جدید در سال 2024: نیروی هوایی آزمایش های پرواز خودران را برای بال های هواپیماهای بدون سرنشین برنامه ریزی می کند

واشنگتن - برنامه نیروی هوایی ایالات متحده برای ایجاد ناوگانی از بال های هواپیماهای بدون سرنشین برای پرواز در کنار جت های جنگنده خلبانی در سال 2024 تسریع خواهد شد. آزمایش خود را با پرواز خود مختار افزایش می دهد.

این پهپادها که نیروی هوایی آنها را هواپیماهای رزمی مشارکتی می نامد، برای پرواز در کنار F-35 و پلت فرم آینده نسل بعدی Air Dominance در نظر گرفته شده است. این سرویس از آنها می‌خواهد که بتوانند ماموریت‌های مختلفی از جمله حمله به اهداف دشمن، انجام نظارت، پارازیت سیگنال‌های دشمن یا حتی عمل کردن به عنوان طعمه را انجام دهند.

نیروی هوایی از رقم 1,000 CCA برای برنامه ریزی استفاده کرده است، اما فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی در نوامبر گفت که ناوگان احتمالاً بزرگتر از آن خواهد بود.

اما قبل از میدان دادن به هواپیماهای بدون سرنشین، نیروی هوایی باید تحقیقات بیشتری در مورد چگونگی عملکرد پرواز خودگردان و نحوه استفاده از آن در عملیات روزانه واحدها انجام دهد.

بودجه پیشنهادی این سرویس برای سال 2024 تقریباً 50 میلیون دلار برای آزمایش نرم‌افزار خودگردان بر روی جنگنده‌های F-16 تحت برنامه‌ای به نام پروژه ونوم نیاز دارد. 69 میلیون دلار دیگر برای راه اندازی یک تیم واحد عملیات آزمایشی استفاده می شود که شروع به توسعه تاکتیک ها و رویه ها برای ترکیب CCA ها در یک اسکادران خواهد کرد.

پروژه ونوم که مخفف "آزمایش افعی و مدل عملیاتی نسل بعدی" است، کدهای خودران را در شش فروند F-16 بارگذاری می کند. این جنگنده ها توسط انسان ها از برخاستن به یک منطقه آزمایشی در هوا، جایی که نرم افزار خودپرواز کنترل می شود، پرواز می کنند. نیروی هوایی امیدوار است این آزمایشات نشان دهد که آیا پرواز خودگردان، همانطور که در مفهوم CCA پیش بینی شده است، می تواند مزایای مورد نظر را به همراه داشته باشد یا خیر.

نیروی هوایی می‌خواهد داده‌های حین پرواز را از آزمایش‌های Project Venom درباره نحوه کار خلبان‌ها و ماشین‌ها با هم جمع‌آوری کند و از این اطلاعات برای ایجاد نرم‌افزار مستقل‌تر استفاده کند.

واحد عملیات آزمایشی همچنین به نیروی هوایی کمک می کند تا دریابد که CCA ها چگونه می توانند در ماموریت ها کمک کنند و اسکادران ها چگونه برای استفاده از آنها آموزش می بینند. هدف از این کار کاهش خطراتی است که ممکن است از ترکیب پهپادهای خودران با هواپیماهای خدمه به وجود بیاید.

کندال در سخنرانی در مرکز یک اندیشکده امنیت آمریکایی جدید مستقر در واشنگتن گفت که نیروی هوایی از Boeing MQ-28 Ghost Bats به عنوان هواپیمای آزمایشی استفاده می‌کند تا آنها را با هواپیماهای خدمه‌ای ترکیب کند و تجربه عملیاتی را برای هوانوردان به دست آورد.

این سرویس همچنین می‌خواهد که CCA‌ها به اندازه‌ای ارزان باشند که «قابل انطباق» باشند، به این معنی که این سرویس می‌تواند برخی از آنها را در نبرد از دست بدهد. طبق گفته کندال، CCA ها احتمالاً تقریباً یک چهارم تا یک سوم هزینه یک F-35 خواهند بود، که نشان می دهد می توانند بین 20 تا 27 میلیون دلار هزینه داشته باشند.

شرکت‌های دفاعی قبلاً چندین مفهوم مختلف را برای CCA ارائه کرده‌اند و خرید چندین سال طول می‌کشد. کندال گفت که نیروی هوایی امیدوار است که در اواخر این دهه اولین "افزایش" CCA را در تولید داشته باشد و به زودی "در مقادیر معقول" وارد میدان شود.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.defensenews.com/air/2023/12/30/new-in-2024-air-force-plans-autonomous-flight-tests-for-drone-wingmen/