پورشه 911 نسل 996 به لطف مربی دانمارکی به خارج از جاده می رود - اتوبلاگ

پورشه 911 نسل 996 به لطف مربی دانمارکی به خارج از جاده می رود – اتوبلاگ

تمبر زمان: 25 ژانویه 2024، 9:52 صبح
گره منبع: 3083758

هیچ کمبودی در شرکت‌هایی وجود ندارد که متخصص در تبدیل آن باشند پورشه 911 به یک آفرود، اما بیشتر اینها ساخته می شوند شروع با یک مدل قدیمی تر هوا خنک که هزینه قابل توجهی دارد. خودروساز دانمارکی KALMAR Automotive می‌خواهد آفرودهای با عملکرد بالا را برای مخاطبان گسترده‌تری در دسترس قرار دهد، بنابراین کیتی توسعه داد که به‌روزرسانی‌های SUV مانند را برای نسل جدید 996 911 به ارمغان می‌آورد.

این خودرو که با نام Rally Special-6 (RS-6) شناخته می شود، با یک خودروی اهداکننده شروع می شود که می تواند 911 Carrera، 911 Carrera 4 یا 911 Turbo باشد. سپس KALMAR یک دیفرانسیل لغزش محدود و یک سیستم تعلیق بازطراحی شده را نصب می کند که شامل کمک فنرهای جلو معکوس، فنرهای خاص و بوش های جدید است. این تغییرات همچنین شامل یک کیت فریم فریم است که مرکز رول خودرو را تنظیم می‌کند، یک مهاربند و میل‌های محرک قوی‌تر.

صفحات محافظ زیر بدنه و چرخ‌های 16 اینچی که با میخ پیچیده شده‌اند میچلین لاستیک ها ساخت را کامل می کنند. KALMAR اشاره می کند که RS-6 حدود 8.2 اینچ از زمین فاصله دارد. در حالی که این کاملا نیست جیپ Wrangler-مثل، همتراز با نسل دوم کاین در سال 2010 راه اندازی شد. این کوپه علیرغم افزودنی ها، در حدود 3,200 پوند است. این تقریباً 300 پوند بیشتر از مدل پایه 1999 911 مجهز به گیربکس دستی شش سرعته و 200 پوند بیشتر از همان خودروی مجهز به گیربکس پنج سرعته تیپترونیک است.

KALMAR توضیح می دهد که وزن آن را با شکاف دادن فضای داخلی کنترل می کند. بخش‌هایی را که غیرضروری می‌دانست، مانند قطعات تزئینی و مواد خاموش‌کننده صدا، حذف کرد و اجزای سبک‌تر را جایگزین آن‌ها کرد. صندلی های جلو Recaro و رول کیج عقب به صورت استاندارد ارائه می شوند. خریداران گزینه‌های مختلفی برای انتخاب دارند، مانند انواع مختلف روکش‌ها و روکش‌ها، کمک فنرهای تطبیقی، کمک فنرهای بالابر هیدرولیکی که به راننده اجازه می‌دهند با فشار یک دکمه فاصله از زمین را پایین بیاورند و قفسه سقف طراحی شده برای حمل چرخ های یدکی و همچنین قوطی های سوخت.

مشخصات فنی RS-6 از ساختی به ساخت دیگر متفاوت است. مشتریان می توانند پیشرانه را ترک کنند (1999 Carrera 911 با پیشرانه 3.6 لیتری فلت شش با قدرت 296 اسب بخار و گشتاور 258 پوند فوت، به عنوان مثال عرضه شد) یا از KALMAR بخواهند تا لحنی را بخواهند که خروجی را بیش از 500 کند. علامت اسب بخار به طور مشابه، اینکه RS-6 از جعبه دنده شش سرعته دستی یا اتوماتیک استفاده می کند، بستگی به خواسته خریدار دارد.

قیمت تبدیل از 45,000 یورو (حدود 49,000 دلار) بدون احتساب هزینه ماشین اهدا کننده شروع می شود. پیشنهاد می کنیم اگر می خواهید سریع عمل کنید. 996 نسل 911 بسیار مقرون به صرفه تر از مدل های قبلی خود با هوا خنک است، اما به طور فزاینده ای مورد توجه کلکسیونرها قرار می گیرد.

ویدیو مرتبط:

.embed-container {موقعیت: نسبی؛ بالشتک پایین: 56.25٪؛ قد: 0؛ سرریز: پنهان حداکثر عرض: 100؛ } .embram-container iframe ، .embed-container embed ، .embed-container embed {موقعیت: مطلق؛ بالا: 0؛ سمت چپ: 0؛ عرض: 100٪ قد: 100٪ }

تمبر زمان:

بیشتر از اتوبلاگ