10. aasta 2024 parimat SCM-trendi – ajakiri Logistics Business®

Asjad on muutumas tarneahela juhtimises: kui kulude kärpimine on olnud paljude juhtide päevakorras juba aastaid, siis tulevikus on nad järjest enam mures oskustööliste nappuse, jätkusuutlikkuse ja vastupidavuse pärast. Bochumis asuva SCM-i tarkvaraspetsialisti Setlogi juhatuse liige Ralf Duester näitab, millised suundumused on 2024. aastal olulised. Tema väited ei põhine mitte ainult aruteludel tööstuse ja teadusuuringute ekspertidega, vaid ka andmetel Setlog kliendid, kes kasutavad SCM-i tööriista OSCA. Ainuüksi moe- ja kiiresti arenevate tarbekaupade sektoris hõlmab see umbes 100 kaubamärki, nagu Tom Tailor, KiK, Karl Lagerfeld, Jack Wolfskin ja Weenko.

Lühidalt: 2024. aasta kümme parimat SCM-trendi
1. Kvalifitseeritud tööjõu puudus sunnib tegutsema
2. Jätkusuutlikkuse seadused ja ringmajandus sunnivad protsesse paremaks
3. Vastupidavuse suurendamine samaaegse kulusurvega
4. Läbipaistvus muutub järjest olulisemaks
5. Tarneahel kui teenus muutub konkurentsi jaoks ülioluliseks
6. ERP silod demonteeritakse
7. Globaalsed ja piirkondlikud tarneahelad on segatud
8. Küberturvalisus muutub esmatähtsaks
9. Automatiseerimisprojektid edenevad
10. Avatud lähtekoodiga tarkvara on üha veenvam

Üksikasjalikult: kümme kõige olulisemat SCM-trendi 2024. aastal

1. Kvalifitseeritud tööjõu nappus paneb tööstusriikide ettevõtted üha keerulisemasse olukorda. Ja see ei lähe paremaks: demograafilised muutused sellistes riikides nagu Saksamaa avaldavad juhtkonnale veelgi suuremat survet. Uuringud näitavad, et mõnes piirkonnas ei saanud ligikaudu kolmandik ettevõtetest, kes ei suutnud kõiki vabu töökohti täita, ühtegi avaldust.
Kui soovid teistest eristuda, pead pakkuma olemasolevatele ja tulevastele töötajatele atraktiivseid tingimusi. Juhtivad ettevõtted suurendavad ka oma pühendumust karjäärinõustamisele ja Z-põlvkonna vajaduste rahuldamisele. Nagu uuringud näitavad, hindavad noored kõrgelt tasaseid hierarhiaid ja soovivad kaasaegset IT-süsteemide oma igapäevases töös. Paljud ettevõtted saavad ja peavad muutuma veelgi tõhusamaks või muutma töökohad atraktiivsemaks. Et näiteks rohkem veokijuhte oleks õhtul kodus tagasi, soovib ekspedeerimisühistu Elvis sisse seada veokite täiskoormatele koosolekuvõrgustiku. Parimatest parimad eristavad ka oma värbamisstrateegiat – näiteks põlvkondade või potentsiaalsete rühmade, nagu uustulnukad või võõrtöölised, järgi. Samuti pakuvad nad erinevaid hoidmisprogramme ja näitavad perspektiive paindliku tööaja, vanemapuhkuse ning koolitus- ja täiendõppekampaaniate kaudu.

2. Jätkusuutlikkus ja ettevõtete sotsiaalne vastutus (CSR) ei ole mitte ainult suurettevõtete, vaid ka VKEde peamised küsimused. Äripartnerid, tarbijad ja poliitikud kutsuvad ettevõtteid üles kiiresti tegutsema. EL taotleb kõikehõlmavat tarneahelaseadust. Näiteks USA-s kehtib Uiguuride sunniviisilise töö ennetamise seadus (UFLPA) ja ka üksikud osariigid suruvad edasi uusi seadusi. Saksamaal on üha enam ettevõtteid süsihappegaasi heitkoguste vähendamise ja tarneahela seadusest kinnipidamise seadnud oma päevakorra esikohale. Tõhusad kliimakaitsemeetmed nõuavad aga töötajate peas läbimõtlemist ja praeguste tööprotsesside muutmist. Juhid uurivad ka üha enam, kuidas nad saaksid rakendada ringmajanduse strateegiaid, et hävitataks vähem kaupu. Ettevõtetel, kes ei suuda jälgida oma toodete arenguteed alates hankest ja tootmisest kuni tarnimiseni, on raske täita valitsuste, tarbijaühenduste ja klientide uusi nõudeid. Väikeettevõtted on paljudes riikides endiselt tarneahela seadustest välja jäetud. Kuid nad peavad nendega siiski igapäevaselt tegelema, hiljemalt siis, kui jõustub uus üleeuroopaline tarneahela direktiiv (Corporate Sustainability Due Diligence Direktiiv, lühendatult CSDDD). See põhineb Prantsuse loi de vigilance'il ja Saksamaa tarneahela seadusel ning sisaldab hoolsuskohustusi, mis käsitlevad eelkõige keskkonnakaitse ja inimõiguste järgimise küsimusi. VKEde kohta kehtib järgmine: nüüd saavad nad ettevõtetega äri teha ainult siis, kui nad järgivad kõiki uusi eeskirju.

3. Ekstreemsed ilmastikunähtused, poliitilised kriisid, pandeemiad: Kuna viimastel aastatel on majanduse üldised tingimused muutunud, on muutunud ka tarneahela juhtide prioriteedid. Näiteks kulude vähendamine tarneahelas oli varem päevakorra tipus. Hiljemalt pärast Covid-19 pandeemiat, mil teatud tooted ei olnud isegi kõrgelt arenenud riikides ajutiselt riiulitel saadaval, on toodete kättesaadavuse ja vastupidavuse teemad muutunud järjest olulisemaks. Reeglina võimaldab vastupidav tarneahela juhtimine vastutavatel juhtidel tarneahela võimalikult kiiresti tööle tagasi saada pärast väliste sündmuste põhjustatud häireid. Lisaks suurendab tarneahela mitmekesistamine üldiselt paremat vastupanuvõimet. Tugeva tarneahela juhtimise tagamiseks loovad juhtivad ettevõtted tundlike toodete, materjalide ja komponentide jaoks laia tarnijate portfelli ja erinevaid transpordimarsruute. Sellest hoolimata ei tohi nad unustada kulude vähendamise küsimust. Parimatest parimad on tööjõus juba äratanud kuluteadlikkuse. Kui soovite selles suunas liikuda, peaksite avatud ja läbipaistva suhtlusega kaasama töötajaid tulude ja kulude arendamisse. Teine oluline punkt on suurem paindlikkus. Ettevõtted peavad välja selgitama suurimad kulutegurid ja välja töötama meetmed nende vähendamiseks.

4. Läbipaistvus on vastupidavate ja mitmekesiste tarneahelate eeltingimus. Kui see on olemas, saavad juhid kiiremini ära tunda, millist ahela osa väline sündmus mõjutab. Majanduse suure volatiilsuse tõttu vaatavad paljud ettevõtted olemasolevaid lepinguid üle. Paindlikkus mängib lepingute ümberkorraldamisel keskset rolli. Paremaks planeerimiseks on vajalik usalduspõhine koostöö kõigi tarneahela partnerite vahel, mis nõuab sageli uusi suhtlusplatvorme. Kaasaegseid IT-tööriistu saab kasutada andmete jagamiseks, ressursside koondamiseks ja kiirete otsuste tegemiseks nõudluse dünaamilise kõikumise korral. Ettevõtted, kes kasutavad IT-tööriistu ja sobivaid algoritme nõudluse ja pakkumise juhtimiseks globaalselt, on otsustava sammu võrra ees konkurentidest, kes töötavad endiselt meilide või tabelitega. Juhtivad ettevõtted ei kirjuta enam lihtsalt koostööteemasid oma to do listidesse, vaid rakendavad seda igapäevaelus – nii sisemistes meeskondades kui ka ettevõtetevahelises tarneahelas kõigi kaasatud partnerite vahel. Konkreetsete juurdepääsuõiguste rühmade alusel on kõigil juurdepääs andmetele ja nad vahetavad neid jooksvalt – ideaalis reaalajas. Platvormide abil parandavad ettevõtted tarneahela efektiivsust ja reageerimisvõimet.

5. Tarkvara teenusena (SaaS) on ettevõtted teenusena kasutanud juba aastaid. Üha enam ettevõtteid aga liigub oma tarneahela osade – näiteks tootmise, turustamise, hankimise, logistika või transpordihalduse – allhanke suunas. Tuleviku digitaalne tarneahel suurendab ettevõtete vajadust allhangete tegemiseks ehk Supply Chain as a Service (SCaaS) või neljanda osapoole logistika (4PL) spetsialistide teenuste kasutamiseks. Uuringute kohaselt muutub see trend üha olulisemaks, kuna paljudel ettevõtetel puuduvad teadmised, rahalised võimalused ega vahendid kõigi olemasolevate uute tehnoloogiate kasutamiseks. Parimal juhul teevad suurkorporatsioonid seda tööd tulevikus sisemiselt – vähemalt osaliselt. Gartneri eksperdid on veendunud, et see trend süveneb. Digitaalsele tarneahelale ülemineku eeliste hulka kuulub täielik ülemaailmne elektrooniline ühenduvus, suurem tootlikkus, madalamad kulud, parem teenindus ja suurem paindlikkus. Kui seda arengut edasi ei viida, toob see kaasa konkurentsivõime puudumise ja seega finantsprobleemid.

6. Väikesed ettevõtted toetuvad ühele või kahele ettevõttesisesele süsteemile, samas kui mõned suured ettevõtted toetuvad 20-le või enamale. Juba enne Covid-19 kriisi tuli ilmsiks nende silohoidlate ebatõhusus. Covid-19 toimis võimendajana. Mitme süsteemi paralleelne kasutamine suurendas kunstlikult laopuhvreid, aeglustas teabevoogu ja tõi kaasa kõrged IT-kulud liidestele, hooldusele ja uuendustele. Üha enam ettevõtteid lammutavad oma silohoidlaid, sest nad ei saa enam seda pingutust ega sellega kaasnevat sekeldusi endale lubada. Tööstusharu juhid viivad oma tarneahela töövood üle koostöövõrguplatvormile, mis ületab silod ja võimaldab nii andmete jagamist kui ka tõelist andmeedastust osakondade ja organisatsioonide vahel. REST API-ga ühendatud lahendused intelligentse IT-arhitektuuriga lõhuvad silohoidlaid ja võimaldavad koostööl, ettevõtetevahelist tööd ideaalse andmejagamisega.

7. Ettevõtted vajavad globaalsete ja piirkondlike väärtusahelate segu. Pärast kriise saavad ettevõtted kindlaks teha valdkonnad, kus piirkondlikul tootmisel on mõtet, kuid majandus saab globaliseerumisest ja võrgustumisest siiski kasu. Olenevalt tööstusharust peavad ettevõtted hankele individuaalselt lähenema, et muutuda vastupidavamaks. Pärast Covid-19 pandeemiat hakkasid juhtivad ettevõtted analüüsima valdkondi, kus piirkondlikul tootmisel on mõtet. Autotootjate uuringud näitasid, et teatud toodete või komponentide ümber- või peaaegu-shoring on mõttekas. Kuigi see võib olla kallim, stabiliseerib see tarneahelat. Tarbekaupade tööstuses seevastu tähendab tohutu kuluerinevus ühelt poolt Euroopa ja USA ning teiselt poolt Aasia vahel seda, et mõttekam on hoida tootmist suures osas Kaug-Idas ja eelmistes hankijariikides, ilma et peaks otsima lähedal asuvaid tehaseid või isegi uute ehitamist. Kõrged energiakulud, intressimäärade tõus või inflatsiooni aeglane langus on paljudes tööstusharudes argumendid nearshoringi või reshoringi loomise või edasise laiendamise vastu. Lisaks on kasumi osas üha olulisem ostmine, hankimine ja tarneahela juhtimine. Seda seetõttu, et võimalused madalama ja keskmise kategooria toodete segmendis kõrgemaid hindu läbi suruda on muutunud haruldaseks. Tänu ostuplatvormidele muutuvad hinnad klientide jaoks järjest läbipaistvamaks. Tänapäeval toodetakse kasumit hanke – või täpsemalt – protsesside optimeerimise kaudu.

8. Kuna lähiminevikus on ettevõtetele tõsiste tagajärgedega küberrünnakuid sagenenud, on ettevõtted võtnud kasutusele täiendavaid meetmeid, et end kurjategijate eest kaitsta. Digitaalse ühenduse Bitkom uuringu järgi karmistasid Saksamaal 2022. aastal IT-turvameetmeid iga teine ​​logistikaettevõte. Uuringu järgi on IT-turbe juhtimine enamikus ettevõtetes vastavalt kõrgele prioriteediks: peaaegu üheksal kümnest. ettevõtetes on IT-turvalisuse valdkond ankurdatud juhatuse või juhtkonna tasandil. Juhtivad ettevõtted koolitavad regulaarselt ka oma töötajaid sel teemal ja lasevad läbi viia turvaauditeid. Ja see on hästi kulutatud aeg: küberturvalisuse vahendid on olemas, kuid suurim nõrkus on inimene. Küberrünnakud on näidanud, et isegi suured ettevõtted, millel on asjatundlikud IT-spetsialistid, võivad päevadeks halvatud ja kahjustada saada. Teema mängib üha olulisemat rolli eelkõige logistikas ja tarneahela juhtimises, sest küberkurjategijad saavad tänu ettevõtete üha tihenevale võrgustumisele ja digitaliseerumisele ligipääsu tundlikele andmetele. Ja need andmed ei pärine tavaliselt mitte ainult otseselt mõjutatud ettevõttelt, vaid ka selle võrgust.

9. Globaalsete poliitiliste tingimuste ja praeguse tarbijakäitumise tõttu ei ole ettevõtete kassa mõnes sektoris nii täis kui paar aastat tagasi. Sellegipoolest trügivad paljud ettevõtted juba alanud automatiseerimis- ja digitaliseerimisprojektidega edasi või algatavad uusi. Sest fakt on: turgu juhivad ainult need, kes suudavad sammu pidada kõrge jõudlusega logistika ja kõrgeima teenindustasemega. Automatiseerimise, robootika, digitaliseerimise, energiasäästu ja personali eelarvete planeerimine on hästi investeeritud kapital. Näiteks siselogistikas on vaja manuaalseid protsesse automatiseerida ja digitaliseerida. Robootika ja masinõpe mängivad suurt rolli, et ühest küljest olla kiire ja teisest küljest hoida veamäär minimaalsena. IT-eksperdid vaatavad digitaliseerimist kogu tarneahela ulatuses ning algatavad korraga uusi projekte mitmes ahela lülis – hiljuti jõudis paberitesse näiteks digitaalse saatelehe (eCMR) kasutamine.

10. Avatud lähtekoodiga tarkvara kasutamine arvutite operatsioonisüsteemidena pole midagi uut. Tarneahela juhtimises on aga paljud IT-osakonnad sellele trendile vastu seisnud. Nüüd on aga väga edukad selgetel reeglitel põhinevad praktilised näited – näiteks Avatud Logistika Fondi omad. Selle liikmed ei panusta enam kümneid tunde ise lihtsate standardliideste programmeerimisele, vaid kasutavad juba olemasolevaid liideseid oma partneritelt, kellega ollakse vahel ägedas konkurentsis. Kuid igaüks, kes sellise koostööga tegeleb, vajab ettevõttes uut mõtteviisi. Ümbermõtlemine on vajalik ka muudes valdkondades – näiteks kui on vaja otsuste tegemisel tugineda uutele tehnoloogiatele nagu tehisintellekt. Üks on aga selge: parimatest parimad automatiseerivad protsesse veelgi ja kasutavad tehisintellekti eeliseid ettekirjutava analüütika ja autonoomsete agentide valdkonnas tõhususe suurendamiseks. Uute tööriistade ja tehnoloogiate abil saavad ettevõtted kiirendada kõike alates planeerimisest kuni tarnimiseni, vähendada puhvreid, juhtida protsesse tõhusalt ja lõpuks võidelda oskustööliste puuduse vastu. Kõigi IT-tegevuste juures on olulisem kui kunagi varem, et ettevõtted kaitseksid end professionaalselt oma süsteemidele suunatud häkkerite rünnakute eest – seda on näidanud ka hiljutiste suurte logistikaettevõtete IT-maastike ründamise tõsised tagajärjed.