Cylib suurendab 8 miljonit eurot, et anda säästva elektrilise liikuvuse kiirendaja

Cylib suurendab 8 miljonit eurot, et anda säästva elektrilise liikuvuse kiirendaja

Allikasõlm: 1959851

Aacheni baasil Cylib on äsja taganud täiendavad 8 miljonit eurot, et täiendada oma visiooni säästvamast elektrilisest liikuvusest. GreenTechi uuendajad on liitiumakude ringlussevõtu kaudu liikuvusruumi raputanud. 

Elektritranspordi kasutuselevõtt on üks peamisi viise, kuidas ühiskond saab muutuda rohelisemaks ja säästvamaks. See vähendab heitkoguseid, süsiniku jalajälge ja esindab transpordi tulevikku. Kuid selleks, et elektrisõidukid saaksid olemasolevatele transpordimeetoditele tõeliselt jätkusuutlikuks alternatiiviks, peab kogu väärtusahel olema jätkusuutlik ja see hõlmab ka elektriallikat, millel need töötavad.

2024. aastal peaks EL kehtestama uued eeskirjad, mis karmistavad elektrisõidukite tootjate ja edasimüüjate kohustust akud nende eluea lõpus taaskasutada – luues ringikujulise ja säästvama süsteemi. Praegu on olemas olemasolevad liitiumakude ringlussevõtu meetodid, kuid need ei ole veel oma täit potentsiaali saavutanud, sageli ei saavuta optimaalset efektiivsust ega vasta kasvavale nõudlusele.

Saksa idufirma Cylib soovib seda muuta. Meeskond on äsja uute investeeringutega hoogu andnud, kuna see saavutab oma laienemisplaanide kiirendaja, kuna mõjukas GreenTech tõmbab jätkuvalt investorite tähelepanu.

Lilian Schwich, cylibi tegevjuht ja kaasasutaja: „Pidin üliõpilaspõlvest taaskasutust võimsaks vahendiks tooraine kaevandamisest tuleneva olulise keskkonnamõju vähendamiseks. Meie protsess taastab kõik toorained, sealhulgas väärtuslikud elemendid nagu liitium, koobalt ja grafiit, mis muudes protsessides lihtsalt kõrvaldatakse.

Rahastamise üksikasjad

  • Seemnepikendusringiga koguti 8 miljonit eurot
  • Lisab a 3.5 miljonit eurot tõstmist aastal 2022
  • Rahastamist juhtis Maailmafond, kus osalesid 10x asutajad, VSquared Ventures, Speedinvest ning äriinglid Kai Hansen ja Karim Jalbout

2022. aastal asutasid Lilian Schwich (tegevjuht), Paul Sabarny (CTO) ja dr Ing. Gideon Schwich (COO), cylib võtab liitiumpatareide ringlussevõtule uue lähenemisviisi ja see võib oluliselt parandada nii Euroopa energiaväljavaateid kui ka e-mobiilsuse toimimist.

cylibi kaasasutaja ja tehnoloogiajuht Paul Sabarny: "Mainekas RWTH Aacheni ülikoolis välja töötatud cylibi tehnoloogiat on lihvitud ja viimistletud tagamaks, et akude ringlussevõtu ja ümberpaigutamise käigus taaskasutatavad toorained on võimalikult kvaliteetsed. See tagab meie pakkumise kliimamõju, pakkudes samal ajal mõjuvaid efektiivsusnäitajaid ja ROI-d paljudele elektrisõidukite tootjatele, kes on juba usaldanud cylibi patenteeritud tehnoloogiat.

Saksa idufirma taaskasutab toorainet ringlussevõtu käigus, saavutades teatatud ringlussevõtu efektiivsuse 90%. See vähendab drastiliselt kogu aku väärtusahela süsiniku jalajälge, vähendades samal ajal vajadust kaevandada täiendavaid tooraineid, aidates muuta elektrilise liikuvuse tööstuse jätkusuutlikumaks.

Meetod kasutab liitiumi ja grafiidi taaskasutamiseks veepõhist protsessi, mis vähendab drastiliselt lisandite ja hapete kasutamist.

Noor idufirma on kasutamas tohutult kasvavat turgu. Elektrisõidukite populaarsus kasvab ja kuna EL-i eeskirjad kaartide suhtes karmistavad, on tõhus ringlussevõtusüsteem kontinendil hädavajalik.

cylib Kaasasutaja ja tegevjuht dr Gideon Schwich: „Eelseisvad muudatused akude ringlussevõttu käsitlevates EL-i eeskirjades on otsustava tähtsusega, kui tahame tõeliselt ära kasutada süsinikdioksiidi vähendamise potentsiaali, mis tuleneb fossiilkütuseid tekitavatest sõidukitest loobumise ja massilise elektrisõidukitele ülemineku potentsiaali. Ainult siis, kui kõiki elektrisõidukite akudes kasutatavaid tooraineid on võimalik ohutult ja säästvalt ringlusse võtta, loome tõelise ringmajanduse, mis toetab homset liikuvust. 

Fraunhofer ISI andmetel vajab Euroopa 420,000. aastaks ligikaudu 2030 2.1 tonni elektrisõidukite ja mobiilsideakude ringlussevõttu ning ainuüksi 2040. aastaks 19 miljonit tonni aastas, et elektrisõidukite nõudlusega sammu pidada. See laieneb ainult siis, kui kasutuselevõtt kasvab jätkuvalt plahvatuslikult, kusjuures ainuüksi 2021. aastal kasvab Euroopas elektrisõidukite isiklik omandiõigus XNUMX%.

Selle uue investeeringuga saab cylib oma plaanidega edasi minna, kasutades raha oma ringlussevõtujaama rajamiseks.

Craig Douglas, World Fundi partner: "Ühiskond on aeglaselt võõrutamas sõltuvust naftapõhistest autodest ja mootorsõidukitest ning tööstus läheb üle elektrilistele transpordiliikidele. Kuid kui me ei leia lahendust säästvale akude ringlussevõtule, võime raisata elektriautode pakutava kliimatulu. Cylibi tehnoloogia on pusle puuduv osa ja nende tehnoloogia toob kaasa tõelise kliimakasu, võimaldades akude säästvat ringlussevõttu ja vähendades primaarsete materjalide kahjustavat kaevandamist.

- Reklaam -

Ajatempel:

Veel alates ELi idufirmad