جیم موریسون رئیس برند جیپ برای آمریکای شمالی است و به نظر می رسد که او به دنبال یک مرد واقعا سرگرم کننده است. After recently mocking Ford’s issues with the Bronco’s hard top, now he’s taking aim at the فورد اکسپلورر تیمبرلین.
“I actually feel sorry for [Ford Explorer Timberline] customers that get tricked,” Morrison told ماشین های عضلانی و کامیون ها. “You can paint a tow hook red. It doesn’t mean that behind the tow hook it would even hold up in the right moment that it needs to.”
115 عکس
That’s not all. During the discussion, he allegedly به عکسی از جدید اشاره کرد تریل هاوک جیپ گرند چروکی climbing an incline and said the Timberline wouldn’t be able to go nearly as high up the slope.
“We design all of those Trail Rated elements from the ground up… it’s not just a marketing term, it’s capability that’s bred in. You don’t just put stickers and paint on things. We build it in with incredible capability,” Morrison told ماشین های عضلانی و کامیون ها.
The new Grand Cherokee Trailhawk two-row doesn’t go on sale until late 2021, so right now we can only compare it against the Timberline on paper. It’s still months before the pair can really go head to head off-road.
به عنوان یک تازگی، گرند چروکی تریل هاوک با تجهیزاتی مانند سیستم تعلیق بادی Quadra-Lift با فاصله تا 11.3 اینچ (28.7 سانتی متر) از سطح زمین عرضه می شود. همچنین دارای جعبه انتقال فعال Quadra-Drive II با دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی در پشت است. قطع اتصال میله نوسان الکترونیکی باعث بهبود مفصل تعلیق می شود.
13 عکس
Three powertrains are available. There’s the 3.6-liter Pentastar V6 with 293 horsepower (219 kilowatts and 260 pound-feet (348 Newton-meters) of torque. The 5.7-liter V8 has 357 hp (266 kW) and 390 lb-ft (528 Nm). Finally, the 4xe uses an electrically assisted 2.0-liter turbocharged four-cylinder with 375 hp (280 kW) and 470 lb-ft (637 Nm).
اکسپلورر تیمبرلاین 8.7 اینچ (22.1 سانتی متر) فاصله از زمین را ارائه می دهد که از بلند کردن سیستم تعلیق 0.8 اینچ (2.03 سانتی متر) بیشتر از مدل استوک حاصل می شود. این پیشرانه دارای سیستم چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل عقب استاندارد با لغزش محدود تورسن است.
Timberline تنها با یک موتور 2.3 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با قدرت 300 اسب بخار (223 کیلووات) و 310 پوند فوت (420 نیوتن متر) در دسترس است.
منبع: https://www.motor1.com/news/538692/jeep-exec-mocks-ford-explorer/
