نیوجرسی دور انداختن باتری های خودروهای الکتریکی در محل های دفن زباله را غیرقانونی کرده است

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

نیوجرسی ماه گذشته به طور رسمی یک قانون مسئولیت توسعه یافته تولید کننده (EPR) را تصویب کرد که دور انداختن باتری های EV در محل های دفن زباله در این ایالت را غیرقانونی می کند. این قانون مدیریت باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی از سازندگان باتری می‌خواهد که روشی جایگزین برای استفاده مجدد و بازیافت تا حد امکان از باتری دور ریخته شده EV ایجاد کنند.

قانون جدید بر هر شرکتی که باتری های برقی را در ایالت می فروشد، تأثیر می گذارد. این شامل سازندگان خودرو و/یا باتری، واردکنندگان، و صاحبان مجوز برند یا علامت تجاری است.

نیوجرسی اولین کسی نیست که قوانین EPR را وضع کرده است. ناحیه کلمبیا الف باتری یکبار مصرف و قابل شارژ EPR دستور در سال 2021 و به دنبال آن کالیفرنیا در سال 2022 و ایالت واشنگتن در سال 2023.

قانون نیوجرسی می گوید، هر شرکت موظف است برنامه ای برای "جمع آوری، حمل و نقل، تولید مجدد، استفاده مجدد، بازیافت و دفع ... باتری های پیشران استفاده شده" ایجاد کند. هدف، ایجاد یک اقتصاد دایره‌ای برای باتری‌های EV است، که می‌توانند آتش بگیرند یا مواد شیمیایی را در هنگام پوسیدگی در محل‌های دفن زباله به سطح آب بریزند. بر اساس این گزارش، تا ژوئن 123,551 خودروی برقی در ایالت ثبت شده است آخرین داده ها وزارت حفاظت از محیط زیست نیوجرسی (DEP) بیان می کند که.

باب اسمیت، سناتور ایالت نیوجرسی، رئیس کمیته محیط زیست و انرژی سنای نیوجرسی و حامی مالی، گفت: "ما دستورالعمل هایی را برای کسانی که در صنعت بازیافت رو به رشد هستند تهیه کردیم که از نوآوری، ایجاد شغل و نظارت بر محیط زیست از استفاده مجدد از مواد و قطعات حمایت می کند." صورت حساب، در بیانیه ای.

سابقه ای برای روش های پایان عمر باتری های EV برای ایجاد منافع اقتصادی وجود دارد. در ماه دسامبر، تویوتا شراکت خود را اعلام کرد با Cirba Solutions، یک شرکت تولید و بازیافت باتری. تویوتا اظهار داشت که انتظار دارد هزینه های حمل و نقل و لجستیک کلی را تا حدود 70 درصد کاهش دهد و از کاهش میانگین مایل های طی شده برای جمع آوری و بازیافت به عنوان یکی از محرک های اصلی یاد کرد.

همچنین مشوق‌های فدرال برای شرکت‌ها افزایش یافته است تا از مواد باتری‌های دور ریخته شده EV استفاده کنند. سیاست هایی مانند اعتبار مالیاتی تولید باتری و مواد معدنی حیاتی و اعتبار مالیاتی تولید باتری و خودروهای الکتریکی ارائه مزایای مالی برای بازیافت خودروهای برقی و بازپرداخت هزینه برخی مواد معدنی حیاتی واجد شرایط یا اجزای تکنولوژیکی مورد استفاده در باتری‌ها.

خود این قانون بین سال‌های 2025 تا 2027 اجرا می‌شود. همه تولیدکنندگان باتری خودروهای برقی موظفند تا ژانویه 2025 در DEP ثبت نام کنند و قانون به طور رسمی در ژانویه 2027 اجرا شود.