Teardown نشان می دهد که چرا کشتن 3.8 لیتری V6 افسانه ای جنرال موتورز بسیار سخت است

Teardown نشان می دهد که چرا کشتن 3.8 لیتری V6 افسانه ای جنرال موتورز بسیار سخت است

تمبر زمان: 27 ژانویه 2024، ساعت 12:00 بعد از ظهر
گره منبع: 3087262

وقتی صحبت از 3800 V6 افسانه‌ای جنرال موتورز می‌شود، حتی یک کوکتل خطرناک و کشنده از روغن و مایع خنک‌کننده هم نمی‌تواند آن را از بین ببرد. اما مطمئناً می تواند اوضاع را به هم بریزد.

مخلوط آب پرتقال مانندی که در اینجا می بینید نتیجه آن است مخلوط کردن مایع خنک کننده موتور نارنجی رنگ با روغن برای ایجاد لجن بیمارگونه که معمولاً برای اجزای احتراق داخلی محکوم به شکست است. یک ویدیوی اخیر از کار انداختن موتور از I Do Cars در یوتیوب به بررسی تأثیرات روی سری III 3800 می‌پردازد، تکامل نهایی شش دیگ 3.8 لیتری جنرال موتورز که منشأ آن در دهه 1960 بود. این آسیاب خاص از یک پونتیاک گرند پری GT مدل 2006 با 126,000 مایل پیموده شده است و مطمئناً روزهای بهتری در آن دیده شده است.

[محتوای جاسازی شده]

این از همان ابتدا مشخص است، زمانی که مایع خنک کننده نارنجی رنگ از دریچه تخلیه موتور به جای روغن می ریزد. بدون روغن کاری مناسب، زمان زیادی طول نمی کشد تا موتور از گرما خارج شود. اما این آسیاب هنوز بدون مشکل با دست برمی گردد و فشار قوی در این فرآیند از خود نشان می دهد. تا زمانی که میزان مصرف پایین‌تر از بین نرود، مشکلات زیادی را آشکار نمی‌کند، در این مرحله ما با استقبال مواجه می‌شویم. تمام مشکلات.

واشرهای منیفولد ورودی پایین در نقطه ای از کار افتاد که باعث نشت مایع خنک کننده به داخل روغن شد. بخش‌هایی از واشرها مستقیماً از بین رفته‌اند، اما بررسی عمیق‌تر نشان می‌دهد که این موتور مدت‌ها پس از از کار افتادن واشرها استفاده شده است. این منجر به ایجاد غده در مجرای روغن و مایع خنک‌کننده شد و به اندازه‌ای گرم شد که بخش‌هایی از واشرها در سرها ذوب شوند. بله

سایش موتور 3800
سایش موتور 3800
سایش موتور 3800

با چنین آشفتگی، مطمئناً انتظار داریم آسیب به سیلندرها و انتهای پایین. افسوس که وجود ندارد. بالابرها با گوپ پوشانده شده اند و تابه روغن شبیه یک میلک شیک نفرت انگیز است، اما دیواره های سیلندر، پیستون ها و میل لنگ خیلی بد نیستند. بله، مقداری سایش در نقاط مختلف وجود دارد، اما با توجه به عدم روانکاری کلی در این موتور، 3800 قدیمی به وضعیت افسانه ای خود ادامه می دهد. حتی بلبرینگ‌های میله‌ای نیز به اندازه‌ای خوب به نظر می‌رسند که بتوان از آنها استفاده مجدد کرد.

این ویدئو نتیجه می گیرد که موتور احتمالاً با وجود آب پرتقال موجود در روغن، با بسیاری از اجزای اصلی آن بازسازی می شود. ما می دانستیم که 3800 قدیمی به غیرقابل تخریب بودن شهرت دارد. با تشکر از این ویدیو، ما نگاهی بهتر به این که این موتور واقعاً چقدر قوی است، داریم.

تمبر زمان:

بیشتر از پیشرفته