Monoplane در مقابل Biplane: تفاوت چیست؟

Monoplane در مقابل Biplane: تفاوت چیست؟

تمبر زمان: 2 اکتبر 2023، 3:00 صبح
گره منبع: 2913794
تک هواپیما و دوبالا با هم پرواز می کنند

هواپیماها اغلب بر اساس پیکربندی بال هایشان طبقه بندی می شوند. برای مثال هواپیماهای تک هواپیما و دوباله وجود دارد. تک هواپیماها و هواپیماهای دوباله دارای پیکربندی های مختلف بال هستند. در نتیجه، آنها نه تنها متفاوت به نظر می رسند. تک هواپیماها و دوبالین ها دینامیک پرواز متفاوتی دارند.

تک هواپیما چیست؟

هواپیمای تک بال نوعی هواپیمای بال ثابت با یک بال یا هواپیمای اصلی است. اکثر هواپیماهای تجاری تجاری دارای این پیکربندی بال هستند. آنها یک بال دارند که به صورت افقی از طریق بدنه امتداد می یابد.

هواپیمای دوبال چیست؟

هواپیمای دوباله نوعی هواپیمای بال ثابت با دو بال است که یکی از آنها روی بال دیگر قرار گرفته است. بال‌ها معمولاً از طریق نوعی ساختار نگهدارنده مانند پایه‌ها به هم متصل می‌شوند. و در حالی که طراحی آنها ممکن است متفاوت باشد، دو بال معمولاً به یک اندازه هستند.

تفاوت بین هواپیماهای تک هواپیما و دوبالا

تک هواپیماها و دوبالاها از نظر تعداد بال با هم تفاوت دارند. تک هواپیماها یک بال دارند، در حالی که هواپیماهای دوباله دو بال دارند.

تک هواپیماها نسبت به هواپیماهای دوباله نیروی پسای کمتری تولید می کنند. هواپیماهای دوباله دارای پیکربندی بال‌های انباشته‌ای هستند که منجر به ایجاد سطح کشش بیشتر می‌شود. تک هواپیماها فقط یک بال دارند، بنابراین نیروی پسا کمتری تولید می کنند.

هواپیماهای تک هواپیما علاوه بر تولید نیروی پسا کمتر، کارایی بیشتری نسبت به هواپیماهای دوباله دارند. این یکی از دلایلی است که بسیاری از هواپیماهای تجاری از این پیکربندی بال استفاده می کنند. هواپیماهای تک هواپیما در مقایسه با هواپیماهای دوباله با همان مقدار سوخت می توانند مسافت های طولانی تری را طی کنند.

هواپیماهای دوبال در واقع قبل از تک هواپیماها اختراع شدند. رایت فلایر معروف برادران رایت اولین هواپیمای موتوردار جهان بود. در ابتدا در سال 1903 اختراع شد و دارای پیکربندی بال دوبال بود. هواپیماهای تک هواپیما تا چند سال بعد و با انتشار دموی سانتوس-دومونت اختراع نشدند.

هواپیماهای دوباله دارای مزایایی نسبت به تک هواپیما هستند، مانند بالابر. ساختار دو بال باعث افزایش بالابر می شود. هواپیماهای دوباله می توانند به لطف افزایش ارتفاع خود به فواصل برخاست و فرود کوتاه تری دست یابند. هواپیماهای دوباله نیز نسبت به تک هواپیماها مانور بیشتری دارند.

وزن هواپیماهای دوباله معمولاً کمتر از تک هواپیماها است. آنها در مقایسه با تک بال یک هواپیمای تک هواپیما دو بال دارند، اما دوباله ها به مهاربندی خارجی نیاز ندارند. بیشتر هواپیماهای دوباله از سازه های نگهدارنده مانند پایه برای اتصال بال های خود استفاده می کنند. در مقایسه، برخی از اولین تک هواپیماهایی که رها شدند از مهاربندی خارجی استفاده کردند که منجر به وزن سنگین‌تر شد.

در نتیجه

اکثر هواپیماها از یکی از دو پیکربندی بال استفاده می کنند: تک هواپیما یا دوباله. Monoplane یک پیکربندی بال است که با یک بال مشخص می شود. Biplane یک پیکربندی بال است که با پیکربندی بال های انباشته مشخص می شود که در آن یک بال روی بال دیگر قرار می گیرد.

تمبر زمان:

بیشتر از Monro Aero Space