اوکراین یک هواپیمای رادار A-50 روسی را سرنگون کرد و به پایگاه فرماندهی هوابرد ایل-22 آسیب رساند.

اوکراین یک هواپیمای رادار A-50 روسی را سرنگون کرد و به پایگاه فرماندهی هوابرد ایل-22 آسیب رساند.

تمبر زمان: 15 ژانویه 2024، 6:29 صبح
گره منبع: 3063846
A-50 سرنگون شد
تصویری از A-50 Mainstay روسی. در جعبه، "تصویر رادار" بر فراز دریای آزوف (تصویر ایجاد شده توسط The Aviationist با استفاده از عکس Papas Dos/Wiki و اسکرین شات ویدیو منتشر شده توسط دفاع اوکراین)

به گفته نیروی هوایی اوکراین، روز گذشته یک هواپیمای هشدار سریع هوابرد A-50 و یک هواپیمای پست فرماندهی هوابرد Il-22 مورد اصابت قرار گرفتند که ضربه بزرگی برای روسیه خواهد بود.

اوکراین می‌گوید که یک جت رادار A-50 و یک IL-22 روسی را در عصر روز 14 ژانویه 2024 سرنگون کرده است. سپس نیروی هوایی اوکراین به‌روزرسانی رزمی معمول خود را منتشر کرد که به زودی با انتشار کلیپی که ظاهراً تصویر راداری دریای آزوف را در زمان سرنگونی دوبار نشان می‌داد، منتشر شد.

تاکنون جزئیات بیشتری منتشر نشده است، اگرچه برخی از جزئیات (هنوز تأیید نشده) به صورت آنلاین به بیرون درز کرده است: رسانه های اوکراینیهواپیمای A-50 در 21.10 ژانویه در حدود 21.15 - 14LT هنگام ورود به منطقه گشت زنی در نزدیکی Kyrylivka سرنگون شد. A-50 از رادارها ناپدید شد و به درخواست های تاکتیکی هوانوردی پاسخ نداد. به گزارش رسانه های کیف، خلبان یک هواپیمای سوخو 30 روسیه متوجه آتش سوزی و فرود هواپیمای ناشناس شد.

در ساعت 21.00:22، یک فروند هواپیمای Il-11M22 در حال گشت زنی در منطقه Strilkove، در منطقه ای واقع در دریای آزوف، در شمال شرقی کریمه مورد اصابت قرار گرفت. با این حال، هواپیما وضعیت اضطراری اعلام کرد و سعی کرد در آناپا فرود آید. رسانه RBC-اوکراین، متنی از مکالمات بین هواپیمای آسیب دیده و فرودگاه به دست آورد. نیروی هوایی اوکراین می گوید هواپیما منهدم شده است، اما برخی منابع می گویند که فرود اضطراری را انجام داده است (که ممکن است به از دست دادن کامل بدنه هواپیما ختم شده باشد - بنابراین، وضعیت Il-XNUMX هنوز مشخص نیست...).

Beriev A-50 Mainstay یک دارایی فوق العاده مهم در فهرست نیروهای هوافضای روسیه است. این یک هواپیمای کنترل و درآمد زودهنگام هوابرد است که برای نقش‌های شناسایی و نظارت راداری دوربرد استفاده می‌شود. یک A-50U در ژانویه 2023 در پایگاه هوایی ماچولیشچی بلاروس مستقر شد. فوریه 26، 2023، گروه پارتیزانی بلاروس، BYPOL، یک را انجام داد حمله هواپیماهای بدون سرنشین روی جت راداری که باعث شد مقداری آسیب به هواپیما روی زمینA-50 تا نوامبر 2023 بسیار دور از خط مقدم باقی مانده است، زمانی که وزارت دفاع بریتانیا گزارش داد که روسیه برای اولین بار استفاده از هواپیمای هشدار و کنترل اولیه هوابرد خود را برای شناسایی اهداف بر فراز اوکراین برای SA- خود آغاز کرده است. 21 سامانه موشکی دفاع هوایی زمینی دوربرد که به مأموریت اصلی هواپیماهای جنگنده هماهنگ کننده Mainstay اضافه می کند.

در مقایسه با رادار معمولی زمینی SA-21، MAINSTAY می‌تواند از رادار خود برای شناسایی هواپیماهای دشمن در بردهای طولانی‌تر استفاده کند، زیرا ارتفاع آن به آن اجازه می‌دهد تا انحنای زمین را بیشتر ببیند. روسیه احتمالاً ادغام MAINSTAY و SA-21 را تا حدی تسریع کرده است زیرا نگران چشم انداز استقرار هواپیماهای جنگی توسط غرب توسط اوکراین است.

در گزارش اطلاعاتی بریتانیا تاکید شده است که برای انجام ماموریت جدید، "احتمال واقع بینانه ای وجود دارد که روسیه با پرواز MAINSTAY نزدیک تر به خط مقدم خطر بیشتری را بپذیرد تا نقش جدید خود را به طور موثر ایفا کند."

Il-22M11 Bison (Coot-B) یک پست فرماندهی هوابرد است. طبق گزارش ها، تعداد کمتری از Il-22M11 (بیشتر آنهایی که به نوع -RT ارتقا یافته اند) در نیروی هوایی روسیه در خدمت هستند. در آگوست 2018، ریانووستی گزارش داد که نیروی هوایی روسیه پنج ایل-22 اضافی را دریافت خواهد کرد که به نوع Il-22M11 تبدیل شده است. به گفته آژانس دولتی روسیه، دو هواپیما تا 10 نوامبر 2019 و سه هواپیما تا 10 نوامبر 2021 تحویل داده می شدند. برخی از Il-22M11 به ارتقاء یافته اند - نوع RT، که مجهز به سیستم رله رادیویی SURT (Samolotnyi Uzel Re-Translatsii، هاب رله هوابرد) «Sokol» («فالکون») است. این نوع را می توان با دو آنتن L شکل بزرگ در سمت بالای بدنه تشخیص داد.

در صورت تایید، از دست دادن هر دو A-50 و Il-22 ضربه مهمی برای نیروهای هوافضای روسیه خواهد بود که انواع آن را در ناوگان بسیار کوچک انجام می دهند و موفقیت بسیار چشمگیر دیگری را برای هوای ضد دسترسی نیروی هوایی اوکراین رقم می زند. دفاع در بخش جنوبی اوکراین، جایی که در چند هفته گذشته، پنج فروند هواپیمای تهاجمی Su-34 Fullback سرنگون شده است.

همانطور که بعد از سه اظهار نظر شد Su-34 در منطقه خرسون سرنگون شد در 22 دسامبر 2023، هم میهن یا باتری‌های SAMP/T احتمالاً در جنوب اوکراین فعال شده‌اند و در نوعی طعمه SAM برای هواپیماهای روسی استفاده می‌شوند.

به روز رسانی در 15 ژانویه 2024، 12.29 GMT

به روز رسانی در 15 ژانویه 2024، 13.45 GMT


درباره دیوید سنتیوتی
دیوید سنچیوتی یک روزنامه نگار ساکن رم، ایتالیا است. او بنیانگذار و سردبیر "The Aviationist" یکی از معروف ترین و خوانده شده ترین وبلاگ های هوانوردی نظامی جهان است. از سال 1996، او برای مجلات بزرگ در سراسر جهان، از جمله ماهنامه نیروی هوایی، هواپیماهای رزمی، و بسیاری دیگر نوشته است که در مورد هوانوردی، دفاع، جنگ، صنعت، اطلاعات، جنایت و جنگ سایبری پوشش می دهد. او از آمریکا، اروپا، استرالیا و سوریه گزارش داده و چندین هواپیمای جنگی را با نیروهای هوایی مختلف به پرواز درآورده است. او ستوان دوم سابق نیروی هوایی ایتالیا، خلبان خصوصی و فارغ التحصیل رشته مهندسی کامپیوتر است. او پنج کتاب نوشته است و در کتاب‌های دیگر هم مشارکت داشته است.

تمبر زمان:

بیشتر از هوانورد