52% پلاگین سهم خودرو در هلند! تسلا مدل Y #1 به طور کلی! - CleanTechnica

ثبت نام برای به روز رسانی اخبار روزانه از CleanTechnica در ایمیل یا ما را در Google News دنبال کنید!

---

دسامبر ماه قدرتمند دیگری در بازار هلند برای فروش خودروهای پلاگین بود، با 13,795 ثبت پلاگین. این نتیجه به یک سهم درخشان 52٪ وسیله نقلیه پلاگین (PEV) با سهم 42٪ از وسایل نقلیه برقی کامل (BEV) تبدیل شد.

این نتایج چشمگیر سهم پلاگین 2023 را به 44% (31% BEV)، جهش 9% از 35% (23% BEV) در سال 2022 و 30% (20% BEV) در سال 2021 رساند که خود یک افزایش مثبت بود. بیش از نتیجه سال قبل از 25٪ (21٪ BEV). علاوه بر این، این اعداد بسیار بالاتر از سهم 15 درصدی پلاگین در سال 2019 و سهم 6 درصدی در سال 2018 هستند. بنابراین، در حالی که اینها نیستند تونی سبا-مانند اعداد مخرب، رشد مداوم است، بنابراین نمی توان خیلی شکایت کرد. این امر باید به بازار خودروهای سواری هلند اجازه دهد تا قبل از دستور 100% ZEV در سال 2035 بدون عرق کردن، به 100% BEV تبدیل شود.

BEV ها 71 درصد از کل بازار پلاگین ها را در سال 2023 به خود اختصاص دادند، که نسبت به نتیجه سال 2022 (68 درصد) پیشرفت جزئی داشت، اما هنوز با 82 درصد ثبت پلاگین ها در سال 2020 فاصله زیادی دارد. با این وجود، رشد یک رشد است، حتی اگر فقط 3 درصد باشد. ، بنابراین بازار هلند به مسیر درست خود ادامه می دهد.

با نگاهی به سال 2024، ممکن است در سه ماهه اول فروش کمی خماری رخ دهد، چیزی که این بازار به آن عادت کرده است، اما انتظار می رود که اوضاع دوباره در سه ماهه دوم افزایش یابد و سال 1 با یک نتیجه عالی دیگر به پایان برسد و احتمالاً سهم افزونه به بالای 2 درصد برسد.

با نگاهی به پرفروش‌ترین‌های ماه گذشته، تسلا با برنده شماره 1 و 2 برنده بزرگ بود. تسلا مدل 3 نایب قهرمان شگفت‌انگیز بزرگی بود که به آن اجازه داد در دسامبر شماره 2 شود به طور کلی بازار خودرو، درست پشت دست نخورده تسلا مدل Y. در همین حال، ولوو XC40 مدال برنز را هم در بازار خودروهای برقی و هم در بازار کلی به دست آورد.

با 100% سکوی EV و 52% سهم پلاگین، بازار افزونه ها اساساً با بازار کلی ادغام شد، همانطور که با این واقعیت ثابت شد که 10 مورد برتر شامل پنج BEV (#1 تسلا مدل Y، #2 تسلا مدل 3، #3 ولوو XC40 EV، #8 MG 4، #10 BMW iX1). و به شدت برق گرفته کیا نیرو در شماره 5 بود. فقط سه نفر بودند غیر قابل اتصال مدل هایی که در 10 مدل برتر قرار دارند (#4 رنو کلیو، #7 تویوتا آیگو ایکس، و #9 تویوتا کرولا). به اندازه کافی جالب توجه است که دو تا از آنها خودروهایی با اندازه کوچک هستند که در حال تبدیل شدن به چیزی شبیه مرز نهایی برای BEV ها ... چیزی است که سیاست گذاران باید به آن فکر کنند.

در زیر سکو، نکات برجسته MG4 بود که ماه را با 4 دستگاه به پایان رساند، و دوگانه پویا BMW، کراس اوور iX576 و i1 لیفت بک، به ترتیب در رتبه های پنجم و هشتم قرار گرفتند. بی‌ام‌و به روند صعودی خود ادامه می‌دهد و در مجموع یک ماه قوی از باواریایی را برجسته می‌کند. سایر مدل‌های BMW نیز حجم قابل توجهی از جمله 4 دستگاه iX5، 8 دستگاه iX و 150 دستگاه i3 را به ارمغان آوردند.

این دو مدل آخر به BMW اجازه دادند تا پرفروش ترین برند در رده سایز کامل باشد. آئودی ممکن است تاج و تخت بزرگ خود را در سال 2024 در معرض خطر قرار دهد. پس زمان خوبی برای معرفی آئودی A6 e-tron…

به ولوو C40 اشاره می‌شود، با این شاسی‌بلند اسپرت که ماه را با 13 دستگاه به پایان می‌رساند، در رتبه 251 به پایان می‌رسد و ماه خوبی را برای سوئد نشان می‌دهد. انتظار می رود که ولوو با EX30 در ماه دسامبر با 74 دستگاه فرود بیاید و سال 2024 مثبتی را تجربه کند.

در خارج از 20 برتر، MG ZS EV با 183 ثبت نام و Polestar 2 با 156 ثبت نام برجسته بودند. مرسدس نیز ماه مثبتی را پشت سر گذاشت و EQB در ماه دسامبر 130 ثبت نام به دست آورد و پس از آن برادر کوچکترش، EQA (96 ثبت نام) و ... eVito Tourer (86 ثبت نام). بله، بزرگ ون با پنجره MPV تمام مرسدس بنزهای برقی بزرگ دیگر را در سرزمین هلند شکست داده است!

در تازه واردان چینی بخش، در حالی که 109 ثبت نام BYD Atto 3 (یوان پلاس با مشخصات یوروواقعا تعجب آور نیست، تحویل 112 XPeng G9 تا حدودی بالاتر از حد انتظار است، با پرچمدار XPeng SUV که در 3 دسامبر در رده سایز کامل به پایان می رسد، درست پس از 124 دستگاه از BMW iX و 147 دستگاه از آئودی. Q8 e-tron. نتیجه دسامبر Zeekr 001 (79 دستگاه) را اضافه کنید و چینی‌ها شروع به نشان دادن خود در گران‌ترین نقطه بازار خودروهای برقی هلندی کرده‌اند.

با نگاهی به رتبه بندی سال 2023، تسلا مدل Y جایزه بهترین فروش سال 2023 را از آن خود کرد. کراس اوور ایالات متحده همچنین عنوان پرفروش ترین رتبه بندی را از آن خود کرد. (این دومین بار است که یک تسلا در صدر جدول کلی قرار می گیرد، اولین بار در سال 2019 بود که مدل 3 این کار را انجام داد). مدل Y سومین تسلا است که پس از عناوین مدل S در سال‌های 3 و 2017 و مدل 2018 در سال 2019 موفق به کسب عنوان پرفروش‌ترین خودروهای الکتریکی شده است.

برنده سال گذشته، Lynk & Co 01 PHEV، مدال برنز (و مقام هشتم در کل بازار خودرو) را از آن خود کرد، در حالی که Volvo XC8 مدال برنز را در آخرین مرحله مسابقه به دست آورد.

مدل Y بود هفتمین مدل متفاوت برای برنده شدن عنوان پرفروش‌ترین خودرو از سال 2015، بقیه میتسوبیشی اوتلندر PHEV، فولکس واگن پاسات PHEV، تسلا مدل S، تسلا مدل 3، فولکس واگن ID.3، اشکودا انیاک و Lynk & Co 01 PHEV هستند. این تنوع چیزهای زیادی در مورد تعادل این بازار و تغییر سلیقه/سیاست در اینجا می گوید. بنابراین، آیا مدل تسلا این عنوان را در سال 2024 حفظ خواهد کرد؟ [یادداشت سردبیر: بازار هلند اغلب شبیه به متنوع ترین بازار خودروهای برقی در جهان است.]

همانطور که در پاراگراف قبل مشاهده شد، در این بازار، همیشه می توان منتظر شگفتی ها بود، بنابراین نمی توانم واقعاً بگویم چه کسی عنوان امسال را برنده می شود، اما با نگاهی به تاریخ اخیر، مدل Y به عنوان قوی ترین نامزد شروع می شود.

در اصطبل ولوو، نایب قهرمان امسال، XC40، با کوچک‌تر، خنک‌تر و مهم‌تر از همه آدم‌خوار خواهد شد. ارزان تر EX30، که بیشتر سال را در حال افزایش خواهد بود. در همین حال، پژو e-208 EV سازگاری لازم برای ارائه عملکرد قوی در طول سال را ندارد و مدل‌های MEB گروه فولکس واگن در حال حاضر مورد تقاضا نیست…. شاید کاهش قیمت کمک کند؟

شگفتی‌های امسال باید از MG4 باشد، که مطمئناً به نیمه‌ی بالای جدول خواهد رفت، در حالی که BMW iX1 به افزایش فروش ادامه خواهد داد و احتمالاً تبدیل خواهد شد. 5 متریال برتر.

اما برگردیم به رتبه بندی نهایی سال 2023، آخرین ماه سال تغییراتی در موقعیت های لحظه آخری داشت که تسلا مدل 3 با یک پله صعود به رتبه ششم رسید، در حالی که BMW iX6 و MG1 فوق الذکر در جایگاه ششم قرار گرفتند. کوهنوردان ماه، با جهش اولی به # 11 و دومی سه رتبه، از 18 نوامبر تا 15 دسامبر.

در نهایت، Polestar 2 در ماه دسامبر در شماره 20 به جدول پیوست که مطمئناً به کمک مشخصات اصلاح شده مدل لیفت بک کمک کرد.

با نگاهی به دسته بندی های اندازه، در دسته خودروهای شهریداچیا اسپرینگ یک پیروزی غافلگیرکننده بر پیشرو قبلی یعنی فیات 500e داشت و در آخرین مرحله مسابقه با 193 ثبت نام در مقابل برتری ایتالیایی را ربود. فقط 15، که به چینی رومانیایی اجازه داد تا از فیات کوچک پیشی بگیرد. داچیا 1,461 ثبت نام داشت در مقابل 1,381 ثبت نام برای فیات.

پژو e-208 سومین عنوان متوالی خود را در رده بندی کسب کرد، بدون اینکه رقابتی در آن دیده شود. نایب قهرمان، Opel Corsa EV، همچنین یک مدل Stellantis، سال را با ده رتبه پایین تر، در رتبه 14 به پایان رساند. در واقع، تنها دو خودروی برقی کوچک در این 20 خودروی برتر از اصطبل Stellantis، به شکل Opel Corsa EV و پژو e-208 فوق الذکر آمده اند.

La دسته جمع و جور این عنوان به ولوو XC40 رسید و این بار پسر عموی چینی خود، Lynk & Co 01 PHEV را شکست داد. و کیا نیرو سکوی رده را کامل کرد.

در دسته متوسطتسلا مدل Y دوباره این عنوان را به دست آورد و این بار یک برد طلا و نقره برای تسلا بود، زیرا مدل 3 نایب قهرمان شد. بی‌ام‌و i4 مدال برنز گرفت، اما با لیفت‌بک بی‌ام‌و که هنوز از مدل 3 فاصله دارد. یک پا در در تا زمانی که نسل مدل های Neue Klasse از راه برسد.

همانطور که برای دسته اندازه کاملمانند همیشه، آئودی Q8 e-tron برتر است، اما در ماه‌های آخر سال تعدادی از مدل‌ها نشان داده‌اند که مایلند در سال 2024 آن را به بازار عرضه کنند.

در رده‌بندی تولیدکنندگان، تسلا در سال 2022 (فقط 4.5 درصد سهم) به مقام اول در سال 2023 بازگشت، با 11.9 درصد سهم، بنابراین چهارمین عنوان خود را در سرزمین هلند پس از بردهای 4 تا 2017 کسب کرد. در حال حاضر قوی ترین نامزد برای عنوان 2019 است، اما ولوو و بی ام و رقبای شایسته ای خواهند بود.

با صحبت از BMW (9.1%)، این برند آلمانی نیز دلایلی برای جشن گرفتن داشت و سومین مدال نقره خود را پس از مدال های 2022 به دست آورد. 2016. آیا باواریایی ها برای کسب اولین طلای خود در سال 2024 تلاش خواهند کرد؟

در مورد برنده سال گذشته، ولوو، سال 2023 را با 3 درصد سهم، 8.8 درصد نسبت به ماه قبل، در رتبه سوم به پایان رساند. برند سوئدی ممکن است از این مشکل رنج ببرد تب EX30، با کاهش عملکرد XC40 پس از ارائه خواهر و برادر کوچکترش. در سال 2024 شانس بهتری داشته باشید؟

خارج از سکو، در آخرین ماه سال چیزهای زیادی اتفاق افتاده است، به طوری که کیا (6.8 درصد، نسبت به 6.2 درصد در ماه قبل) در ماه دسامبر از عملکرد خوب در سراسر صفحه (نیرو، EV6، EV9، اسپورتیج… ). دو پله پرش کرد و سال را در رتبه چهارم، جلوتر از فولکس واگن شماره 4 و پژو شماره 5 (6 درصد) به پایان رساند، در حالی که این برند فرانسوی از دسامبر وحشتناک رنج می برد و دو موقعیت را در آخرین مرحله مسابقه از دست داد. (افزایش ارتقاء e-208 EV و e-2008 EV به‌خوبی پیش نمی‌رود...). با این حال، اگرچه جایگاه چهارم کیا عملکرد عالی در پایان سال به نظر می رسد، فراموش نکنیم که ساخت کره در سال 4 شماره 1 و در سال 2021 شماره 3 بود. بنابراین… بله، روند نزولی قابل مشاهده است.

برترین گروه‌های خودرو برای فروش خودروهای الکتریکی در هلند - 2023

در جدول OEM نیز تغییر قابل توجهی رخ داد، به طوری که رهبر Stellantis با چندین برند مشکل داشت و مهمتر از همه، با آن بازیکن ستاره، پژو. OEM چندملیتی در ماه دسامبر سقوط کرد و با 0.7 درصد کاهش به 15.1 درصد رسید که به یک ماه ثابت دیگر از گروه فولکس واگن (15.6 درصد افزایش 0.1 درصد سهم) اضافه شد، به گروه آلمانی اجازه داد در مسابقه OEM در آخرین مرحله برنده شود. چهارمین برد متوالی آن

اما این سخت ترین از همه آنها بود و تنها به این دلیل ممکن بود که Stellantis موفق شد ربودن شکست از آرواره های پیروزی…. بنابراین، شاید گروه فولکس واگن در سال 2024 چندان خوش شانس نباشد.

انتظار می رود Stellantis دوباره به عنوان قهرمانی دست یابد، در حالی که شماره 3 Geely–Volvo (14٪ در سال 2023) نیز منتظر یک مسابقه سه اسب برای رسیدن به اوج خواهد بود.

با وجود تاسف تصادف در ماه دسامبر، Stellantis واقعا نمی تواند شکایت کند، زیرا جایگاه شماره 2 آن در سال 2023 نسبت به رتبه سوم در سال 3 و رتبه پنجم آن در سال 2022 بهبود یافته است.

خارج از سکو، تسلا (11.9 درصد افزایش 0.4 درصد) در سال 4 جایگاه چهارم را به خود اختصاص داد، در حالی که هیوندای-کیا سال را با 2023 درصد (از 5 درصد در نوامبر) در رتبه پنجم به پایان رساند.

گروه BMW (10.3٪) در رتبه ششم امسال به پایان رسید، اما انتظار می رود در سال 6 عملکرد بهتری داشته باشد. iX2024 به افزایش تحویل ادامه خواهد داد و بازوی بریتانیایی آن، MINI، باید شاهد افزایش فروش باشد - نه تنها فروش آن افزایش خواهد یافت. نسل جدید Mini Cooper EV به زودی عرضه می‌شود، اما دو مدل مهم دیگر نیز به بازار عرضه می‌شوند: بخش B/Subcompact Aceman و بخش C/Compact Countryman EV. جایگاه چهارم تسلا ممکن است در خطر باشد…

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://cleantechnica.com/2024/01/13/52-plugin-vehicle-share-in-the-netherlands-tesla-model-y-1-overall/