Vaadake, kuidas Türgi õhujõudude C-160D lendab enne hädamaandumist linna kohal ülimadalalt

Vaadake, kuidas Türgi õhujõudude C-160D lendab enne hädamaandumist linna kohal ülimadalalt

Allikasõlm: 3083861
C-160D lähenemisel Kayserile.

Intsidendis osalenud C-160D on üks kahest erimissioonilennukist, mis on varustatud elektroonilise sõjapidamise segamissüsteemidega.

25. jaanuaril 2024 tekkis Türgi õhujõudude lennukil C-160D Transall vahetult pärast õhkutõusmist Kapadookia keskosas Kayseri linna lähedal asuvast Kayseri Erkile lennujaamast tundmatuid tehnilisi probleeme, mis sundisid meeskonda naasma lennuväljal ja sooritada hädamaandumine.

Lähenemise ajal lendas lennuk väga madalalt üle Kayseri linna (paistab, et lennukimeeskond võitles kuidagi selle õhus hoidmise nimel), kus mitu inimest seda maapinnalt filmisid. Klipid on kohe sotsiaalmeedias levima hakanud.

Õnnetuses osalenud lennuk, seerianumber 69-036, on päris huvitav C-160D, üks kahest erimissiooniga lennukist, nn MilKar-2U konfiguratsioonis EW (Electronic Warfare) raadiosageduslike segamissüsteemide jaoks. Kuigi välismaal harva nähti, pälvis 221 Filo (eskadrilli) kuuluv lennuk lennuvaatlejate tähelepanu ja oli üks lennunduse tipphetki. Anatoolia kotkas harjutus 2019. aastal.

Väga harva nähtud ELINT/SIGINT C-160D 221 Filo. (Pildi krediit: Stephan de Bruijn)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=460%2C288&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=706%2C441&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-66550″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg” alt width=”706″ height=”441″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?w=1500&ssl=1 1500w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

160 Filo C-221D AE 2019 ajal. (Pildi krediit: Stephan de Bruijn)

Türgi õhujõudude avaldatud avalduses öeldakse, et lennukimeeskond pääses pärast hädamaandumist rajalt kõrvale kaldunud lennukist turvaliselt ja C-160 sai vaid kergelt vigastada. Internetis levitatud piltidel näib aga olevat lennukikere oluline kahjustus.

David Cenciotti kohta
David Cenciotti on Itaalias Roomas asuv ajakirjanik. Ta on maailma ühe kuulsaima ja loetuima sõjaväelennunduse ajaveebi “The Aviationist” asutaja ja toimetaja. Alates 1996. aastast on ta kirjutanud suurematele ülemaailmsetele ajakirjadele, sealhulgas Air Forces Monthly, Combat Aircraft ja paljudele teistele, mis käsitlevad lennundust, kaitset, sõda, tööstust, luuret, kuritegevust ja kübersõda. Ta on raporteerinud USA-st, Euroopast, Austraaliast ja Süüriast ning lennanud mitmete erinevate õhujõududega lahingulennukitega. Ta on endine Itaalia õhujõudude 2. leitnant, erapiloot ja lõpetanud arvutitehnika erialal. Ta on kirjutanud viis raamatut ja teinud kaastööd veel paljudele.

Ajatempel:

Veel alates Lennumees