لاکهید می گوید تحویل F-35 ارتقا یافته تا پاییز 2024 کاهش می یابد

واشنگتن - جدیدترین محصول لاکهید مارتین جنگنده های اف-35 حمله مشترک ارتقا یافته این شرکت روز سه شنبه گفت که بیشتر از برنامه عقب می افتد و احتمالاً تحویل ها تا سه ماهه سوم سال 2024 از سر گرفته نمی شود.

جیم تایکلت، مدیر عامل لاکهید در یک تماس تلفنی به سرمایه‌گذاران گفت که این تجارت اکنون انتظار دارد بین 75 تا 110 فروند F-35 در سال جاری تحویل دهد - کمتر از تقریباً 150 فروند در سال که شرکت معمولاً قصد دارد تحویل دهد.

اختلال در تحویل جدیدترین F-35 ها، در نظر گرفته شده برای ویژگی ها ارتقاهایی که با نام Technology Refresh 3 شناخته می شونداین بدان معناست که فروش این جت توسط لاکهید در سال گذشته به 400 میلیون دلار رسید.

Taiclet گفت که این شرکت در حال پیشرفت در جت های فعال با این است ارتقاء TR-3که با بهبودهای نرم افزاری و سخت افزاری از جمله نمایشگرهای بهتر، حافظه کامپیوتر و قدرت پردازش همراه خواهد بود. او افزود، اما فرآیند بلوغ سیستم "تا حدودی بیشتر از آنچه ما در ابتدا پیش بینی می کردیم زمان می برد."

او گفت: "پذیرش مشتری از نرم افزار تحویل در سه ماهه دوم هدف ما باقی مانده است." با این حال، ما اکنون معتقدیم که سه ماهه سوم ممکن است سناریوی محتمل تری برای پذیرش نرم افزار TR-3 باشد.

به‌روزرسانی‌های TR-3 برای آماده‌سازی F-35 برای موجی از به‌روزرسانی‌ها به نام بلوک 4 مورد نیاز است که به جت امکان می‌دهد سلاح‌های دقیق‌تر، قابلیت‌های سنجش پیشرفته، پارازیت و امنیت سایبری و تشخیص دقیق‌تر هدف را حمل کند. راب ویتمن، نماینده R-Va.، نگران است که تاخیرهای TR-3 به نوبه خود باعث تاخیر در عرضه ارتقاء بلوک 4 شود.

تایکلت گفت: «ما برای اولین بار این فناوری [TR-3] را به درستی درج می کنیم و توجه می کنیم زیرا کاملاً ارزشش را دارد. ویژگی‌های TR-3 به مشتریان ما زیرساخت دیجیتال ذخیره‌سازی داده، پردازش داده‌ها و رابط کاربری خلبان را برای ارائه قابلیت‌های بی‌نظیر برای سال‌های آینده در اختیار مشتریان ما قرار می‌دهد.

اما TR-3 که در ابتدا قرار بود در آوریل 2023 ساخته شود، بارها به دلیل مشکلات نرم افزاری و چالش های یکپارچه سازی آن با سخت افزار جدید جت از برنامه عقب افتاده است. در جولای 2023، لاکهید مارتین اولین جت های در نظر گرفته شده برای پیکربندی TR-3 را از خط تولید خود در فورت ورث، تگزاس آغاز کرد.

از آنجایی که این جت ها نمی توانستند پروازهای آزمایشی مورد نیاز وزارت دفاع را قبل از تحویل انجام دهند، ارتش از پذیرش آنها خودداری کرد. هواپیماهای جدید در انتظار TR-3 اکنون در فورت ورث ذخیره شده اند و لاکهید گفت که بین 100 تا 120 جت ممکن است اواخر امسال در آنجا باقی بماند.

دفتر برنامه مشترک اف-35 در بیانیه ای به دیفنس نیوز گفت که این سازمان و شرکای صنعتی بر تحویل جنگنده های توانمند متمرکز هستند، اما تاخیر در بلوغ نرم افزار همچنان این تحویل ها را در معرض خطر قرار می دهد.

JPO گفت که آن و لاکهید در حال کار بر روی طرحی هستند که به دولت اجازه می دهد قبل از تایید قابلیت های کامل TR-3 جت های تحویل نشده را بپذیرد.

این دفتر گفت: «هر هواپیمایی درگیر و تحویل داده شده به عنوان بخشی از طرح کوتاه‌سازی، قابلیت‌های ارزشمندی را در اختیار جنگنده‌ها قرار می‌دهد در حالی که TR-3 تأیید و اعتبار نهایی را تکمیل می‌کند».

در نوامبر، دفتر تأیید کرد که یک F-35 تولیدی با یک نسخه موقت از نرم افزار TR-3 نصب شده بود. JPO در آن ماه گفت که جت های پرنده با چنین نسخه های اولیه نرم افزار "به طور بالقوه" یکی از راه های از سرگیری تحویل قبل از انجام TR-3 است.

سپهبد مایکل اشمیت، که برنامه F-35 را رهبری می کند، در ماه دسامبر به قانونگذاران گفت که تولید چند جزء کلیدی مورد نیاز برای سخت افزار TR-3 نیز کندتر از حد انتظار افزایش یافته است که به تاخیر کمک می کند.

وقتی پنتاگون تحویل را متوقف کرد، آن و لاکهید مارتین همچنان انتظار داشتند TR-3 بین دسامبر و آوریل 2024 آماده شود. اما در سپتامبر 2023، لاکهید و JPO گفتند که TR-3 ممکن است حتی بیشتر طول بکشد. این برنامه تجدید نظر شده تحویل را بین آوریل 2024 - که در حال حاضر یک سال کامل تاخیر داشت - تا ژوئن 2024 تعیین می کرد.

به نظر می رسد که این برنامه اکنون بیشتر کاهش یافته است.

تایکلت گفت که بیش از 90 درصد از قابلیت‌های TR-3 در حال حاضر در حال آزمایش پرواز هستند و لاکهید در حال پیشبرد فرآیند یکپارچه‌سازی نرم‌افزار است تا هواپیماها و زیرسیستم‌های ماموریت بیشتری را در بر بگیرد.

مدیر مالی لاکهید، جی مالاو، گفت که این شرکت مطمئن است که می تواند به هدف سه ماهه سوم جدید برای آغاز تحویل جت های TR-3 دست یابد. او توضیح داد، اما اگر برنامه بیشتر از این عقب بیفتد، لاکهید باید در سرعت تولید F-35 خود تجدید نظر کند و احتمالاً سرعت آن را کاهش دهد.

این شرکت به دلیل توقف تحویل F-35 در حال خونریزی است - و به نظر نمی رسد زخم به زودی بهبود یابد.

با پیشرفت [در] برنامه TR-3، و همچنین وارد شدن به تولید، ریسک پذیرفتن و تکیه بر بازنشستگی های مخاطره آمیز دشوار است، زیرا هنوز با این برنامه و پیشرفتی که در آنجا به دست می آوریم، روبرو هستیم. مالاوه گفت. بنابراین ما فرض می کنیم که تعدیل سود در برنامه F-2024 در سال 35 کند می شود.

تایکلت گفت که لاکهید مارتین 98 فروند F-35 را در پیکربندی قبلی TR-2 در سال 2023 تحویل داد که 18 فروند در سه ماهه چهارم بود. این شرکت در ابتدا قصد داشت سال گذشته بین 147 تا 153 جنگنده تحویل دهد.

توقف تحویل به این معنی بود که فروش خالص F-35 لاکهید برای سال 400 میلیون دلار کاهش یافت که تا حدی جبران رشد در سایر زمینه‌ها بود. به گفته این شرکت، واحد طبقه بندی شده Skunk Works لاکهید شاهد رشد 540 میلیون دلاری در سال 2023 بود و افزایش تولید F-16 به معنای رشد فروش آن به 230 میلیون دلار در سال بود.

با وجود مشکلات F-35، بخش هوانوردی لاکهید شاهد رشد 2 درصدی فروش آن در سال 2023 بود و به نزدیک به 27.5 میلیارد دلار رسید. سود بخش هوانوردی در سال 2023 حدود 1 درصد کاهش یافت و به 2.8 میلیارد دلار رسید.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/industry/2024/01/23/upgraded-f-35-deliveries-slipping-to-fall-2024-lockheed-says/