رفع مشکل موتور F-35 که تحویل جنگنده ها را متوقف کرد

این داستان با اطلاعات روشن شده از دفتر نماینده راب ویتمن به روز شده است.

واشنگتن - ارتش و سازندگان جنگنده حمله مشترک اف-35 راه حلی بالقوه برای مشکلات موتور پیدا کرده اند. تحویل این جت را متوقف کرد یک قانونگذار کلیدی روز پنجشنبه به دیفنس نیوز گفت برای نزدیک به دو ماه.

راب ویتمن، نماینده R-Va.، که ریاست هیئت تاکتیکی نیروی هوایی و زمینی کمیته نیروهای مسلح مجلس نمایندگان را بر عهده دارد، گفت: راه حل ممکن است اواخر این ماه در دسترس باشد و راه را برای از سرگیری تحویل F-35 هموار کند.

ویتمن در طی مصاحبه ای در دفتر خود در کاپیتول هیل گفت مهندسان مشکلات ارتعاشی را در جنگنده ها شناسایی کردند. موتورهای F135 ساخت پرت اند ویتنی به عنوان منبع مشکلی که پروازهای پذیرش F-35 و تحویل های بعدی را متوقف کرد.

«خبر خوب این است که نیروی هوایی و پیمانکار، لاکهید [مارتین، که F-35 را می‌سازد]، تلاش لازم را برای کشف این مسائل انجام دادند و مطمئن شدند که داده‌ها را جمع‌آوری کرده‌اند تا مطمئن شوند که آنها را وارد کرده‌اند. راه حل مناسبی را ارائه دهید. "من بسیار مطمئن هستم که آنها مشکل را به درستی شناسایی کرده اند و مجموعه راه حل آنها که قرار است ایجاد کنند، مشکل را حل می کند. آنها آزمایش های کافی را انجام می دهند تا مطمئن شوند که راه حل آنها واقعاً از این وضعیت خاص در آینده جلوگیری می کند.

دفتر ویتمن بعداً توضیح داد که او قصد داشت به سازنده موتور پرت اند ویتنی به عنوان پیمانکاری که بررسی های لازم را انجام داده است، مراجعه کند.

ویتمن گفت که راه حل "باید هر روز در دسترس باشد." در پاسخ به این سوال که آیا این به معنای اواخر فوریه است، او پاسخ داد: "این درک من است."

پرت اند ویتنی در بیانیه ای به دیفنس نیوز توسعه یک راه حل کوتاه مدت را تأیید کرد که به این شرکت اجازه می دهد تا پایان ماه جاری تحویل موتورهای F135 را به سازنده F-35 لاکهید مارتین از سر بگیرد.

جن لاتکا، معاون برنامه F135 پرت اند ویتنی، گفت: «پس از بررسی کامل، با اطمینان می‌توانیم بگوییم که هیچ مشکل کیفی در مورد شکستگی لوله سوخت [موتور] وجود ندارد. ما با یک پدیده نادر سیستمی که شامل رزونانس هارمونیک است سر و کار داریم.

ما یک راه حل کوتاه مدت ایجاد کرده ایم که به ناوگان اجازه می دهد تا با خیال راحت پرواز کنند و انتظار داریم تحویل موتور F135 قبل از پایان ماه از سر گرفته شود.

زمانی که از دفتر برنامه مشترک F-35 درخواست شد، اظهارنظری درباره دفاعیات نیوز به بیانیه پرت و ویتنی ارجاع داد. لاکهید مارتین سوالات را به JPO ارجاع داد. مشخص نیست چه زمانی پروازهای پذیرش از سر گرفته می شود. پرت اند ویتنی جزئیاتی از اصلاح توسعه یافته ارائه نکرده است.

لاکهید پروازهای پذیرش جنگنده های جدید را پس از یک حادثه ناگوار در 15 دسامبر مربوط به F-35B تازه ساخته در فورت ورث، تگزاس متوقف کرد. پروازهای پذیرش برای اطمینان از عملکرد جنگنده های جدید قبل از تحویل به دولت لازم است. توقف در آن پروازها باعث توقف تحویل نیز شد.

لاکهید از آن زمان به ساخت و ذخیره سازی F-35 های جدید، عمدتاً در کارخانه اصلی خود در فورت ورث ادامه داده است.

ویدئویی از حادثه 15 دسامبر نشان داد که جنگنده قبل از فرود در نزدیکی زمین شناور می شود، می پرد، به جلو خم می شود تا زمانی که دماغ و بالش زمین را لمس کند و شروع به چرخیدن می کند. خلبان نیروی هوایی آن که در حال انجام بررسی کیفیت برای آژانس مدیریت قرارداد دفاعی بود، پس از آن به سلامت ایجکت کرد.

یک منبع آشنا با این برنامه در دسامبر به دیفنس نیوز گفت که ارزیابی های اولیه نشان داد که یک لوله سوخت فشار بالا در موتور F-35B از کار افتاده بود. این امر JPO را بر آن داشت تا ارزیابی های ریسک ایمنی خود را به روز کند.

و در 27 دسامبر، تحویل موتورهای F135 جدید پس از آنچه JPO یک "توافق متقابل" نامید که شامل خود، DCMA و Pratt & Whitney می‌شود، متوقف شد، در حالی که تحقیقات در مورد این اتفاق ناگوار ادامه داشت.

ویتمن تأیید کرد که "مشکلی در سیستم تحویل سوخت با فشار بالا وجود دارد."

ویتمن گفت که این راه حل شامل "ترکیبی از چیزها" برای کاهش ارتعاشات در موتور است که او آن را "محیط بسیار محدود ... پویا" نامید، اگرچه او قادر به توضیح دقیق راه حل نبود.

ویتمن خاطرنشان کرد، اما کشف راه حل تنها اولین قدم است. پیمانکاران درگیر باید یک فرآیند تولید برای تعمیرات راه اندازی کنند و سپس به عقب برگردند و آنها را در F-35هایی که لاکهید از اواسط دسامبر ساخته است نصب کنند. پیمانکار اکنون 17 فروند F-35 تکمیل شده و در انتظار پروازهای پذیرش است.

ویتمن گفت که این راه حل همچنین باید در خط تولید جنگنده های جدید ساخته شود.

او توضیح داد: "من معتقدم که نیروی هوایی و لاکهید راه حلی را در دست دارند که کلید آن است." "پس ... چگونه آن را در هواپیماهای موجود و هواپیماهایی که اکنون در خط مونتاژ هستند، ترکیب می کنند؟"

ویتمن افزود: زمان برای رفع مشکل و ادامه تولید F-35 در حال اتمام است. لاکهید به ساخت F-35 های جدید با استفاده از موجودی موتورهای F135 که پیش از توقف تحویل موتور در دسامبر در اختیار داشت، ادامه داده است.

ویتمن گفت که لاکهید هنوز تعدادی موتور برای ادامه ساخت جنگنده ها در اختیار دارد، اما تعداد زیادی از آنها وجود ندارد.

او به دیفنس نیوز گفت: «این درک من است ... که تعداد آن موتورها در حال حاضر بسیار کم است. بنابراین هرچه این مدت طولانی‌تر باشد، به طور بالقوه می‌توانید در نقطه‌ای باشید که منبع موتور تمام می‌شود و سپس می‌تواند بر تولید تأثیر بگذارد.»

ویتمن گفت که همه طرف‌های درگیر در F-35 در حال بررسی عواملی مانند باقی‌مانده بودن موتور هستند، زیرا با این مشکل برخورد می‌کنند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/air/2023/02/10/fix-coming-for-f-35-engine-problem-that-froze-fighters-deliveries/