تیم جردن، مدیر عامل شرکت می گوید که Bonza تهدیدی برای خطوط هوایی قدیمی نیست

تیم جردن، مدیر عامل شرکت می گوید که Bonza تهدیدی برای خطوط هوایی قدیمی نیست

گره منبع: 2706968

تیم جردن، مدیر عامل Bonza، این ایده را که شرکت او تهدیدی برای خطوط هوایی قدیمی است، رد کرده است، زیرا این شرکت عمدتاً مسیرهایی را که رقبای خود از آن استفاده نکرده اند، خدمات می دهد.

جردن در صحبت با پادکست هوانوردی استرالیا، که می‌توانید در بالا به آن گوش دهید، گفت: «ممکن است مشتری عجیب و غریبی که اتفاقاً به طور اتفاقی متوجه شود که در روز سه‌شنبه، ما بین ساحل آفتاب و میلدورا پرواز می‌کنیم، دریافت کنیم. اتفاقاً با برنامه های آنها منطبق است.

"اگر آنها در ساحل آفتاب زندگی کنند و بخواهند به طور معمول از طریق ملبورن عبور کنند، ممکن است ما آن مشتری را به جای شخص دیگری ببینیم.

با این حال، من فکر می‌کنم که احتمال وقوع آن بسیار کم است. به احتمال زیاد، آنچه ما می‌بینیم این است که داریم ترافیک جدیدی ایجاد می‌کنیم، زیرا ناگهان دوستان و خانواده، چه در ساحل آفتاب یا میلدورا، واقعاً می‌توانند یکدیگر را ببینند - یا شاید اگر در میلدورا هستید. می‌خواهید به ساحل بروید، تا کوئینزلند، یا برعکس، به خانه خود به میلدورا بروید.»

Bonza اولین اپراتور استرالیایی است که تلاش می کند خدمات اوقات فراغت به اصطلاح «نقطه به نقطه» را انجام دهد که شهرهای بزرگ را نادیده می گیرد و به مصرف کنندگان اجازه می دهد مستقیماً از مقصد تعطیلات به مقصد تعطیلات پرواز کنند.

این کسب و کار گفته است که 93 درصد از شبکه نهایی آن - 25 مسیر از 27 مسیر آن - در حال حاضر توسط هیچ شرکت هواپیمایی دیگری انجام نمی شود، در حالی که 96 درصد توسط هیچ شرکت هواپیمایی ارزان قیمت دیگری ارائه نمی شود. با این حال، بسیاری از شرکت های حمل و نقل سنتی استدلال کرده اند که مدل آنها در استرالیا کار نمی کند.

جردن تاکید کرد که مدل بونزا شامل جستجوی بازارهای جدید به جای تلاش برای تقابل با حامل های قدیمی در مسیرهایی مانند "مثلث طلایی" سیدنی-ملبورن-بریزبن است.

محتوای تبلیغ شده

ما در مورد رشد بازار هستیم. و من فکر می‌کنم در نهایت، در اعداد، آنچه ما به‌عنوان یک صنعت خواهیم دید، افزایش خالص رشد خواهد بود، احتمالاً در حدود یا در حدود تعداد مشتریانی که Bonza دارد.» او گفت.

"ما در مورد جابجایی [مسافران] موجود بین یک شرکت حمل و نقل و حامل دیگر نیستیم، بلکه در مورد رشد بازار هستیم. بنابراین فکر نمی‌کنم هیچ شرکتی تأثیری بر قیمت نهایی خود از آنچه ما در بازار انجام می‌دهیم ببینند.»

کارلی پووی، مدیر ارشد بازرگانی گفت که این شرکت هواپیمایی "حق رشد را به دست آورده است".

او گفت: «تمرکز ما در حال حاضر قویاً بر بهبود عملیات خود، جلب احترام مشتریان است، و سپس، ما همچنان به افزودن مسیرهای جدید و پایگاه سوم برای ادامه مأموریت خود برای اتصال جوامع در سراسر استرالیا ادامه خواهیم داد.

تمبر زمان:

بیشتر از هواپیمایی استرالیا