DENSO «Everycool» را راه‌اندازی می‌کند، یک سیستم خنک‌کننده خودروهای تجاری برای کامیون‌ها که راندمان خنک‌کننده را بهبود می‌بخشد و اثرات زیست‌محیطی را کاهش می‌دهد.

دنسو «Everycool» را راه‌اندازی کرد، یک سیستم خنک‌کننده خودروهای تجاری برای کامیون‌ها که راندمان خنک‌کننده را بهبود می‌بخشد و اثرات زیست‌محیطی را کاهش می‌دهد.

گره منبع: 2873912

KARIYA، ژاپن، 11 سپتامبر 2023 - (JCN Newswire) - DENSO CORPORATION اعلام کرده است که "Everycool" را توسعه داده است، یک سیستم خنک کننده پیشرفته که راحتی و کارایی انرژی را در هنگام خاموش بودن موتور خودروهای تجاری فراهم می کند. این محصول از دسامبر (1) سال جاری در ژاپن از طریق شرکت DENSO SOLUTION CORPORATION برای خرید در دسترس خواهد بود.

همه باحال

دنسو متعهد به تحقق "جامعه چرخه رفاه" برای آینده در سال 2035 است - جامعه ای پر از لبخند مردم با اتصال و هماهنگ کردن "پنج جریان": "جنبش آزاد مردم"، "جریان کالاها"، "انرژی". استفاده»، «به حداقل رساندن نیازهای منابع» و «جریان داده‌ها». در حوزه «جریان کالا»، DENSO بر روی پرداختن به چالش‌های صنعت لجستیک، مانند بهبود شرایط کاری برای رانندگان کامیون و دستیابی به استفاده کارآمد از انرژی متمرکز است.

«Everycool» تازه توسعه‌یافته توسط DENSO یک سیستم خنک‌کننده است که می‌تواند زمانی که موتور کامیون کار نمی‌کند استفاده شود. این هدف دوگانه بهبود شرایط کاری راننده در فصول گرم تابستان و کاهش اثرات زیست محیطی و ترویج استفاده کارآمد از انرژی با کاهش مصرف سوخت را محقق می کند.

ویژگی های کلیدی Everycool

آسایش و بهره وری انرژی ترکیبی:
"Everycool" از تخصص DENSO در فناوری تهویه مطبوع استفاده می کند، هوای خنک را به شدت به سمت راننده هدایت می کند و راحتی را افزایش می دهد. در مقایسه با سیستم‌های خنک‌کننده سنتی در سراسر کابین در ژاپن، مصرف برق را تقریباً 57% کاهش می‌دهد و به بهره‌وری انرژی دست می‌یابد. در نتیجه، می توان آن را با استفاده از باتری استاندارد خودرو تغذیه کرد.

فشرده و سبک:
برخلاف سیستم های خنک کننده معمولی که دارای فن های داخلی و خارجی جداگانه برای تبادل گرما بودند، "Everycool" فن را یکپارچه می کند و یک واحد را قادر می سازد تا کل تبادل حرارت را انجام دهد. علاوه بر این، دارای یک کمپرسور الکتریکی کوچک است که به طور ویژه با استفاده از فناوری داخل خودرو ساخته شده است. این دو نوآوری منجر به کاهش تقریباً 30٪ در اندازه * 2 و تقریباً 63٪ در وزن (2) در مقایسه با سیستم های خنک کننده معمولی در ژاپن می شود. این طراحی جمع و جور به تضمین فضای کابین برای رانندگان، افزایش کیفیت استراحت آنها و پشتیبانی از عملیات ایمن و کارآمد کمک می کند. علاوه بر این، طراحی سبک وزن آن حداقل بر ظرفیت بار تأثیر می گذارد و به حفظ راندمان تحویل کمک می کند.

سازگاری با طیف وسیعی از انواع خودرو:
اندازه کوچکتر «Everycool» در مقایسه با سیستم‌های خنک‌کننده سنتی، امکان نصب را بدون ایجاد مانع در دید شیشه‌ی عقب (3) فراهم می‌کند و آن را برای انواع خودروها، از جمله نه تنها کامیون‌های بزرگ، بلکه کامیون‌های با اندازه متوسط، و تراکتور مناسب می‌سازد. تریلرها می توان آن را هم در خودروهای جدید و هم در خودروهای موجود نصب کرد.

DENSO به حل چالش‌های صنعت لجستیک ادامه می‌دهد و برای ارائه ارزش‌های جدیدی که به نفع جامعه است، تلاش خواهد کرد.

(1) از دسامبر 2023، "Everycool" برای برخی از کامیون های بزرگ برای فروش در دسترس خواهد بود. فروش سایر مدل های خودرو برای سال 2024 و پس از آن برنامه ریزی شده است.
(2) مقدار متوسط ​​محاسبه شده از دستگاه های تهویه مطبوع ثابت موجود در حال حاضر در بازار (طبق تحقیقات DENSO).
(3) پنجره عقب: پنجره ای که در عقب خودرو قرار دارد و مسئول اطمینان از دید عقب است.

تمبر زمان:

بیشتر از JCN Newswire