Laiad versus kitsad talverehvid: pole tegelikult vahet, millise valida

Laiad versus kitsad talverehvid: pole tegelikult vahet, millise valida

Allikasõlm: 2973835

On olemas igivana teooria, mille kohaselt tuleks talvel eelistada kitsamaid rehve, sest kitsam rehv avaldab väiksemale kontaktpinnale rohkem survet, suurendades seeläbi haarduvust. Kontrastne argument on see, et peaksite kasutama laiemat rehvi, kuna suurem teepind suurendab haarduvust. Kuid nagu Jonathan Benson Tire Reviews'ist avastas, pole tegelikult vahet, kas valite talvise seadistuse laiemaks või kitsamaks.

Benson tahtis ise katsetada teooriat laiemate ja kitsamate talverehvide vahel, mistõttu hankis ta neli komplekti Hankook rehvid sõitma a BMW 3 Series ümber lumega kaetud suletud raja, millest igaüks on laiem kui järgmine. Rehvid ulatusid ristlõike laiusest 205 kuni 275 s, kusjuures 205 rehvid paigaldati 16-tollistele velgedele, 225 rehvid 18-tollistele velgedele ning 255 ja 275 rehvid 19-tollistele velgedele.

Kuigi suuruste tunnetuses ja tagasisides oli subjektiivseid erinevusi, numbrid ei valeta. Kõige kitsam rehv toimis kõige paremini kiirendustestis, kuid kõige halvemini pidurdamisel. Ja ringiaegade osas toimis kõige paremini keskmine 225 lõigu laiusega rehv. Kuid kõik tulemused on nii lähedased, et te tõenäoliselt ei märkaks erinevust.

Peamine järeldus, ütleb Tire Reviews, on see, et sama suurusega rehvi kasutades on hea talverehvi ja halva talverehvi objektiivses jõudluses suurem erinevus. Nii et kui ostate talvekummi, on kõige parem keskenduda heade arvustustega kaubamärkidele, mitte keskenduda sellele, millise suuruse peaksite valima. 

Ajatempel:

Veel alates Tehnoloogia