Tulge tagasi Canberrasse, ütleb minister Qatar Airwaysile

Katar – kes enne pandeemiat korraldas lennud Sydney kaudu Canberrasse alates veebruarist 2018 - jäänused teenuseid suurendada Dohast Sydneysse, Melbourne'i, Brisbane'i ja Perthi Austraalia kahepoolsete lennunduslepingute alusel, kuid tal on lubatud lennata nii palju teenuseid kui ta soovib väiksematesse lennujaamadesse, nagu Canberra.

„Keskkonnas, kus meil on nädalas üle 3000 rahvusvahelise lennu … on tosin lendu Katarist märkimisväärne, kuid see pole ainus tegur lennufirmade konkurentsis. Mulle meeldiks näha Katarit otse Canberrasse lendamas,” ütles dr Leigh.

"Pärast ministri otsust otsustasid nad suurendada oma liikumiste arvu Adelaide'i, kus neil pole piiranguid. Nad ei saa piirata ka suuremat liikumist Canberrasse. Nad lendasid mõnda aega Canberrast välja, seejärel peatusid pandeemia ajal ega ole tagasi tulnud.

Kui küsiti rahvusvahelise konkurentsi suurendamise kohta Austraalias, osutas dr Leigh valitsuse hiljutisele otsusele luba Turkish Airlinesile 21 lendu nädalas suurematesse lennujaamadesse, mis viis Türkiye lipulaevani teatab teenistustest Melbourne'i alates märtsist.

„Järgmiseks aastaks kasvab see kuni 35 lendu nädalas. Otsime võimalusi lennufirmade konkurentsi parandamiseks. Ma tean, et Katari otsus oli eelmisel aastal palju reklaami. Oleme väga mures selle pärast, et Austraalial oleks elav ja konkurentsivõimeline turg, ”sõnas ta.

Canberra lennujaamas on praegu ainult üks rahvusvaheline teenus: Fiji Airwaysi marsruut Nadisse käivitati juulis eelmisel aastal.

Ei Qatar Airways ega Singapore Airlines ei ole andnud kindlat vihjet selle kohta, millal nad jätkavad oma pandeemiaeelseid lende Canberrasse, kuna Katar on kavandatud otseteenuste taasalustamist mitu korda tagasi lükanud.

Qatar Airways, millel on lubatud iganädalane 28 lendu Austraalia neljas suuremas lennujaamas, sattus teatud vaatluse alla eelmisel aastal oma QR988/989 teenuse eest Adelaide'ile Melbourne'i kaudu, kusjuures tööstusharu allikad süüdistasid lennuettevõtjat Adelaide'i kasutamises lõpp-punktina spetsiaalselt Melbourne'i läbilaskevõime piirangutest ülesaamiseks.

Saabuval lennul QR988 on Adelaide'i lennujaama liikumiskeelu tõttu Melbourne'is kuuetunnine vaheaeg kella 11–30. Enamik reisijaid väljub pardalt Melbourne'is, kusjuures varajane Melbourne-Adelaide'i tee tõmbab sageli ainult ühekohalisi reisijate numbreid; lennufirmal ei ole lubatud müüa siseriiklikke pileteid Melbourne'i ja Adelaide'i vahel.

Katar korraldab ka populaarsemat vahemaandumiseta lendu Adelaide'i ja Doha vahel, mis ühendab edasi Aucklandiga.