JSTARS نیروی هوایی آخرین ماموریت اطلاعاتی را پس از 3 دهه خدمت انجام می دهد

JSTARS نیروی هوایی آخرین ماموریت اطلاعاتی را پس از 3 دهه خدمت انجام می دهد

گره منبع: 2914150

هواپیمای مستحکم E-8C سیستم رادار حمله هدف مراقبت مشترک آخرین ماموریت عملیاتی خود را در 21 سپتامبر انجام داد و یک حرفه سه دهه را به عنوان یک "چشم در آسمان" نظامی در درگیری ها از عملیات طوفان صحرا تا جنگ در اوکراین به انجام رساند.

سورتی پله ای بر روی بدنه هواپیما است سفر به دوران بازنشستگی، همانطور که نیروی هوایی موجودی خود را برای نیازهای جنگ مدرن تغییر شکل می دهد.

سرهنگ کریستوفر دانلپ، رئیس بال کنترل هوایی 116، "تلخ شیرین است" در انتشار روز دوشنبه گفت. من از بهار سال 2003 این ماموریت را با این هواپیما انجام می دهم. در طول سال ها تغییرات زیادی رخ داده است.

JSTARS یک بوئینگ 707 تغییر یافته است که از یک حسگر بلند در شکم جت برای ردیابی حرکت نیروهای زمینی در اطراف یک منطقه و به اشتراک گذاری آن اطلاعات با سایر هواپیماها و سربازان زیر استفاده می کند. واحدهای رزمی برای برجسته کردن اهداف بالقوه و جلوگیری از انحراف نیروهای دوست به سمت آسیب، به ناوگان متکی هستند.

ماموریت نهایی آن از پایگاه هوایی رامشتاین در آلمان، مرکز عملیات نظامی ایالات متحده در سراسر اروپا و نقاط دورتر از جنوب، حرکت کرد. نیروی هوایی از پاسخگویی به این که این سورتی پرواز در کجا انجام شده یا چه چیزی در پی داشت، خودداری کرد.

این سرویس در بیانیه‌ای اعلام کرد: «سنسورهای هواپیما اطلاعات ارزشمندی را ارائه می‌کنند، تصمیم‌های استراتژیک را در زمین هدایت می‌کنند و کارایی عملیاتی را افزایش می‌دهند.

خروج ناوگان از عملیات نظامی نشان دهنده پایان یک دوره اطلاعاتی در میدان نبرد است.

E-8Cها در عملیات نظامی از طوفان صحرا در سال 1991 به عراق و افغانستان یک دهه بعد پرواز کردند تا نیروهای روسی که در مرز اوکراین جمع شده بودند را تحت نظر بگیرند. آنها همچنین در ماموریت های غیر جنگی مانند حشرات فراملی مواد مخدر کمک کرده اند.

این ناوگان در سال 2019 پس از 18 سال استقرار در حمایت از عملیات ضد تروریستی، از فرماندهی مرکزی ایالات متحده خارج شد.

نیروی هوایی در فیسبوک اعلام کرد: «E-8C JSTARS نقش حیاتی در عملیات‌های بی‌شماری، پشتیبانی از نیروها و حفاظت از کشورها ایفا کرده است».

این ناوگان که در ابتدا شامل 16 جت بود، توسط دو واحد نیروی هوایی اداره می شد: 461 بال کنترل هوایی فعال و 116 ACW گارد ملی جورجیا، هر دو در پایگاه نیروی هوایی رابینز.

این سرویس گفت، آنها با هم، بیش از 14,000 سورتی پرواز از سال 2002، زمانی که به عنوان اولین بال "ترکیب" سرویس ادغام شدند، انجام داده اند. 461 ACW آخرین پرواز عملیاتی خود را در ماه ژوئن انجام داد.

برنامه های غروب ناوگان JSTARS به تدریج طی چندین سال گذشته به نتیجه رسیده است.

نیروی هوایی برای مدت کوتاهی تلاشی را برای درخواست هواپیمای دیگری برای جایگزینی JSTARS آغاز کرد اما این برنامه را در سال مالی 2019 رها کرد. پس از جدال با کنگره بر سر سرنوشت ناوگان، این سرویس در فوریه 8 شروع به بازنشستگی E-2022C کرد.

نیروی هوایی به جای حفظ موجودی گسترده ای از جت هایی که برای مأموریت های بسیار تخصصی ساخته شده اند، اکنون می خواهد از شبکه ای از ماهواره ها، حسگرهای هواپیما و رادارهای زمینی برای جمع آوری همان داده های هدف گیری و ردیابی استفاده کند.

این سرویس امیدوار است که این رویکرد آن را در برابر حملات احتمالی به شرکت فرماندهی و کنترل خود انعطاف پذیرتر کند، در هزینه تعمیر و نگهداری هواپیما صرفه جویی کند و از هواپیماهای خود به طور مؤثرتری استفاده کند.

طبق اعلام نیروی هوایی، دو فروند از 16 هواپیمای اصلی در رابینز باقی مانده اند. آخرین JSTARS قرار است در هفته اول نوامبر به سمت قبرستان هواپیماهای بازنشسته نیروی هوایی در Davis-Monthan AFB، آریزونا حرکت کند.

کاپیتان داستین کول، سخنگوی نیروی هوایی، گفت که هوانوردان ممکن است همچنان از جت برای آموزش مهارت پرواز استفاده کنند تا زمانی که به طور رسمی بازنشسته شود.

با کاهش ناوگان اصلی آن، رابینز شروع به انجام ماموریت های جدیدی کرده است که نیروی هوایی آنها را در جنگ های آینده مرتبط تر می داند.

نه نفر هواپیماهای رله ارتباطات هوابرد E-11A در تاسیسات مرکزی جورجیا، و همچنین یک اسکادران فرماندهی و کنترل، یک گروه متمرکز بر جنگ طیف الکترومغناطیسی و دفتری برای دستیابی به فناوری‌های ارتباطی آینده توسط نیروی هوایی به نام سیستم مدیریت نبرد پیشرفته مستقر خواهد شد.

برخی از هوانوردان در حال حاضر برای باز کردن این واحدها کار می کنند، در حالی که برخی دیگر در حال آموزش برای کارکنان آنها هستند.

دانلپ در بیانیه‌ای ایمیلی گفت: «نمی‌توانید انتظار داشته باشید که یک بال که سابقه طولانی در تعالی دارد، بنشیند و کاری انجام ندهد، وقتی کار زیادی برای انجام دادن باقی مانده است». "این در DNA ما نیست."

ریچل کوهن در مارس 2021 به عنوان گزارشگر ارشد به ایر فورس تایمز پیوست. آثار او در مجله نیروی هوایی، دفاع داخلی، سیاست بهداشت درونی، فردریک نیوز-پست (Md.)، واشنگتن پست و دیگران ظاهر شده است.

تمبر زمان:

بیشتر از اخبار دفاع