Perspektiivide muutmine: muutke valmisolekut, keskendudes kättesaadavusele

Perspektiivide muutmine: muutke valmisolekut, keskendudes kättesaadavusele

Allikasõlm: 2975083

Sõjalise valmisoleku ja jätkusuutlikkuse keerulises maailmas on mõõdikud strateegiliste otsuste tegemise, ressursside jaotamise ja laevastiku seisundi hindamiste lahutamatud osad. Traditsioonilised valmisolekumeetmed on alati olnud ülema teavitamise aluseks valmisoleku tase ühikust. Kuid kas need mõõdikud teenivad piisavalt hooldaja vajadusi, et hinnata laevastiku tervist?

Jätkusuutlik kogukond saaks rohkem kasu proaktiivsest keskendumisest väljakujunenud ühiste võimete integreerimise ja arendamise süsteemi peamistele jõudlusparameetritele ehk KPP-dele – materjalide kättesaadavusele ja operatiivsaadavusele (AO), selle asemel, et reageerida tagasiulatuvalt valmisolekumeetmetele. Minu hüpotees on, et suurem keskendumine materjalide kättesaadavusele, käideldavusele ja muudele säästvatele tervisemeetmetele pakub proaktiivset lähenemist, mis integreerib eeldatava tehnilise jõudluse säästmisetapi tegelikkusega, et paremini mõista laevastiku jõudlust aja jooksul. Lisaks paneb see säästva kogukonna integreerima tehisintellekti ja masinõppe võimalusi ning parandama otsuste tegemist.

Tänased valmisoleku mõõdikud hindavad üksuse võimet täita talle määratud ülesandeid. See põhineb personali saadavusel, nende läbitud väljaõppel, seadmete olemasolul ja/või seadmete töövõimel; ja see keskendub ressursipuuduse diagnoosimisele, mis tipneb põhjaliku üksuse valmisoleku aruandega, mis esitatakse võimekuse hinnangutena. Kuid nii kõikehõlmavad, kui need komandöride jaoks ka poleks, on need põhimõtteliselt reageerivad ning mõeldud pigem probleemide ja vajalike reageeringute esiletoomiseks, mitte nende ennustamiseks ja ennetamiseks.

Paradigma nihe andmekesksema, proaktiivsema ja kuluteadlikuma raamistiku suunas on kaitseministeeriumi jätkusuutlikkuse kogukonnas juba käimas, kuid nõuab mõõdikuid, mis võimaldavad ülalpidajal väljakutseid ennetada ja olukorrale reageerida. See muudatus ühendab ülema vaate võitlusvõimest (valmidus) hoidja vaatega (laevastiku tervis), et võimaldada paremat algpõhjuste analüüsi, inventuuri täpsust ja hooldusasendit.

Kuna me eristame valmisoleku traditsioonilist operatiivset ja taktikalist vaadet, tuleb märkida, et traditsioonilised lähenemisviisid on suures osas tõmbepõhised ja sõltuvad nõudesignaalist – tavaliselt ebaõnnestumisest või peaaegu ebaõnnestumisest –, et algatada tegevus. Selline lähenemine põhjustab loomupäraseid viivitusi ja jätab kasutamata strateegilised võimalused tõhusamaks ja ennetavamaks jätkusuutlikuks.

Keskendumine terviklikule sõidukipargi kättesaadavusele võimaldab:

  • Strateegiline ešelon ressursside tarbimise väljakutsete paremaks mõistmiseks ja lahenduste leidmiseks enne ülemate taotlusi probleemide lahendamiseks.
  • Varade parem isoleerimine, mis aitab kõige vähem valmisolekut.
  • Seadme tasemest kõrgemate hooldusešelonide tõhususe tagamiseks.

See annab säästvale kogukonnale rikkaliku andmekogu, mille põhjal teha järeldusi laevastiku tasemel; juhtida ressursside prioriseerimist; ja tõhustada hooldusgraafikuid, tarneahela jõudlust ja optimeerimist igas ešelonis.

Kolm kättesaadavuse kategooriat pakuvad olulisi vahendeid üleminekuks traditsioonilistelt üksuste lahinguvõime valmisolekumeetmetelt laevastiku tervisele. Andmepõhise jätkusuutlikkuse raamistiku loomise osana on kaitseministri büroo kehtestanud rea säästva tervise meetmeid, et mõõta laevastiku jõudlust. Neid mõõdikuid kasutatakse strateegiliste jätkusuutlikkuse väljakutsete eraldamiseks laevastiku tasandil ressursside kaalumiseks. Üks neist, materjalide kättesaadavus, hõlmab kogu aktiivset varu. See rõhutab relvasüsteemide kättesaadavust, tagades, et varad pole mitte ainult kohal, vaid ka töövalmiduses.

  1. Teine, operatiivne kättesaadavus, peegeldab esmase missiooni aktiivsete varude süsteemide tegelikku saadavust operatiivüksustes. See annab nähtavuse maapealsete üksuste ja nende varustustasemete ja töövõime määrade kohta.
  2. Lõpuks seob käideldavuse päeva hind tegevuse efektiivsuse kuludega ja võimaldab näha iga loodud saadavuse päeva kulusid. See aitab tuvastada autoparkides need varad, mille saadavus on kõige väiksem, kuid mille käitamine maksab teenustele kõige rohkem.

Nende säästva tervise meetmete poole pöördudes saame üle minna ainult reageerival valmisolekul põhinevalt lähenemisviisilt lähenemisviisile, mis rõhutab laevastiku tervist, tarneahela jõudlust, kulusid ja investeeringutasuvust kättesaadavuse vormis.

See ei asenda valmisolekut; see suurendab seda. Kättesaadavus on aluspõhjaks, mis tagab üksuse tasemel töövõimenõuete täitmise ning depoohoolduse ešeloni toimimise vastavalt nõuetele ja ootustele. Laevastiku tervist ennetavalt haldades saame probleeme ennetada ja nendega tegeleda, enne kui need eskaleeruvad missioonikriitilisteks probleemideks.

Christopher Lowman on USA kaitseministri abi.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseuudiste arvamus