مضامینی که بر طراحی زنجیره‌های تامین تأثیر می‌گذارند - درباره لجستیک بیاموزید

سر و صدای کوتاه مدت

تغییر به طور مداوم در طول زندگی ما اتفاق می افتد، اما بیشتر آنها مهم نیستند و ما تغییرات را در کاری که انجام می دهیم جذب می کنیم. گاهی اوقات یک تغییر به عنوان یک راه "جدید" اعلام می شود، اما حرکت کافی برای تغییر وجود ندارد، بنابراین شور و شوق از بین می رود و همه چیز به روش قبلی باز می گردد. به عنوان مثال، در طول همه‌گیری کووید، بسیاری از خرده‌فروشان و تولیدکنندگان از نیاز به موقع برای دریافت محصولات نهایی و عرضه اقلام در صورت نیاز، به استراتژی «در مورد» برای ایجاد موجودی برای جلوگیری از ضرر تغییر کردند. برای فروش. از آنجایی که موجودی انبارها عمدتاً به سطح قبل از همه‌گیری بازگشته‌اند، نشانه‌هایی مبنی بر بازگشت به فرآیند «درست به موقع» مبتنی بر هزینه وجود دارد، حتی با ادامه افزایش خطرات عرضه.

اما رویدادهای زیربنایی وجود دارد که وقتی با هم ترکیب شوند می‌توانند به روند تبدیل شوند، که طی چند سال به موضوعات تبدیل می‌شوند و بر زندگی مردم و زنجیره‌های تأمینی که از آنها حمایت می‌کنند تأثیر می‌گذارند. سه موضوعی که احتمالاً بیشترین تأثیر را تا سال 2030 خواهند داشت، تغییرات آب و هوا، ژئوپلیتیک و فناوری هستند. اما نحوه واکنش کشورها، شرکت ها و جوامع به این روندها متفاوت خواهد بود، بنابراین نتیجه تجمعی ناشناخته است، اما ظاهر خواهد شد.

بنابراین، طراحی شبکه زنجیره تامین سازمان شما باید از طریق استفاده از محدوده ها و احتمالات و شناسایی پیچیدگی (داخلی و خارجی)، محدودیت ها و متغیرهای مرتبط با زنجیره تامین، تامین کنندگان و اقلام، دارای عدم قطعیت باشد. طراحی همچنین مستلزم واقع گرایی در مورد سرعت تغییر است. در مورد زمان لازم برای ساختن پرونده برای یک سرمایه‌گذاری، دریافت تأییدیه‌ها، سفارش و دریافت هر آنچه لازم است، استخدام و آموزش کارکنان، برنامه‌ریزی، اجرا و «زنده‌سازی» فکر کنید. همچنین مستلزم آن است که متخصصان زنجیره تامین از رویدادهایی که می‌توانند بر روندها و مضامین تأثیر بگذارند آگاه باشند و برنامه‌هایی بر اساس سناریوها داشته باشند تا بتوانند پاسخ دهند.

سه تم

تغییرات آب و هوایی مستلزم دگرگونی گسترده جهانی و اقتصاد در نظام تولید و مصرف و عرضه کالاها و خدمات (به ویژه در حوزه غذا و انرژی) خواهد بود. اقدامات مورد نیاز بسیار بیشتر از کاهش انتشار کربن یا حتی تعهد به صفر خالص انتشار و سپس ادامه زندگی به شکلی است که در حال حاضر می شناسیم.

برای متخصصان زنجیره تامین، تغییر آب و هوا مستلزم درک چگونگی تاثیر سازمان شما بر کل سیستم و آنچه برای پایدار کردن هر زنجیره تامین نیاز است، دارد. همچنین کشورها و کسب و کارها را ملزم می کند که ارزش سیستم های طبیعی و اجتماعی را که از نیازهای اقتصادها پشتیبانی می کنند، شناسایی کنند.

تغییرات آب و هوایی در حال حاضر چالش هایی را برای زنجیره تامین ایجاد کرده است. در سال 2023، رودخانه‌های اصلی مورد استفاده برای تجارت به دلیل سیل یا کم عمق محدود شده‌اند. کانال پاناما به دلیل خشکسالی شدید استفاده را محدود می کند و برای بهبود موقت به 2 میلیارد دلار آمریکا نیاز دارد! و مسیر کشتیرانی شمالی به دلیل ذوب شدن یخ قابل دوام تر می شود. در سال‌های آتی نیز انتظار بیشتری را داشته باشید، زیرا موج‌های گرما، خشکسالی، سیل و آتش‌سوزی وضعیت بی‌ثباتی فزاینده‌ای را برای برنامه‌های حمل‌ونقل ایجاد می‌کنند.

برای یک سازمان، اقدامات کاهشی و سازگاری برای پرداختن به تغییرات آب و هوا در قبلی مورد بحث قرار گرفت. پست وبلاگ. برای زنجیره‌های تامین و محصولات، این احتمال وجود دارد که گروه زنجیره‌های تامین یک شرکت (تدارکات، برنامه‌ریزی عملیات و لجستیک) بخشی از کسب‌وکار باشد که اطلاعات محیطی، اجتماعی و حکمرانی (ESG) را در اختیار تنظیم‌کنندگان قرار می‌دهد. با شروع در اتحادیه اروپا و با شرکت هایی که به بازار اتحادیه اروپا عرضه می کنند، اطلاعات ارائه شده وضعیت محیطی یک سازمان را در مورد هر محصول، بسته بندی و زنجیره تامین آن فاش می کند.

ژئوپلیتیک تاثیر فزاینده ای بر زنجیره های تامین جهانی دارد. افزایش دولت‌های استبدادی، پوپولیسم در میان سیاستمداران و حمایت‌گرایی در اقتصادها می‌تواند تأثیر مخربی بر زنجیره‌های عرضه جهانی داشته باشد. با استفاده از عباراتی مانند امنیت ملی، رقابت پذیری و انعطاف پذیری، دولت ها می توانند (و دارند) نشان دهند که می خواهند بر پیکربندی مجدد آنچه که به عنوان زنجیره تامین حیاتی می بینند، تأثیر بگذارند.

به عنوان مثال، مشوق هایی برای تولید باتری خودروهای الکتریکی (EV) و مونتاژ خودرو در کشورهای آسیایی است. همچنین، گسترش تولید خودروهای برقی چینی، با کارخانه‌های جدید در تایلند، کره جنوبی، مکزیک و مجارستان که از سوی برخی به عنوان تهدیدی برای آینده برندهای معتبر تلقی می‌شود (اما همان نگرانی‌ها زمانی که خودروهای ژاپنی برای اولین بار وارد بازارهای بین‌المللی شدند ابراز شد).

در اخیر COP28 در این نشست، 56 دولت موافقت کردند که خودروهای برقی را تا سال 2030 به "مقرون به صرفه ترین، در دسترس ترین و جذاب ترین گزینه برای بازارهای نوظهور در همه مناطق" تبدیل کنند. آنها کمک های بین المللی را در زمینه مالی، تخصص فنی و توسعه زنجیره تامین ارائه خواهند کرد. چه کسی این خودروها را تولید خواهد کرد، این خودروها در کجا و از چه تامین کنندگانی ساخته خواهند شد؟

تضادهای بین کشورها در حال حاضر بر برخی زنجیره های تامین، به ویژه در کالاهای فله تأثیر می گذارد. این ممکن است وابستگی به کشورها یا تامین کنندگان خاص را برجسته کند، که می تواند دلایلی برای توسعه تامین کنندگان جایگزین ارائه دهد. با این حال، هیچ کشوری بدون ریسک های زنجیره تامین نیست، بنابراین استراتژی های طراحی شده برای کاهش ریسک های عرضه فعلی می تواند چالش های جدیدی ایجاد کند.

پیشرفته در حال حاضر بر دیجیتالی سازی متمرکز شده است که شامل اینترنت صنعتی اشیا (IIoT)، محاسبات لبه، روباتیک و هوش مصنوعی (AI) می شود. اما در حال حاضر تمرکز بر هوش مصنوعی است، فناوری که حجم عظیمی از تبلیغات را به همراه دارد. در نظرسنجی گارتنر، تقریباً 70 درصد از مدیران ارشد بر این باور بودند که مزایای GenAI بر خطرات آن «علیرغم درک محدودی از کاربرد و خطرات هوش مصنوعی مولد» بیشتر است. آیا این یک نگرانی است؟

در شرایطی مانند این، هزینه شخصی انجام هیچ کاری خیلی زیاد است، پس کاری انجام دهید. برای گروه زنجیره تامین، بهبودهای بالقوه ای را که ممکن است از طریق فرآیند سنتی اجرا شده باشد، شناسایی کنید. نمونه هایی که داده ها تعریف شده و کمتر مستعد خطا هستند عبارتند از: قراردادهای تامین کننده و خریدار و انطباق با قرارداد. تصمیمات تحقق مشتری؛ برنامه ریزی مسیر و پر کردن کامیون

زمان صرف شده به شما امکان می دهد تا زنجیره های تامین فناوری اطلاعات سازمان شما را در نظر بگیرید که ابزارهای هوش مصنوعی را در خود جای داده اند. چه پیشرفت هایی را می توان به دست آورد و چگونه بر زنجیره تامین تاثیر می گذارد؟ فرآیند انتخاب، حاکمیت و الزامات سازمانی. «داده های پاک» و نحوه دستیابی به آن را تعریف کنید.

مهمتر از همه، بدانید که یادگیری ماشین (ML) در هوش مصنوعی احتمالی است - به طور مداوم رفتار نمی کند و زمانی که اطلاعات و داده های اضافی برای شناسایی یک اطلاعات ارائه می شود، یاد می گیرد. پیش بینی احتمال دقت بنابراین هوش مصنوعی «قابل اعتماد» نیست. با این حال، در حقوق عمومی انگلیسی، رایانه ها «قابل اعتماد» فرض می شوند، مگر اینکه خلاف آن ثابت شود. اما از آنجایی که الگوریتم‌های ML با یادگیری سیستم اصلاح می‌شوند، چگونه می‌توان هوش مصنوعی را غیرقابل اعتماد نشان داد؟ پرونده های دادگاه جالب خواهد بود.

امنیت سایبری به یک خطر بزرگ برای زنجیره تامین تبدیل شده است. مسئولیت امنیت سایبری در عملیات خود و تامین کنندگان آنها از مدیران زنجیره تامین خواسته می شود. برای دستیابی به این امر، این احتمال وجود دارد که «معماری اعتماد» (همانطور که توسط بانک ها استفاده می شود) به تأیید از هر کسی که سعی در اتصال به سیستم دارد نیاز دارد.

استراتژی زنجیره تامین سازمان خود را با استفاده از سه موضوعی که احتمالا بر زنجیره تامین تا سال 2030 و بعد از آن تاثیر می گذارد، طراحی کنید. این تمرکزی را فراهم می کند که روندهای کوتاه مدت آن را ندارند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.learnaboutlogistics.com/themes-that-will-influence-the-design-of-supply-chains/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=themes-that-will-influence-the-design-of-supply-chains