Elektrifitseerimine on autotööstuse peatne tulevik, seda on raske eitada. Autode tehnoloogiliste arengute hulgas on aga kaasaegsete autode ekraanikinnisvara suurenemine. Tegelikult on autotootjad teinud palju tööd, et uutesse autodesse võimalikult palju ekraane sisestada. Näide: MBUX hüperekraan leitud uuest Mercedese EQS lipulaev EV.
Kuid Alfa Romeol on teised plaanid. BFM Businessi intervjuus ja Prantsuse autotööstuse saidi raporti kaudu Karadisiaakum, Alfa Romeo uus tegevjuht Jean-Philippe Imparato tegi ülevaate Itaalia kaubamärgi tulevastest autodest.
16 Fotod
Nimetatud intervjuus tsiteeriti Impaatot, kes ütles, et tal on tuleviku jaoks väga konkreetne positsioon Alfa Romeo autod. Ta tahtis, et need oleksid juhikesksed ja autos oleks ainult "võimalikult vähe ekraane".
"Ma ei müü iPadi, mille ümber on auto, vaid Alfa Romeot," lisas uus tegevjuht.
Nagu tänapäeval mitme autotootja puhul, on ka Itaalia kaubamärk elektrituleviku jaoks saamas. Imparato lisas, et tulevased Alfa Romeo autod peavad emotsioone edasi andma ka ilma mootorihelist tuleneva helinaudinguta.
Seda, kuidas see viimane osa täidetakse, tuleb veel näha, kuid me ootame neid arenguid tulevaste Alfa Romeo sõidukite puhul. alam-stelvio Maastur Tonale on kinnitatud saabub pistikühendusega hübriid-EV versiooniga, mis on autotootja jaoks esimene omataoline.
Kas 2022. aasta Tonale on väikese ekraaniga kinnisvara või emotsionaalne liikumine isegi täiselektrisõidu režiimis, on meie oletus täpselt sama hea kui teie oma praegu. Aga kui olete Alfa Romeo fänn, kuidas suhtute sellesse uue tegevjuhi teadmistesse? Andke meile allpool oma mõtted teada.
