تمام خودروهای جدید فروخته شده در اروپا از ژوئیه 2024 دارای جعبه سیاه خواهند بود

در اواخر دهه 1960، ضبط‌کننده‌های پرواز که به‌عنوان جعبه‌های سیاه شناخته می‌شوند، توسط کشورهای برتر هوانوردی اجباری شد. علیرغم نامشان، آنها در واقع سیاه پوست نیستند. این دستگاه‌ها معمولاً نارنجی روشن هستند تا پس از تصادف راحت‌تر پیدا شوند. اواخر امسال، دستگاه مشابهی برای تمام خودروهای جدید فروخته شده در اتحادیه اروپا اجباری خواهد شد.

از ژوئیه 2024، تمام خودروهای تازه ثبت نام شده در اتحادیه اروپا باید مجهز به "ضبط کننده داده رویداد" (EDR) به عنوان یک ویژگی استاندارد باشد. این الزام برای خودروهای سواری تحت کلاس M1 اعمال می شود که علاوه بر صندلی راننده می توانند تا هشت صندلی سرنشین را در خود جای دهند. علاوه بر این، خودروهای تجاری طبقه‌بندی شده در کلاس N1، از جمله وانت‌ها و وانت‌هایی که بیش از 3,500 کیلوگرم (7,716 پوند) نیستند، به خودروهای معادل جعبه سیاه مجهز خواهند شد.

شایان ذکر است که از ژوئیه 2022 تاکنون هیچ گونه تاییدیه ای به خودروسازانی که به دنبال تایید خودروهای جدید در اتحادیه اروپا هستند داده نشده است. اتحادیه اروپا شامل 27 کشور است: اتریش، بلژیک، بلغارستان، کرواسی، قبرس، جمهوری چک / چک، دانمارک، استونی، فنلاند، فرانسه، آلمان، یونان، مجارستان، ایرلند، ایتالیا، لتونی، لیتوانی، لوکزامبورگ، مالت، هلند، لهستان، پرتغال، رومانی، اسلواکی، اسلوونی، اسپانیا و سوئد.

7 عکس

تصادفات پیامدهای مالی برای افراد درگیر در تصادف دارد و اغلب، تعیین مقصر چه کسی دشوار است. یک EDR می تواند با تجزیه و تحلیل داده های ذخیره شده در EDR به مقامات کمک کند تا دقیقاً آنچه را که اتفاق افتاده است، درک کنند. این دستگاه پارامترهای خاصی را برای مدت زمان کوتاهی ثبت می کند - پنج ثانیه قبل از تصادف و 0.3 ثانیه پس از ضربه.

طبق اسناد ارائه شده توسط کمیسیون اروپا، یک EDR داده های زیر را ثبت و ذخیره می کند: سرعت، ترمز، موقعیت و شیب خودرو در جاده، و نحوه واکنش سیستم های ایمنی داخلی. علاوه بر این، یک EDR تجزیه و تحلیل می‌کند که آیا سیستم تماس اضطراری راه‌اندازی شده است - eCall در آوریل 2018 در اتحادیه اروپا اجباری شد. EDR باید اطلاعات را "با سطح بالایی از دقت و ماندگاری داده‌ها" ذخیره کند. همچنین اطلاعات مربوط به برند و مدل خودرو و همچنین تجهیزات نصب شده را ذخیره می کند.

به طور معمول در واحد کنترل کیسه هوا تعبیه شده است، EDR را نمی توان خاموش کرد. هنگامی که کیسه هوا و کشنده کمربند ایمنی فعال می شوند، به طور خودکار فعال می شود. علاوه بر این، هنگامی که کاپوت فعال خودرو بیرون می‌زند یا زمانی که در عرض 8 ثانیه سرعت در جهت جانبی یا طولی بیش از 5 کیلومتر در ساعت (0.15 مایل در ساعت) تغییر می‌کند، ضبط را شروع می‌کند.

اطلاعات ثبت شده توسط EDR متعلق به راننده یا صاحب خودرو است. این دستگاه بر روی یک سیستم حلقه بسته کار می کند و داده ها به صورت ناشناس جمع آوری می شوند تا در صورت افتادن به دست افراد نادرست، در معرض دستکاری قرار نگیرند. به همین دلیل، چهار رقم آخر شماره شناسایی خودرو (VIN) ذخیره نمی شود. هر نوع اطلاعات دیگری که هویت مالک را آشکار کند نیز ثبت نمی شود.

داده ها فقط در اختیار مقامات ذیصلاح به عنوان کمک در طول فرآیند بازسازی حادثه قرار می گیرد. به دست آوردن اطلاعات را می توان از طریق رابط OBD انجام داد، اما اگر پورت در تصادف از بین رفت، اطلاعات باید مستقیماً از جعبه سیاه در دسترس باشد.

پیشنهاد دولت اوباما در سال 2012 برای اجباری کردن EDR ها در خودروها و کامیون های جدید در سال 2019 پس گرفته شد زیرا خودروسازان قبلاً به طور داوطلبانه این دستگاه ها را در اکثر خودروها نصب کرده بودند. در سال 2022، اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی (NHTSA) پیشنهاد کرده است که خودروهایی که دارای جعبه سیاه هستند باید 20 ثانیه داده های قبل از تصادف را ذخیره کنند، که نسبت به نیاز قبلی که فقط XNUMX ثانیه بود، افزایش یافته است.

بر اساس برآورد NHTSA، 99.5 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در ایالات متحده به ضبط کننده داده رویداد مجهز هستند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.motor1.com/news/706396/black-box-europe-mandatory-july-2024/