واکنش‌های بسیاری پس از گم شدن پنجره و پانل بدنه هواپیمای بوئینگ 737 MAX 9 آلاسکا: همکاری بوئینگ، دستور زمین‌گیری FAA، مداخله وکلا،…

پس از حادثه ای که در آن هواپیمایی آلاسکا بوئینگ 737 MAX 9 درب خروج اضطراری را گم کرد اندکی پس از برخاستن، واکنش‌های متعددی از سوی شرکت‌ها و ارگان‌های مرتبط با ایمنی هوانوردی صورت گرفت.

اداره هواپیمایی فدرال (FAA)

بیانیه FAA در مورد زمینگیر شدن موقت برخی از هواپیماهای بوئینگ 737 MAX 9

FAA دستور توقف موقت برخی از هواپیماهای بوئینگ 737 MAX 9 را صادر می کند که توسط خطوط هوایی ایالات متحده یا در قلمرو ایالات متحده اداره می شوند.

"FAA به بازرسی فوری برخی از هواپیماهای بوئینگ 737 MAX 9 قبل از بازگشت آنها به پرواز نیاز دارد.مایک ویتاکر، مدیر FAA گفت. "همانطور که به تحقیقات NTSB در مورد پرواز 1282 خطوط هوایی آلاسکا کمک می کنیم، ایمنی به تصمیم گیری ما ادامه خواهد داد."

دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (EAD) که به زودی صادر می‌شود، اپراتورها را ملزم می‌کند تا قبل از پرواز بعدی هواپیماهایی را که با چرخه‌های بازرسی مشخص‌شده در EAD مطابقت ندارند، بازرسی کنند. بازرسی های لازم برای هر هواپیما حدود چهار تا هشت ساعت طول می کشد.

EAD تقریباً بر 171 هواپیما در سراسر جهان تأثیر خواهد گذاشت.

بوئینگ

بیانیه بوئینگ در مورد بازرسی های 737 MAX 9

بوئینگ امروز بیانیه زیر را صادر کرد:

"ایمنی اولویت اصلی ما است و ما عمیقاً از تأثیری که این رویداد بر مشتریان و مسافران ما داشته متأسفیم. ما با تصمیم FAA در مورد نیاز به بازرسی فوری هواپیماهای 737-9 با همان پیکربندی هواپیمای آسیب دیده موافق هستیم و کاملاً از آن حمایت می کنیم. علاوه بر این، یک تیم فنی بوئینگ از تحقیقات NTSB در مورد رویداد شب گذشته پشتیبانی می کند. ما در تماس نزدیک با تنظیم کننده و مشتریان خود باقی خواهیم ماند"

قانون کلیفورد

شرکت حقوقی که به خانواده‌های قربانیان سقوط هواپیمای بوئینگ 737 MAX 8 خطوط هوایی اتیوپی کمک کرد، بیانیه‌ای طولانی صادر کرد که در زیر خلاصه می‌شود:

"یک هواپیمای بوئینگ MAX9 خطوط هوایی آلاسکا حادثه وحشتناکی را تجربه کرد که در آن یک پنجره و بخشی از بدنه هواپیما پس از برخاستن از زمین منفجر شد و منجر به فرود اضطراری در پورتلند، اورگان شد. با وجود جراحات جزئی در بین مسافران و خدمه هواپیما، هواپیما به سلامت به زمین نشست. این رویداد باعث ایجاد نگرانی در میان وکلای هوانوردی در مورد صدور گواهینامه شتابزده سری MAX بوئینگ شده است، به ویژه پس از سقوط غم انگیز در سال 2019. سوالاتی در مورد اولویت بندی ایمنی بر سود مطرح می شود که نشان می دهد ممکن است مسائل مربوط به جت های MAX به اندازه کافی قبل از بازگشت آنها بررسی نشده باشد. به خدمت این حادثه که مربوط به یک هواپیمای اخیراً تولید شده است، تحقیقات مقامات ایمنی را دوباره برانگیخته است و باعث شده است تا اقدامات و اولویت های بوئینگ برای اطمینان از سفر هوایی ایمن بررسی شود."

مقالات مرتبط

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.aviation24.be/airlines/alaska-airlines/many-reactions-after-loss-of-a-window-and-fuselage-panel-on-an-alaska-boeing-737-max-9-boeing-to-cooperate-faa-orders-grounding-intervention-of-lawyers/