنواخت نیست، با جیب های Detroit-3
در حالی که برندهای ژاپنی و کره ای هنوز هم دارای یک خط تولید هستند
خط لوله برای پر کردن

در حالی که شرایط زنجیره تامین بدون شک از آن زمان بهبود یافته است
در سال 2022، ما همچنان نسبت به کسری ساختاری ظرفیت هشدار می دهیم
نیمه هادی ها، به ویژه گره های بالغ قدیمی تر. نظری وجود داشت
مازاد ظرفیت در سال 2023 با کاهش تقاضا از سوی سایر صنایع، اما
این خطر وجود دارد که پس از تقاضا، محدودیت ها دوباره ظاهر شوند
از سایر بخش ها بهبود می یابد.

ما مشکلات تامین تراشه در سال 2024 را به عنوان تخصیص پیش بینی نمی کنیم
برای خودرو قوی است و با ذخیره سازی اخیر تقویت شده است
جرمی بوشو، کارگردان، گفت: تراشه‌های سازندگان خودرو،
نیمه هادی، E/E و تمرین خودمختاری، S&P Global Mobility.
اما در صورت بازگشت تقاضای غیرخودرویی، سال 2025 می تواند یک گلوگاه باشد
به شدت."

علیرغم تغییر برق، غیرقابل توقف به نظر می رسد
عدم قطعیت کوتاه مدت در اروپا و ایالات متحده

در چند سال گذشته شاهد تایید مجدد بسیاری از OEM ها بوده ایم
جاه طلبی های الکتریکی برای پنج تا 15 سال آینده. بیشتر
اخیراً روایت با برخی خودروسازان تغییر کرده است
برجسته کردن چالش های دوگانه برق رسانی
انتقال - مقیاس کردن خروجی BEV های قابل فروش و یافتن تمایل
مشتریان برای خرید آنها

گزارش ها از مرگ خودروهای برقی بسیار زیاد بوده است
اغراق آمیز است، و S&P Global Mobility فروش جهانی را برای
خودروهای سواری برقی با باتری در مسیر پست 13.3 قرار خواهند گرفت
میلیون واحد برای سال 2024 - حدود 16.2٪ از آن را تشکیل می دهد
فروش جهانی خودروهای سواری برای مرجع، 2023 یک
9.6 میلیون BEV برای 12 درصد سهم بازار تخمین زده شده است.

بازارهای عمده برای اکثر این حجم پیش بینی می شود،
اگرچه بازارهای کوچکتر نیز شاهد افزایش اندکی خواهند بود. پیش بینی شده است
سهم BEV بر اساس منطقه به شرح زیر است:

پس از سال 2024، سؤالات زیادی در فضای برق‌رسانی باقی مانده است.
به ویژه در مورد زیرساخت شارژ، برق شبکه، باتری
زنجیره های تامین، الگوهای منبع یابی جهانی، یک نوار جدید
خودروهای برقی ورودیو سطح مناسب حمایت سیاستگذار
برای کمک به هموار کردن انتقال از سوخت فسیلی به برق. برای
در حال حاضر، سیاست NEV چین، "مناسب برای 55" اروپا، و IRA
در ایالات متحده، مایل های کلیدی برای دیدگاه سیاست گذاران برای الف
آینده جابجایی سبزتر

فروش خودروهای سبک
پیش بینی ها

تولید وسایل نقلیه سبک
پیش بینی ها

موتور خودروهای سبک
پیش بینی ها

وسیله نقلیه سبک جایگزین
پیش بینی نیروی محرکه

ردیاب جهانی تقاضای خودکار

---

این مقاله توسط S&P Global Mobility منتشر شده است و نه توسط S&P Global Ratings که یک بخش مدیریت جداگانه از S&P Global است.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/sp-global-mobility-forecasts-883m-auto-sales-in-2024.html