نیروی فضایی به دنبال رفع سردرگمی در مورد انتخاب فناوری سوخت‌گیری Northrop Grumman

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

اورلاندو، فلوریدا - پس از نورتروپ گرومن اعلامیه اخیر یک مقام فرماندهی سیستم‌های فضایی گفت که درگاه سوخت‌گیری ماهواره‌ای آن به‌عنوان استاندارد ترجیحی برای ماهواره‌های نظامی انتخاب شده است، یک مقام فرماندهی سیستم‌های فضایی گفت که بیانیه این شرکت به‌عنوان ارائه‌دهنده نورثروپ به اشتباه تفسیر شده است.

یک نازل سوخت‌گیری ماهواره‌ای طراحی شده توسط Northrop Grumman، که به عنوان ماژول سوخت‌گیری غیرفعال شناخته می‌شود، توسط دفتر یکپارچه‌سازی سیستم‌های فضایی فرماندهی سیستم‌های فضایی مورد بازبینی قرار گرفت و برای استفاده در دارایی‌های امنیت ملی با ارزش بالا تأیید شد - اما این نشان دهنده انتخاب پایین نیست. سرهنگ جویس بولسون، مدیر خدمات، تحرک و تدارکات، در 31 ژانویه به خبرنگاران گفت.

طی جلسه ای با خبرنگاران در SpaceCom، یک کنفرانس صنعتی، بولسون اصرار داشت که این فرماندهی به ارزیابی سایر راه حل های سوخت گیری برای استفاده بالقوه ادامه دهد.

او توضیح داد که ماژول سوخت‌گیری غیرفعال نورتروپ گرومن (PRM) با بودجه دولتی توسعه یافته است، بنابراین ارزیابی تخصصی به عنوان مالکیت معنوی دولتی انجام شد. این امر منجر به تایید آن به عنوان استاندارد سوخت گیری برای ماهواره های نظامی شد. با این حال، بولسون تاکید کرد، این مانع از اتخاذ سایر گزینه‌های توسعه‌یافته تجاری نیست.

نظرات بولسون حاکی از آن است که پس از اعلام نورتروپ که باعث شد برخی به این نتیجه برسند که انحصار انحصاری را به دست آورده است، صنعت واکنش منفی داشت و انتخاب PRM می تواند سرمایه گذاری تجاری و نوآوری را کاهش دهد.

رقابت ادامه دارد

برای اطمینان، مقامات Northrop Grumman هنگام بحث در مورد اعلامیه هاt اشاره کرد که انتخاب PRM منحصر به فرد نبود.

بولسون گفت که فرماندهی سیستم های فضایی قصد دارد به ترویج رقابت در صنعت ادامه دهد.

بولسون گفت: «یک بندر سوخت‌گیری، PRM، و درگاه‌های سوخت‌گیری دیگری وجود دارد که ما به آنها نگاه می‌کنیم و قرارداد داریم.

دفتر یکپارچه سازی سیستم های فضایی فرماندهی سیستم های فضایی، PRM را بررسی کرد و آن را توصیه کرد. او گفت: "هیچ چیز بحث برانگیزی در این مورد وجود ندارد." "اما این اولین موردی است که این فرآیند سوار شدن را طی کرده است، زیرا یک طرح متعلق به دولت است."

بولسون افزود: «ما با شرکای دیگر کار می‌کنیم تا طرح‌های آن‌ها را ارزیابی کنیم و بفهمیم که بهترین فرآیند برای بررسی آن‌ها برای جامعه بزرگ‌تر نیروی فضایی چیست».

استراتژی کسب TBD

بولسون خاطرنشان کرد که بسیاری از جزئیات در مورد نحوه تهیه سیستم‌ها و خدمات سوخت‌گیری توسط نیروی فضایی هنوز مشخص نیست، زیرا این سرویس هنوز در حال مرتب‌سازی اسناد مورد نیاز است و هنوز بودجه لازم برای این تلاش‌ها تایید نشده است.

انتخاب PRM به عنوان رابط ترجیحی برای ماهواره‌های نیروی فضایی نشان می‌دهد که این بندر احتمالاً برای حساس‌ترین محموله‌های امنیت ملی دولت استفاده می‌شود. از آنجایی که دولت مالک IP است، اگر شرکت‌های دیگر می‌خواستند برای قراردادهای سوخت‌گیری رقابت کنند، می‌توانستند به دنبال مشخصات فنی برای ساخت یک بندر سازگار باشند.

سایر رابط های سوخت گیری در حال توسعه در بازار تجاری، مانند پورت RAFTI Orbit Fabبولسون اشاره کرد که در آزمایش‌های آتی نشان داده می‌شوند.

مدیر عامل Orbit Fab، دانیل فابر، در 31 ژانویه به SpaceNews گفت که این شرکت در ماه آینده قصد دارد 15 تا 20 پورت RAFTI را برای مشتریان ارسال کند و حدود نیمی از پورت ها برای نیروی فضایی ایالات متحده است.

او گفت: «ما بررسی‌های طراحی را پشت سر گذاشتیم. ما برای ادغام به دولت ارسال می کنیم ماموریت های دولتی. باز هم، من در مورد اینکه اطلاعیه PRM دقیقاً به چه معناست گیج شده ام.

آدام هریس، مدیر ارشد تجاری Orbit Fab، گفت که این شرکت با Northrop Grumman همکاری می کند که در Orbit Fab سرمایه گذاری کرده است.

هریس گفت: "ما با آنها و فناوری آنها کار کرده ایم تا سوخت گیری را انجام دهیم." یکی از چیزهای مهمی که از این کنفرانس شنیده ایم این است که وزارت دفاع واقعاً می خواهد سوخت گیری کند و ما از این موضوع تشویق می شویم.

هریس در مورد انتخاب RPM گفت: "من صفاتی را که در بیانیه مطبوعاتی بود با کمی تردید خواندم."