Tesla kasutab Bideni maksukrediiti, et kompenseerida elektrisõidukite hinnakärpeid - Autoblog

Tesla kasutab Bideni maksusoodustusi, et kompenseerida elektrisõidukite hinnakärpeid – Autoblog

Allikasõlm: 2781678

Soul — Teslal Tegevjuht & Turundus Elon Musk on lõikamiseks valmis elektriauto hinnad taas, et edendada müüki, kui majandus minestab, ja osa põhjus on Bideni administratsiooni maksukrediitidest saadud tulu. 

"On mõistlik ohverdada marginaale rohkemate sõidukite tootmise kasuks," ütles Musk kolmapäeval, märkides, et Teslal seisavad silmitsi "turbulentsed ajad". 

Tesla aktsia langes neljapäeval ligi 10%, kuna investorid kartsid, et autotootja marginaalid, mis on viimase aasta jooksul pidevalt langenud, seisavad silmitsi täiendava vastutuulega. 

Kuid kas Tesla pakub täiendavaid allahindlusi või mitte, maksusoodustused aku tootmine annab talle konkurentsieelise konkurentide ees, kes toodavad vähem akusid, Reuters“ näitab ettevõtte teise kvartali tulemuste analüüs. 

Tesla on USA-s hindu langetanud, Hiina ja muudel turgudel alates eelmise aasta lõpust. A Mudel Y, nüüd maailma enimmüüdud sõiduk, maksab USA-s 20% vähem kui 2022. aasta jõulude ajal. Koos 7,500-dollarise Bideni maksukrediidiga on hind 35% odavam. 

Cox Automotive'i andmed näitasid, et Tesla dünaamiline allahindlusstrateegia koos toetustega aitas suurendada tema teise kvartali USA müüki 35% võrreldes aastataguse perioodiga. 

Sel aastal kehtima hakanud inflatsiooni vähendamise seaduses sätestatud aku maksusoodustused ulatusid umbes 900–1,400 dollarini subsiidiumini iga Ameerika Ühendriikides teises kvartalis müüdud Tesla pealt, selgub Reutersi analüüsist, mis põhineb Tesla prognoosil ja USA müügil. 

Koos 600 dollariga sõiduki kohta, mille Tesla kogus regulatiivsete kompensatsioonide müümisel teistele tootjatele. heitkoguste standardid, USA valitsuse toetused kompenseerisid enamiku mudeli Y pikamaaversiooni 2,500-dollarise hinnalanguse kvartalis. 

"Tesla tootmismaksusoodustused peaksid aitama vähemalt osaliselt kompenseerida mõningaid hinnakärpeid, mida Tesla pidi nõudluse suurendamiseks rakendama," ütles Morningstari analüütik Seth Goldstein intervjuus. 

TESLA BONANZA 

Tesla on USA tootjatele stiimuleid pakkuva IRA alusel suurim akutootmiskrediidi saaja. Ta toodab akusid koos tarnija Panasonicuga Nevadas ja suurendab toodangut oma Texase tehases. 

Consultancy Benchmark Mineral Intelligence prognoosib, et Tesla ja Panasonic koguvad sel aastal tootmiskrediiti umbes 1.8 miljardit dollarit, mis on palju rohkem kui 480 miljonit dollarit. General Motors ja selle aku tarnija LG Energy Solution. 

Vaatamata sellele, et Musk on saanud kasu maksusoodustustest, on ta USA-d kritiseerinud President Joe Biden ja paljud tema poliitikad ning nõudsid toetuste kaotamist. 

Finantsdirektor Zach Kirkhorn ütles, et Tesla loodab broneerida selle aasta igas kvartalis 150–250 miljonit dollarit akukrediiti, võttes arvesse subsiidiumide jagamist Panasonicuga. See võib tõusta, kuna Tesla suurendab akude tootmist. 

"Selle aasta krediidi väärtus ei ole hiiglaslik, kuid ma arvan, et see võib olla hiiglaslik. Arvame, et see on tulevikus väga oluline, ”ütles Musk jaanuaris Tesla tulukonverentsi ajal. 

IRA kohaselt saavad tootjad USA-s toodetud aku mahutavuse alusel maksusoodustusi. Mudeli Y puhul oleks täielik väljamakse 3,375 dollarit sõiduki kohta enne väljamakset Panasonicule. 

Paljud analüütikud jätavad Tesla teistelt autotootjatelt kogutavad regulatiivsed krediitid välja, kuid hõlmavad Bideni tootmiskrediite, kui arvutamisel selle aluseks oleva kasumimarginaali. 

Tesla autotööstuse kvartaalne brutomarginaal, välja arvatud regulatiivsed krediidid, langes teises kvartalis 18.1%le, võrreldes 26%ga aasta varem. 

Seotud video:

.embed-container {asend: suhteline; polsterdus: 56.25%; kõrgus: 0; ülevool: varjatud; max-laius: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {asend: absoluutne; ülemine: 0; vasakul: 0; laius: 100%; kõrgus: 100%; }

Ajatempel:

Veel alates AutoBlog