رشد 10 درصدی صنعت خودروی ایالات متحده در سه ماهه چهارم - اما کاهش 4 درصدی نسبت به سه ماهه چهارم 16

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

صنعت خودروی ایالات متحده واقعاً در حال بازگشت است. در سه ماهه سوم، فروش 3 درصد نسبت به سه ماهه سوم سال 1 افزایش یافته است که اولین روند مثبت در مدتی است. اما آیا این فقط یک ضربه کوچک خوش شانس بود؟ ظاهراً خیر، زیرا فروش صنعت خودروی ایالات متحده در سه ماهه چهارم سال 3 2021 درصد بیشتر از فروش صنعت خودرو ایالات متحده در سه ماهه چهارم سال 4 بوده است.

بنابراین، صنعت خودروی ایالات متحده در حال افزایش است، اما در مورد جزئیات چطور؟ کدام برندها بالا و کدام نزول هستند؟ در اینجا یک مقایسه کامل سه ماهه چهارم در مقابل سه ماهه چهارم است که از سال 4 باز می گردد. در حالی که ممکن است مقایسه های سال به سال صنعت خودروی ایالات متحده یا حتی برندهای خودرو در جاهای دیگر را بیابید، من فکر نمی کنم این سطح از مقایسه را پیدا کنید. زمان قبل از کووید در هر جای دیگری در اینترنت. بنابراین، اگر این نوع چیزها را دوست دارید، کمی پاپ کورن بردارید، راحت باشید و به پایین بپرید.

برای شروع، اجازه دهید فقط به نمودار فروش بر اساس برند خودرو نگاه کنیم.

سه رهبر واضح وجود دارد - تویوتا، فورد و شورلت. به نظر می رسد هوندا و هیوندای تسلط خوبی به شماره 4 و 5 دارند. داستان از نظر فناوری پاک این است که تسلا در حال حاضر در رتبه 10 برتر قرار دارد و در جایگاه نهم قرار دارد. این از شماره 9 بالاتر است سه ماهه سوم 3. همچنین، فرصتی برای صعود به رتبه های 8، 7، 6، یا شاید حتی 5 با کمی افزایش فروش وجود دارد. آیا تسلا می تواند تا پایان سال 2023 به آنجا برسد؟ آیا به Cybertruck یا مدل جدید دیگری نیاز دارد تا بتواند به 5 مورد برتر برسد؟

با خیال راحت، تسلا حتی می تواند شماره 4 را هدف قرار دهد. خیره کننده است، اما در دسترس است - حتی با تعداد انگشت شماری از مدل ها.

با نگاهی به روند کلی بازار، می بینید که فروش خودرو در سه ماهه چهارم نسبت به سه ماهه چهارم سال 4 افزایش یافته است، اما نسبت به سه ماهه چهارم 4 یا 2021 به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. آنها نسبت به سه سال قبل 4 درصد کاهش داشته اند.

در سه ماهه چهارم 4 در مقابل سه ماهه چهارم 2022، حدود نیمی از برندهای خودرو شاهد افزایش فروش خود بودند در حالی که حدود نیمی از آنها شاهد کاهش فروش بودند. برندگان واضح از نظر رشد حجم، شورلت و تویوتا بودند. برندگان کلیدی از نظر درصد رشد کادیلاک و آئودی بودند. تسلا از نظر رشد حجم و همچنین درصد رشد در رتبه پنجم قرار داشت.

از نظر برندهایی که جرقه خود را از دست دادند، جیپ و هوندا از نظر فروش واحد در صدر فهرست قرار گرفتند، در حالی که فیات (-56٪) و کرایسلر (-39٪) بدترین از نظر درصد افت بودند.

به یاد بیاورید که به طور کلی، این صنعت در سه ماهه چهارم 10 نسبت به سه ماهه چهارم 4 2022 درصد رشد داشته است.

در مقایسه سه ماهه چهارم سال 4 با سه ماهه چهارم 2022، تنها تسلا رشد حجم بالایی داشت و همچنین از نظر درصد رشد بسیار پیشرو بود. شورولت، هوندا و تویوتا بیشترین ضرر را از نظر حجمی داشتند، در حالی که فیات (-4٪) و آلفارومئو (-2020٪) از نظر درصدی ضرر کردند.

در مقایسه با سه ماهه چهارم 4، تعداد کمی از شرکت ها در 2019 سال گذشته بهبود یافته اند. اکثر آنها شاهد کاهش قابل توجه فروش بوده اند. با این حال، تسلا رشد چشمگیری داشته است، 3 یا 96,400 درصد در سه ماهه چهارم 180 نسبت به سه ماهه چهارم 4. پورشه با رشد 2022 درصدی، 4 دستگاه افزایش داشته است. کیا، هیوندای و MINI رشد اندکی داشتند و ب ام و رشد اندکی را تجربه کردند. تمام خودروسازان قدیمی دیگر شاهد کاهش فروش خود بودند. هوندا، فورد، نیسان، شورلت و جیپ بیشترین کاهش حجم را داشتند، در حالی که فیات (-2019 درصد)، اینفینیتی (-27 درصد)، دوج (-4,449 درصد) و بیوک (-93 درصد) بیشترین درصد کاهش را داشتند. .

برای جمع بندی، بیایید به یک نگاه کنیم بزرگ چارت سازمانی. در زیر نموداری است که فروش Q4 در ایالات متحده را برای هر مارک خودرو از سه ماهه چهارم 4 تا سه ماهه چهارم 2019 نشان می دهد. جدای از مقایسه سالانه (به زودی)، این بهترین دیدگاهی است که می توانیم در مورد مسیر حرکت هر برند خودرو در ایالات متحده داشته باشیم.

تویوتا، پرفروش ترین کشور، در سه ماهه چهارم 4 پس از افت شدید نسبت به سه ماهه چهارم 2022 یا حتی سه ماهه چهارم 4، شاهد جهش بودیم. آیا با بازگشت اقتصاد و بهبود بحران تراشه های خودرو، این روند صعودی است؟ یا این یک فریب "جهش گربه مرده" است؟

گدار در وضعیت کمی بدتر است علیرغم اینکه رتبه دوم در بازار خودرو ایالات متحده است، در سه ماهه چهارم پس از سه ماهه چهارم شاهد کاهش مداوم بوده است.

شورلت کمابیش همان روند تویوتا را دنبال کرده است، به این معنی که چیزی در صنعت و به ویژه برای برندهایی با مدل‌های کم‌هزینه‌تر و با تیراژ بالا در جریان است.

هوندا و نیسانبا این حال، همان روند نزولی مستقیم فورد را دنبال کرد. بنابراین، روندی را انتخاب کنید که فکر می‌کنید برای یک پیشنهاد صنعتی قوی‌تر است.

هیوندای, کیاو سوبارو تقریباً پایدار بوده اند (البته با فراز و نشیب هایی در طول 4 سال).

سپس به آن می رسیم تسلا، که در بازار خودرو ایالات متحده به رتبه نهم رسیده است، از رتبه 9 در سه ماهه چهارم 18.

صنعت در حال تغییر است. این مسلم است. صنعت خودرو آمریکا در سه ماهه چهارم سال 4 کجا خواهد بود؟

برای سرگرمی بیشتر، در زیر یک نسخه تعاملی از آخرین نمودار استاتیک استفاده شده در بالا آمده است. البته توجه داشته باشید که ممکن است در تلفن همراه به خوبی نمایش داده نشود. برای بهترین مشاهده و تعامل حتماً آن را در رایانه بررسی کنید.

داستان مرتبط: کاهش 21 درصدی فروش خودرو در ایالات متحده در مقایسه با سه ماهه سوم 3 - تسلا 2019 درصد رشد کرد

من paywalls را دوست ندارم. شما paywalls را دوست ندارید. چه کسی دیوارهای پرداخت را دوست دارد؟ در اینجا در CleanTechnica، ما برای مدتی یک دیوار پرداخت محدود را پیاده‌سازی کردیم، اما همیشه اشتباه به نظر می‌رسید - و تصمیم‌گیری در مورد اینکه چه چیزی را پشت سر بگذاریم همیشه سخت بود. در تئوری، انحصاری ترین و بهترین محتوای شما پشت یک دیوار پرداخت است. اما پس از آن افراد کمتری آن را می خوانند! ما فقط دیوارهای پرداخت را دوست نداریم، و بنابراین تصمیم گرفتیم که دیوارهای خود را کنار بگذاریم. متأسفانه، تجارت رسانه ای هنوز هم یک تجارت سخت و دشوار با حاشیه های کوچک است. این یک چالش بی پایان المپیک است که بالای آب بمانید یا حتی شاید - نفس نفس زدن - رشد. بنابراین …