خطوط هوایی منطقه ای استرالیا و اقیانوس آرام جنوبی به دنبال تقویت روابط هستند

این توافقنامه به همه اعضای کامل ASPA در هنگام شرکت در رویدادهای RAAA مزایا و نرخ‌های عضویت RAAA را می‌دهد و همکاری بیشتر بین شرکت‌های کوچک‌تر در منطقه را برای رسیدگی به چالش‌های متقابلشان، از جمله مسیر رسیدن به انتشار خالص کربن صفر تشویق می‌کند.

استیون کمپبل، مدیر عامل RAAA که به عنوان مهمان ناظر به نشست عمومی و کنفرانس سالانه ASPA در نادی، فیجی دعوت شده بود، گفت که توسعه روابط نزدیکتر بین RAAA و ASPA باعث ارتقای همکاری و ارتباطات بیشتر در مورد مسائل پیش روی این بخش خواهد شد.

او گفت: «شرکت‌های هواپیمایی منطقه‌ای آسیا و اقیانوسیه و استرالیا چه در پرواز بر فراز اقیانوس یا صحرا، چالش‌های مشترکی در عملیات، نگهداری و استخدام دارند که بخشی از اتصال جوامع کوچکتر منطقه‌ای و دورافتاده در فواصل دور است.»

مسائلی مانند پشتیبانی هواپیما در مکان‌های دور، استخدام محلی و حفظ ناوگان متنوع مورد نیاز برای مطابقت با نیازهای عملیاتی محلی برای اعضای ASPA و RAAA آشنا هستند.

اما اعضا راه‌های مختلفی برای رسیدگی به این مشکلات پیدا کرده‌اند و دانش و منابع آن‌ها می‌تواند به اپراتورهای هر دو منطقه برای ارائه خدمات ایمن و کارآمد به جوامع خود کمک کند.

دیوید توهی، دبیر کل ASPA گفت که مشتاق است با RAAA همکاری نزدیک‌تری داشته باشد، از جمله اعضای هر سازمانی که در رویدادهای سازمان دیگر در آینده شرکت خواهند کرد.

او گفت: «شرکت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای استرالیا مانند ما دارای چالش‌های مشابهی هستند، چه کمبود مهارت و چه کاهش انتشار کربن.»

ما همه با هم با این مسائل فزاینده روبرو خواهیم شد و با هم شانس بیشتری برای مقابله با این چالش ها داریم.»