اشتهای هواپیماهای جنگی لهستانی باعث شوخی فروشندگان آمریکایی و اروپایی می شود

اشتهای هواپیماهای جنگی لهستانی باعث شوخی فروشندگان آمریکایی و اروپایی می شود

تمبر زمان: 16 اکتبر 2023، 9:37 صبح
گره منبع: 2939325

ورشو، لهستان و میلان - در حالی که لهستان در انتظار اولین واحدهای خود است سفارش 2020 به گفته مقامات دفاعی لهستان، ورشو از 32 جت جنگنده F-35، در حال بررسی توسعه بیشتر ناوگان هواپیماهای جنگی خود با خرید 32 هواپیمای جنگی اضافی است.

ما 48 فروند F-16 داریم. ما 32 فروند - دو اسکادران - F-35 سفارش داده ایم. سال آینده اولین واحدها در دست خلبانان لهستانی خواهد بود. ماریوش بلاشاک، وزیر دفاع ملی، ماه گذشته به رادیو دیلا سیبی گفت: ما 48 فروند FA-50 سفارش داده‌ایم. اما این کافی نیست، ما به حداقل دو اسکادران دیگر از … هواپیمای چند منظوره نیاز داریم. آنها چه نوع هواپیمایی خواهند بود؟ ما روی این موضوع کار می کنیم.»

همراستا با بسیاری از کشورهای دیگر در سراسر منطقه، لهستان تلاش های خود را برای خرید تجهیزات جدید برای نیروهای مسلح کشور پس از تهاجم روسیه به اوکراین که در فوریه 2022 آغاز شد، افزایش داده است.

کارشناسان دفاعی محلی خاطرنشان کرده‌اند که برای اینکه نیروی هوایی لهستان از قابلیت‌های عملیاتی کافی برخوردار باشد، خلبانان آن باید توانایی مقابله با بمب‌افکن‌های سوخوی سو-34 و جنگنده‌های سوخوی سوخو-35 را داشته باشند. این امر هواپیماهایی را که برای ایجاد برتری هوایی طراحی شده اند در صدر فهرست آرزوها قرار می دهد.

توماس اسمورا، مدیر برنامه در بنیاد کازیمیر پولاسکی مستقر در ورشو، به دیفنس نیوز گفت: در این دسته، "واقعاً، تنها دو گزینه در بازار موجود است." اشاره او به Eurofighter Typhoon بود که توسط یک کنسرسیوم اروپایی به طور مشترک توسط ایرباس، BAE Systems انگلستان و لئوناردو ایتالیا و F-15EX Eagle II ساخته شده توسط بوئینگ تولید شد.

بوئینگ، به نوبه خود، از وعده برتری هوایی، که هیچ یک از طرفین در اوکراین ندارد، به عنوان نقطه فروش برای عرضه خود استفاده می کند. تیم فلود، مدیر ارشد این شرکت برای توسعه تجارت جهانی برای اروپا و آمریکا، در نمایشگاه دفاعی DSEI ماه گذشته در لندن به دیفنس نیوز گفت که نیاز به کنترل آسمان "یکی از درس های جنگ در اوکراین" است.

طبق گفته Flood، اگر لهستان تصمیم بگیرد جنگنده های F-15EX را برای نیروهای مسلح خود خریداری کند، این هواپیما می تواند به "ترکیبی عالی با F-35s" تبدیل شود.

این هواپیمای آمریکایی با توجه به سابقه خرید لهستان در ترجیح سیستم‌های ساخت ایالات متحده و روابط سیاسی آن، عملکرد خوبی دارد، اگرچه احتمال تشکیل دولت لهستانی طرفدار اروپا پس از انتخابات ملی یکشنبه می‌تواند این محاسبات را تغییر دهد.

در اوایل سال جاری، این کشور برای 116 M1A1 سفارش داد تانک های آبرامز به عنوان بخشی از یک معامله نزدیک به 1.4 میلیارد دلار، علاوه بر خرید قبلی 250 تانک M1A2 Abrams. علاوه بر این، در ماه اوت، واشنگتن تایید کرد فروش 96 هلیکوپتر AH-64E آپاچی به لهستان به قیمت 12 میلیارد دلار.

اسمورا گفت: «با توجه به تصمیمات خرید قبلی و این واقعیت که دولت لهستان مشتاق همکاری ایالات متحده است، من ترجیح می‌دهم F-15 را پیشتاز بدانم.»

رقابت با غول دفاعی آمریکایی، یوروفایتر است. کنسرسیوم سازنده بیش از نیم دهه است که این هواپیما را در لهستان بدون شانس زیادی قبلاً بازاریابی کرده است، اما وضعیت ممکن است تغییر کند زیرا به نظر می رسد دولت لهستان آماده انتخاب یک جنگنده است.

کاستا پانوینیروساتی، رئیس بازاریابی یوروفایتر در لئوناردو، در نمایشگاه هوایی رادوم لهستان 2023 در ماه آگوست، گفت که این کشور یک فرصت واقعاً خوب برای فروش آینده این هواپیما است.

به نظر می رسد که این شرکت بر روی روابط موجود خود با ورشو و مزایای بالقوه ای که یک جنگنده اروپایی می تواند نسبت به جنگنده آمریکایی ارائه دهد، حمایت می کند. این کشور در حال حاضر 346 فروند M-XNUMX، دومین ناوگان بزرگ آموزش دهنده های جت لئوناردو در اروپا را در اختیار دارد.

لئوناردو اغلب به عنوان یک شرکت دفاعی ایتالیایی دیده می شود، اما در واقع سال ها حضور گسترده ای در لهستان داشته است. در آنجا حدود 3,000 کارمند دارد و این سطح به لطف برنامه های جدید، مانند هلیکوپتر AW149 که در اینجا تولید می شود، در حال افزایش است.»

اسمورا موافق است که Eurofighter ممکن است از نظر صنعتی برای لهستان جالب‌تر باشد، زیرا «اروپایی‌ها معمولاً برای انتقال فناوری بازتر هستند و می‌تواند همکاری در پروژه‌های آینده مانند Tempest را تسهیل کند».

لئوناردو در مورد کمپین لهستانی خود و اینکه آیا هرگونه پیشنهاد رسمی مستلزم تولید محلی برخی از اجزای یوروفیگر است یا خیر، در دسترس نبود.

یاروسلاو آداموفسکی خبرنگار دفاعی لهستان است.

الیزابت گوسلین مالو یک خبرنگار اروپایی برای دیفنس نیوز است. او طیف گسترده ای از موضوعات مربوط به تدارکات نظامی و امنیت بین المللی را پوشش می دهد و در گزارش گیری در مورد بخش هوانوردی تخصص دارد. او در میلان ایتالیا مستقر است.

تمبر زمان:

بیشتر از دیفنس نیوز جهانی