شرکت های دفاعی خاورمیانه کشتی های سطحی بدون سرنشین را به خوبی تنظیم می کنند

ابوظبی، امارات متحده عربی - در حالی که سیستم های بدون سرنشین هوایی تمرکز اصلی نمایشگاه اخیر پهپادهای UMEX در اینجا بود، تعداد انگشت شماری از شرکت ها انواع نیروی دریایی را به نمایش گذاشتند.

از جمله آنها Elbit Systems Emirates، شعبه شرکت دفاعی اسرائیل در امارات متحده عربی بود که در سال 2021 تأسیس شد. این تجارت ماکتی از کشتی سطحی بدون سرنشین Seagull خود را به نمایش گذاشت. این سیستم چندین سال است که در بازار وجود دارد و این شرکت آن را تحت قراردادی به ارزش 56 میلیون دلار به یک نیروی دریایی ناشناس آسیا و اقیانوسیه در پیکربندی جنگ ضد زیردریایی خود فروخته است.

Elbit Systems گفت که در حال کار بر روی بهبودهای Seagull USV خود است تنش در دریای سرخبه گفته یکی از مقامات این شرکت.

آلون امیر، کارشناس سیستم های دریایی در Elbit Systems به دیفنس نیوز گفت: «ما در درجه اول بر روی بزرگتر کردن آن - تا 17 تا 18 متر - انعطاف پذیرتر و افزایش استقامت آن در دریا از 10 به XNUMX روز متمرکز شده ایم.

Seagull در رویداد Digital Horizon 2022 برای آزمایش فناوری زیر آب و افزایش آگاهی دریایی منطقه ای شرکت کرد. گروه ویژه 59 نیروی دریایی آمریکا این رزمایش را در بحرین اجرا کرد.

امیر معتقد است که بحران جاری کشتیرانی دریای سرخ، که باعث حمله شورشیان حوثی در یمن به کشتی‌های عبوری از آبراه شده است، ممکن است کاتالیزوری برای بازار USV باشد.

خصومت‌ها در نوامبر آغاز شد، زمانی که گروه شبه‌نظامی حوثی مورد حمایت ایران، مجموعه‌ای از حملات را به کشتی‌های باری و نفت‌کش‌های در حال تردد در منطقه انجام داد که باعث اختلالات قابل توجهی در خرید جهانی شد. در پاسخ، ایالات متحده و بریتانیا حملات هوایی را علیه اهداف حوثی در یمن انجام دادند.

«همه هستند تماشای آنچه در دریای سرخ اتفاق می افتد. بسیاری از کشورها در حال حاضر با مسائل مربوط به حملاتی که توسط وسایل نقلیه زیرآبی بدون سرنشین انجام می شود، مشکل دارند و خواهان یک USV خوب برای شناسایی تهدیدات احتمالی هستند.

گروه دفاعی اماراتی Edge Group نیز در حال فرو بردن انگشتان پا در بخش زیر آب است. این شرکت در درجه اول بر روی قابلیت های خودگردان هوابرد و زمینی تمرکز کرده است.

فیصل البنایی، که ریاست هیئت مدیره گروه Edge را بر عهده دارد، در گفتگو با دیفنس نیوز در نمایشگاه تجاری، گفت که این شرکت "100%" برنامه هایی در بخش دریایی بدون سرنشین دارد که "خیلی زود" آنها را فاش خواهد کرد.

پس از عادی سازی روابط بین امارات و اسرائیل در سال 2020، این کشورها مشارکت دفاعی خود را تعمیق بخشیدند و به ویژه در تمایل به مقابله با تهدیدات دریایی ایران، زمینه مشترک پیدا کرد.

در سال 2021، گروه Edge توافق نامه ای را با صنایع هوافضای اسرائیل برای توسعه مشترک USV امضا کرد که آنها در فوریه گذشته در نمایشگاه امنیت دریایی NAVDEX در امارات از آن رونمایی کردند. این کشتی برای انجام ماموریت های نظارت، شناسایی و مین یابی طراحی شده بود.

فروشندگان USV هزینه‌های ارزان‌تر سیستم‌های خود را در مقایسه با سایر فناوری‌های گران‌قیمتی که مأموریت‌های مشابه را انجام می‌دهند، تعیین می‌کنند.

امیر گفت: «برای مثال، در مقایسه Seagull با یک هلیکوپتر جنگی ضد زیردریایی، احتمالاً می توانید پنج Seaguls را به قیمت یک هلیکوپتر خریداری کنید که می تواند به همان اندازه مؤثر و چند منظوره باشد.

رئیس Edge نیز دیدگاه مشابهی داشت.

فرض کنید یک کشتی باری دارید که از دریای سرخ می گذرد. تلاش برای قرار دادن قایق های گشتی سرنشین دار که بتوانند آن را اسکورت کنند، تمرین گران قیمتی است.» اما اگر یو‌اس‌وی خود را بدون سرنشین، دارای سلاح و قابلیت ISR دارید، وقتی آن قایق دیگر وارد می‌شود تا کشتی باری را تهدید کند، USV می‌تواند بسیار موثر با آن مقابله کند و هزینه کمتری هم دارد.»

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/unmanned/2024/02/01/mideast-defense-firms-fine-tune-unmanned-surface-vessels/