هر آنچه که صاحبان خودروهای برقی باید در مورد مسائل مربوط به هوای سرد بدانند و نکاتی برای به حداکثر رساندن برد رانندگی - Autoblog

همه چیزهایی که صاحبان خودروهای برقی باید در مورد مسائل مربوط به هوای سرد بدانند و نکاتی برای به حداکثر رساندن برد رانندگی - Autoblog

تمبر زمان: 26 ژانویه 2024، ساعت 1:30 بعد از ظهر
گره منبع: 3084934

متأسفانه، آب و هوای زمستانی چالشی برای تجربه مالکیت EV است. مسائل معمولی مانند لغزنده بودن جاده ها، برف کشیدن ماشین، فرمان سرد و حماقت کلی سایر رانندگان وجود دارد. اما برخی از نقاط درد منحصر به فرد نیز وجود دارد، به ویژه در مورد مسافت رانندگی و شارژ EV. اگر اولین زمستان شما در یک خودروی برقی است، یا اگر صاحب خودروی برقی هستید که به آب و هوای سردتری نقل مکان می‌کنید، در اینجا چیزهایی وجود دارد که باید در مورد آنها بدانید. اتومبیل های برقی و هوای سرد

هوای سرد کاهش می یابد EV محدوده رانندگی

این یک واقعیت تاسف بار است که ماشین برقی شما با یک بار شارژ در هوای سرد به همان اندازه که در دماهای گرمتر پیش می رود نمی رود. مطابق با گزارش های مصرف کنندگان، خودروها به دلیل دمای پایین در رانندگی معمولی حدود 25٪ از محدوده رانندگی خود را از دست می دهند، یا حتی اگر در بین شارژها توقف داشته باشید و مجبور شوید ماشین و باتری برای گرم کردن دوباره علاوه بر روش‌های معمول رانندگی که به صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک می‌کند، چند کار وجود دارد که می‌توانید با شارژ بیشتر انجام دهید، حتی در دمای انجماد.

نکاتی برای به حداکثر رساندن EV محدوده رانندگی در سرما

هنگام خرید EV، پمپ حرارتی را انتخاب کنید. اگر در منطقه‌ای زندگی می‌کنید که می‌دانید در بخشی از سال با دمای سردتر مواجه خواهید شد، بسیاری از خودروهای برقی پمپ حرارتی را به عنوان تجهیزات استاندارد یا اختیاری ارائه می‌دهند. یک پمپ حرارتی گرما را از محیط (بله، حتی در هوای سرد) جذب می کند تا به گرم نگه داشتن مسافران کمک کند، میزان انرژی مورد نیاز برای کنترل آب و هوا را کاهش می دهد و در نتیجه برد را افزایش می دهد.

در صورت امکان در داخل خانه پارک کنید. گاراژ عالیه گاراژ گرم شده حتی بهتر است. هر چه شما نزدیکتر باشید باتری در دمای ایده آل خود باقی می ماند - حدود 60 تا 85 درجه فارنهایت - بهتر است، اما حتی 40 درجه بهتر از 20 است. اگر گاراژ در دسترس نباشد، پارک کردن در آفتاب و دور از باد کمک می کند.

قبل از رانندگی ماشین خود را به برق متصل نگه دارید. این به شما امکان می دهد دو کار را انجام دهید که به محدوده کمک می کند. ابتدا باتری شما را تا زمانی که آن را از برق بکشید گرم نگه می دارد. بسته به ماشین یا خانه شما شارژر، حتی ممکن است بتوانید زمان حرکت را تنظیم کنید، که باتری شما را برای سفر پیش شرط می کند. همچنین اتصال به برق به شما امکان می دهد…

قبل از خروج کابین را گرم کنید. اگر فضای داخلی شما از قبل در هنگام شارژ کامل در دمای مناسبی قرار دارد، نیازی به استفاده از انرژی اضافی برای گرم کردن کابین در حین رانندگی نیست. بروید ماشینتان را روشن کنید و اجازه دهید کابین قبل از اینکه برق را جدا کنید گرم شود، یا از برنامه راه دور یا برنامه حرکت، در صورت وجود، استفاده کنید تا وسایل آماده باشد.

بسته بندی. به عنوان آخرین راه، اگر واقعاً نگران برد خود هستید یا در مورد کارایی وسواس دارید، لباس گرم به شما این امکان را می دهد که دمای تنظیم شده را پایین نگه دارید و بدون نیاز به استفاده از صندلی های گرم شونده یا فرمان راحت باشید. با این حال، ما از توصیه این تاکتیک متنفریم، زیرا این فداکاری است که نباید هنگام زندگی با یک EV انجام دهید، و توصیه‌های قبلی باید به اندازه کافی مؤثر باشند.

EV شارژ در سرما بیشتر طول می کشد

هرچه هوا سردتر باشد، واکنش شیمیایی در باتری لیتیوم یون شما کندتر می شود که به آن اجازه می دهد شارژ را بپذیرد. هنگام شارژ EV6 بلند مدت ما به عنوان مثال، در زمستان، ما اغلب اوج آن را ببینید سرعت شارژ بسیار کمتری نسبت به ماشین و شارژر معمولی دارد. این فقط به این معنی است که توقف شما در ایستگاه شارژ بیشتر طول می کشد. با این حال، مراحلی وجود دارد که می توانید برای تجربه بهتر شارژ EV در زمستان انجام دهید.

نحوه شارژ خودروهای برقی در هوای سرد

اگر می توانید، دوباره ماشین خود را در داخل خانه پارک کنید. گاراژ گرم شده ایده آل است، اما هر چیزی که آن را حتی کمی گرمتر نگه دارد، تفاوت ایجاد می کند.

از شارژ سطح 2 در خانه استفاده کنید. اکثر دارندگان خودروهای برقی به هر حال شارژر سطح 2 یا پریز 240 ولت را در خانه نصب می کنند، زیرا به سادگی خودرو را بسیار سریعتر از استفاده از پریز 120 ولتی استاندارد شارژ می کند.

برای سفرهای طولانی تر از قبل برنامه ریزی کنید. اگر می خواهید در مسیر رسیدن به مقصد خود در ایستگاه شارژ توقف کنید، زمان بیشتری را برای سفر خود در نظر بگیرید. با کاهش برد، باید بارها و بارها شارژ کنید و توقف های شارژ بیشتر طول می کشد. اگر برای آن برنامه ریزی کنید، سفرتان راحت تر می شود. برخی از خودروهای برقی دارای برنامه‌ریز مسیر داخلی هستند که می‌توانند زمان و مکان شارژ را در طول مسیر به شما اجازه دهند و شما را به سمت آنها هدایت کنند تا بیشترین صرفه جویی در زمان را داشته باشید.

اگر ماشین شما دارای یک ویژگی پیش‌تهویه‌کننده است، از آن استفاده کنید. اگر می‌خواهید در یک شارژر عمومی توقف کنید، ماشین شما می‌تواند باتری را تا دمای مطلوب گرم کند تا سریع‌تر شارژ شود. البته در حین رانندگی به سمت شارژر، این کار انرژی بیشتری مصرف می‌کند، اما با سرعت شارژ سریع‌تر آن را جبران می‌کنید، زیرا خودرو نیازی به صرف زمان برای رسیدن باتری به شارژ ایده‌آل خود ندارد. دما پس از وصل شدن به برق. دفترچه راهنمای مالک و منوهای سرگرمی را بررسی کنید تا ببینید آیا ماشین شما این ویژگی را دارد یا خیر.

باتری خود را بالای 20 درصد نگه دارید. همانطور که نمی خواهید با یک باک خالی بنزین سرگردان شوید، نمی خواهید در راه رسیدن به یک ایستگاه شارژ (که معمولا کمتر و بیشتر از پمپ بنزین). این یک مشکل ایمنی است، اما همچنین، باتری شما زمانی که بین 20٪ تا 80٪ باشد سریعتر شارژ می شود.

خودروسازان چه می گویند؟

موارد بالا نکات کلی خوبی برای زمستان است، اما برندهای مختلف خودرو ممکن است توصیه های بیشتری به خودروهای برقی که می فروشند داشته باشند، خواه این جزئیات مربوط به مجموعه ویژگی های آنها باشد یا بهترین شیوه ها برای برد و راحتی. این چیزی است که تعدادی از آنها می گویند.

تسلا شامل جزئیات در کتابچه راهنمای مالک آن است که به صورت آنلاین در دسترس است. به عنوان مثال، راهنمای تسلا مدل 3 شما را در برنامه‌ریزی یخ‌زدایی قبل از حرکت راهنمایی می‌کند، اگر درگاه شارژ یا دستگیره‌های در یخ زد چه کاری باید انجام دهید، و چراغ نشانگر سرد باتری آن به چه معناست. همچنین توصیه می‌کند در صورت عدم استفاده، خودرو را به برق متصل نگه دارید.

گدار، که باعث می شود Mustang Mach-E و فورد F-150 لایتنینگ EVs، دارد ویدیویی که نکاتی در مورد شارژ در هوای سرد ارائه می دهد. این خودرو پارک کردن در گاراژ، وصل نگه داشتن آن و استفاده از عملکردهای پیش‌تهویه و زمان حرکت خودرو را برای افزایش برد توصیه می‌کند.

پورشه، که باعث می شود Taycan، دارای یک مقاله با اطلاعات از یک خودرو الکتریکی مهندس با توضیحی در مورد اینکه چرا محدوده در زمستان آسیب می بیند، برخی از افسانه ها را در مورد خودروهای الکتریکی در این فرآیند از بین می برد. توضیح می دهد که همه وسایل نقلیه در سرما کارایی کمتری دارند، اما وسایل نقلیه الکتریکی از استفاده از مقدار انبوه گرمای هدر رفته موتور برای گرم کردن کابین بهره نمی برند. همچنین در مورد مزایای پمپ حرارتی و اینکه در صورت نیاز به رها کردن وسیله نقلیه خود در سرما برای چند هفته، چه کاری باید انجام دهید، صحبت می کند.

در صورت شک، دفترچه راهنمای مالک خود را برای اطلاعات در مورد ویژگی‌های مناسب برای زمستان بررسی کنید.

تمبر زمان:

بیشتر از اتوبلاگ