Rafales on tõusuteel? Prantsuse hävitaja silmad täiendavaid Lähis-Ida müüki

Rafales on tõusuteel? Prantsuse hävitaja silmad täiendavaid Lähis-Ida müüki

Ajatempel: 7. september 2023 5:00
Allikasõlm: 2872062

MILLAN – Ameerika Ühendriikide domineerimine lahinglennukite tööstuses võib suurendada konkurentsi, kuna prantslased loodavad oma pirukat tugevdada. Kuna Saksamaa veto blokeerib Eurofighteri tarned Saudi Araabiasse ja keset Iisraeli püsivat vastuseisu F-35 mis tahes müügile Katarile, võib see olla Prantsuse firma Dassault võimalus oma hävitajat selles piirkonnas edasi lükata.

Juulis külastas Prantsuse relvajõudude minister Sébastien Lecornu Katarit, kus ta kohtus emiiriga, lootes tugevdada nende strateegilist partnerlust operatiiv- ja tööstuskoostöö kaudu.

Pärast reisi ilmnesid teated, et Katar võib otsustada osta Dassaultilt veel 24 Rafalet, mis tõstaks riigi laevastiku 60-ni, olles 24. aastal ostnud esialgse partii 2015 ja 12. aastal veel 2017. Kuigi Katari kaitseministeerium pole seda teinud. teatas oma otsusest, on analüütikud Defense Newsile öelnud, et müük näib olevat tõenäoline.

"See, et nad naasevad uut tellimust otsima, pole suhteliselt üllatav, arvestades, et neil on juba nii Rafale kui ka teine ​​Prantsuse disainitud ja ehitatud tüüp - Mirage 2000-5 - hävitajate laos," ütles Dan Darling. Forecast Internationali sõjaväe- ja kaitseturgude direktor.

Katar sooviks 60-st Rafalest koosnevat laevastikku kahel põhjusel, selgitas Darling: tugevama heidutusvõime saavutamiseks ja poliitilistel eesmärkidel. Tema sõnul on suurte kaitseostudega seotud poliitiline element, mille puhul Katar "ostab" mõju eksportiva riigiga ja vastupidi.

Aerodynamic Advisory tegevdirektor Richard Aboulafia, kes on lennukiprogramme jälginud rohkem kui 30 aastat, nõustub, et diplomaatilised eelised on võtmetähtsusega.

"Nad [Katari valitsus] näevad hävitajaid kui võimalust strateegilise suhte ostmiseks ja arvestades nende lähiajalugu Pärsia lahe naabritega, on need Katari jaoks äärmiselt olulised," ütles ta, viidates hiljutisele diplomaatiline kriis aastal süüdistasid mitmed riigid Dohat terrorirühmituste rahastamises. "See ei puuduta Rafalesid."

Eksperdid on aga eriarvamusel, kes võiks olla Rafale'i järgmine klient Lähis-Idas. Aboulafia jaoks näib Saudi Araabia olevat loogiline kandidaat, isegi kui USA on nõus F-35 kuningriigile müüma.

"Nad [saudid] juba hangivad F-15 USA-st ja tahavad loomulikult F-35. Kuid kuna nad soovivad jätkata oma kahe allikaga seotud otsust, soovivad nad osta teiselt pakkujalt teise lennuki. Eurofighter tranche 2 on ootel. Pole tegelikult kedagi teist peale Prantsusmaa,” ütles ta.

Selle suve alguses, kui Saksamaa leevendas relvapiiranguid Saudi Araabiale, jäi ta kindlalt takistama Eurofighteri tarnimist kuningriiki. Kahemootorilist lennukit valmistab Prantsuse firma Airbus, Briti ettevõtte BAE Systems ja Itaalia firma Leonardo konsortsium.

Saksamaa otsus näis olevat Ühendkuningriiki ärritanud, arvestades, et neli aastat tagasi nõudis Briti välisminister Saksamaalt relvaveo piirangute tühistamist, kuna need kahjustasid Briti kaitsetööstust. BAE Systems on üks suurimaid erasektori tööandjaid Saudi Araabias, kus ta annab tööd 5,300 saudile – 57% kogu oma tööjõust.

Kuigi Saksamaa Eurofighteri veto võib Dassaultile muu konkurentsi puudumisel kasu saada, ütles Darling, et Saudi Araabial ei pruugi olla Prantsuse lennuki vastu huvi, kuna ta ostis üsna hiljuti üle 80 Ameerikas toodetud hävitaja F-15, uuendas pärandversioone ja on. väljendas huvi F-35 ostmise ja ülemaailmse lahingulennuprogrammiga liitumise vastu. Viimane on a kolmepoolsed jõupingutused Ühendkuningriik, Jaapan ja Itaalia, et töötada välja kuuenda põlvkonna hävitaja.

Samal ajal püüavad Saudi Araabia ja Iraan parandada diplomaatilisi suhteid, kusjuures viimase välisminister külastas kuningriiki 17. augustil. Prantsuse Rahvusvaheliste ja Strateegiliste asjade Instituudi teadur Gaspard Schnitzler aga ütles, et on ebatõenäoline, et see takistaks. või takistada Prantsusmaal Rafale'i Saudi Araabiale müümast.

Võimalik, et avaliku arvamuse surve või võimalikud rahalised riskid võivad sellist müüki segada, "aga me peame meeles pidama, et laht on juba aastaid olnud üks Prantsuse relvastuse peamisi ekspordipiirkondi," lisas ta.

Tõenäolisem Rafale ekspordivõimalus lisaks Katarile oleks Egiptuse lisatellimus, pidades silmas USA sanktsioonide tõttu läbi kukkunud Su-35 lennukite lepingut Venemaaga, ütles Darling. Kairo tellis viimati 30 täiendavat Rafalet 2021. aastal, viies selle laevastiku arvu 54-ni.

Kuid hoolimata sellest, kui hea paigutusega Rafale tundub, ei pruugi Katari või selle naabrite lisatellimus viienda põlvkonna hävitaja nõudluse vähenemise märku anda. Aboulafia ja Darling nõustusid, et F-35 huvi Lähis-Ida vastu on endiselt tugev.

Mitmed araabia riigid ostaksid F-35 tõepoolest, kui Iisrael poleks ranget vastuseisu. Näiteks esitas Katar 2020. aastal väidetavalt ametliku taotluse Lockheed Martini reaktiivlennukile, millele järgnes tähelepanelikult Iisrael, kes teatas, et on vastu F-35 müümisele USA poolt Pärsia lahe riigile. Konkreetne kokkulepe tuleb veel sõlmida.

"Põhiküsimus on, kas USA oleks üldse nõus F-35 Dohale müüma. Ta on olnud ettevaatlik F-35 müügi suhtes araabia riikidele, peamiselt seetõttu, et on võetud kohustus tagada Iisraeli kvalitatiivne sõjaline eelis oma naabrite ja piirkonna konkurentide ees," ütles Darling.

Sama lähenemine on kehtinud ka Saudi Araabia huvi kohta F-35 vastu.

"Saudi Araabia armastaks F-35-sid, kuid kui Bideni administratsioon ei paku neid osana kokkuleppest, mis hõlmab normaliseeritud suhteid Iisraeliga, ei juhtu seda veel vähemalt mõne aasta pärast," ütles Aboulafia. "Ükski neist raskustest ei ole Euroopas mängus, nii et Euroopa riigid saavad lihtsalt tellida F-35, ilma et peaksite kartma, et neid heaks kiidetakse."

Elisabeth Gosselin-Malo on Defense Newsi Euroopa korrespondent. Ta käsitleb mitmesuguseid sõjaliste hangete ja rahvusvahelise julgeolekuga seotud teemasid ning on spetsialiseerunud lennundussektori aruandlusele. Ta asub Itaalias Milanos.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseuudised Air