Toyota esitleb Jaapanis GRIP EV prototüüpi, mis suudab "krabil kõndida".

Toyota esitleb Jaapanis GRIP EV prototüüpi, mis suudab "krabil kõndida".

Allikasõlm: 1965325
Kuula seda artiklit

Toyota Research Institute (TRI) avalikustas 15. veebruaril 2023 Jaapanis toimunud TRI Expo raames oma rattamootoriga EV prototüüpsõiduki nimega Global Research Innovation Platform (GRIP).

Prototüüp on katseteks mõeldud katsealus ja see on varustatud neljarattaroolisüsteemiga (4WS), mis on võimeline faasis juhtima. Süsteem suudab pöörata esi- ja tagarattaid samas suunas, vastupidises faasis saab aga esi- ja tagarattaid pöörata vastupidises suunas.

GRIP-i suurim omadus on see, et see võimaldab arvuti esi- ja tagaratastel vabalt lülituda faasijuhtimise ja tagurpidi faasi juhtimise vahel. See võib pöörata esi- ja tagarattaid samas suunas, võimaldades "krabikõnni". Pöördfaasi juhtimine seevastu võimaldab väga tihedaid pöördeid väga lühikese pöörderaadiusega.

Kui see kõlab tuttavalt, on GMC Hummer EV-l sarnane tehnoloogia, mis võimaldab elektriveokil seda teha krabikõnnid, mida saab kasutada maastikul sõites.

GRIP-il on rattasisene mootor, et vältida rooli juhtimise segamist, ja see võib ka edaspidi ringe teha. Auto raam on rauast, et järeltöötlus oleks hõlbus ning saaks teha erinevaid katseid. Iga osa on ka poltidega, seega on võimalik muuta sõiduki teljevahet.

Selle lehe ülaosas olev video näitab esitlust, kus prototüüpi katsetati erinevatel kursustel. Üks radadest oli slaalomirada ning esitluses tutvustati ka prototüübi „driftimisvõimet“.

GRIP EV prototüüp Toyota on endiselt uurimis- ja arendustegevuses ning pole selge, kas see tulevikus avalikkusele avaldatakse. Selle taga olevat tehnoloogiat saaks aga kasutada ka teistes sõidukites ja rakendustes, muutes sõitmise ohutumaks ja tõhusamaks.

Ajatempel:

Veel alates Tehnoloogia