Miks USA merevägi vajab spetsiaalseid juhtimislaevu

Kui räägitakse kindlatest eelarvetest ja laevade vähendamisest, soovitab USA merevägi paratamatult oma spetsiaalsed juhtimislaevad pensionile viia - eelkõige 6. laevastiku lipulaev Mount Whitney. Vahemerel põhinev juhtimisplatvorm on uuesti hakkploki peale, seekord 2026. aastal pensionile, selgub mereväe viimasest aruandest oma 30-aastase laevaehitusplaani kohta. Ehkki Mount Whitney ja selle Jaapanis asuv sõsarlaev Blue Ridge on vanemad kui peaaegu kõik sellel seilajad, on need ainulaadsed platvormid, mis on võimelised vastu võtma erinevas suuruses lahingustaape, vabastades samal ajal lahingulaevad operatiivseteks otsetegevuseks.

Soovitused, mis on olemas pole tarvis merel baseeruvale lahingustaabiplatvormile lennata külma sõja ja lähiajaloo silmitsi.

Konversiooni- ja hübriidlipuplatvormid on alates II maailmasõjast olnud ebapiisavad või ei suuda toetada sidetehnoloogia edusamme. Tänased ühendväed vajavad personali paigutamiseks mitmeid merepõhiseid võimalusi, kuna järjest täpsemad relvad muudavad maabaasid haavatavaks. Juhtlaevad pakuvad suuremat vastupidavust ja paindlikkust kui maismaal asuvad laevad.

Komplekssed ühisoperatsioonid Vaiksel ookeanil, nagu sissetung Filipiinidele 1944. aastal ja isegi kompaktne 6. juuni 1944. aasta sissetung Normandiasse, näitasid, et vanemadmirali või kindrali, staabi ja raadiovajaduste toppimine lahingulaevadesse oli hea. kumbki pool. Kaubalaevade ümberehitamine muutus populaarseks, kuna spetsiaalsete relvasüsteemide puudumise tõttu võis neil olla rohkem ruumi lipuseadmete, täiendavate raadiote, paatide ja töötajate sildumiseks. Üks 7. laevastiku komandör adm Thomas Kinkaid oli Leyte lahe operatsioonidel kasutanud sellist laeva: dessantväe juhtimislaeva Wasatch.

Kindral Douglas MacArthur kasutas ristlejat Nashville oma lipulaevana paljudes oma Teise maailmasõja kampaaniates, sealhulgas Leyte lahes, kuid 1950. aasta invasiooniks Inchonisse läks üle ümberehitatud Mount McKinleyle.

1970. aastad avasid uue perioodi juhtimislaevade arendamisel, kui võeti kasutusele LCC-klass (Blue Ridge ja Mount Whitney), mis olid spetsiaalselt ehitatud juhtimislaevadena, millel on ruumi, kaalu, võimsuse ja jahutusvaru märkimisväärseks kasvuks. Kuigi mõlemad laevad on määratud dessantlaevadeks, on nad oma pika karjääri jooksul täitnud palju muid juhtimis- ja lipulaevaülesandeid.

Ümberehitatud ristlejad ja dessantlaevad oleksid ühisoperatsioonide personali kasvu tõttu nende vanusest hoolimata lipulaevad asendatud. Alates operatsioonidest Desert Shield ja Desert Storm on USA sõjavägi seda teinud tegutses üha enam ühise meeskonnana mida juhib järjest suurema suurusega ühine peakorter.

Kaasaegsed, 24-tunnised pidevad ja keerukad ühisoperatsioonid nõuavad palju rohkem inimesi, kes mõtlevad ja töötavad, et töötada välja komandörile lahendused kõigele alates lahingutegevusest, logistikast, ilmastikust ja operatsioonide poliitilistest mõjudest. Kolme tärniga laevastiku või nelja tärni ühendülema jaoks tähendab see sadu töötajaid, keda tuleb majutada, toita, anda võimalus treenimiseks ja vaba aja veetmiseks ning eelkõige piisavalt sidevõimalusi, et olla elujõuline juhtimiskeskus.

Kuigi mõned on soovitanud kaupmehe või kruiisilaeva ümberehitust odavamate võimalustena, on kulud siiski märkimisväärsed. Ekspeditsiooniline mere baasklass on mõistlik valik, kuid selle klassi järgmine laev peaks olema spetsiaalselt ehitatud juhtimislaevana, millel on tipptasemel sidekomplekt ja modulaarsus, et täita mitmeid rolle. Ekspeditsiooni merebaas on 650 miljonit dollarit, kuid isegi nende muudatuste korral jääks hind tõenäoliselt alla 1 miljardi dollari laeva puhul, mis teenib maksumaksja jaoks tõenäoliselt kolm kuni neli aastakümmet hea hinnaga.

Kruiisilaev oleks kiirem, kuid seda ei ehitataks sõjalise ellujäämisstandardi järgi ning see vajaks märkimisväärseid sideuuendusi ja tõenäoliselt sisemisi muudatusi, et mahutada operatiivse suurusega mereväe või ühispersonali.

Kaks aastakümmet tagasi kavandas merevägi uut ühisjuhtimislaevade klassi, JCC(X). See klass ei jõudnud kunagi ehituseni tänu mereväe eelarvekärbetele ülemaailmse terrorismivastase sõja ajal. The viieaastane paus amfiibtranspordidokilaeva ehitamisel oleks LPD 17 võinud selle asemel lubada uue, neljast laevast koosneva kahe JCC(X) laeva ehitamist ja kahte uut pakkumist sama kerevormi kohta, nagu 2000. aastate alguses arutati.

Viimase 35 aasta jooksul on olnud lihtne kaldal asuvast peakorterist sageli käskida, kuna kõik need operatsioonid olid keskendunud maismaa eesmärkidele ja neil oli minimaalselt merelahingu komponente. Mõned missioonid - näiteks 2011 Operatsioon Odyssey Dawn Rahvusvaheline ühisoperatsioon Liibüa liidri Muammar Gaddafi vastu — olid sunnitud NATO liikmesriikide rahvuslike hoiatuste tõttu merelt juhtima.

Operatsiooni juhtimise viimine Whitney mäele võimaldas operatsioonide läbiviimisel paindlikkust. Toonane president Barack Obama andis operatsiooniks valmistumiseks lühikese aja. Ja määrates, et Liibüas ei tohi saapaid maas olla, tegi ta USA mereväe juhtimislaeva ja selle pardale läinud mereoperatsioonide keskuse meeskonna. ideaalne tööriist ülesande täitmiseks.

Indo-Vaikse ookeani ja Arktika piirkondade tohutud mereruumid piiravad maapealsete juhtimis- ja kontrollimiskohtade arvu ning konkurentidele kättesaadav täiustatud sihtimine muudab need maismaapiirkonnad haavatavaks esimese löögi suhtes. Merel paikneva komandopunkti olemasolu ei tähenda, et kõiki operatsioone tuleb neilt laevadelt juhtida, vaid pigem käsulaevad pakuvad paindlikke alternatiive et komandörid juhiksid võitlust mobiilsest ja vähem sihitavast asukohast.

Alternatiivid, nagu suured tekiga amfiiblaevad (LHD ja LHA), on saadaval, kuid suurte sidevajadustega töötajate pardale võtmine vähendaks oluliselt nende laevade sõjategevuse potentsiaali ja keelaks operatiivülematel nende täielikku kasutamist. Kõigil neil põhjustel peab merevägi tagama, et Blue Ridge ja Mount Whitney jääksid käsunduslaevadena kättesaadavaks seni, kuni uue ehitusega komandolaevad saab neid korralikult vabastada.

Steven Wills on mereväe ekspert mereväeliiga merestrateegiakeskuses. Ta teenis 20 aastat USA mereväes.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Tuleviku rahapaja Adryenn Ashley. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.defensenews.com/opinion/commentary/2023/04/24/why-the-us-navy-needs-dedicated-command-ships/