Teemad, mis mõjutavad tarneahelate ülesehitust – Lisateave logistika kohta

Lühiajaline müra

Muutused toimuvad meie elu jooksul pidevalt, kuid enamik neist pole olulised ja me võtame muutused sisse oma tegevusse. Mõnikord kuulutatakse muutust "uueks" viisiks, kuid muutusteks pole piisavalt hoogu, nii et entusiasm sureb ja asjad naasevad vanale teele. Näiteks Covidi pandeemia ajal muutusid paljud jaemüüjad ja tootjad „õigeaegselt” nõudelt valmistooted kätte ja tarnida vastavalt vajadusele nn igaks juhuks laoseisu strateegiale, et vältida kahjumit. müügis. Kuna varud on enamasti taastunud pandeemiaeelsele tasemele, on viiteid kulupõhisele „õigel ajal” protsessile naasmisest, isegi kui tarneriskid kasvavad jätkuvalt.

Kuid on ka sündmusi, mis kombineerituna võivad muutuda trendideks, mis arenevad mitme aasta jooksul teemadeks, mis mõjutavad inimeste elusid ja neid toetavaid tarneahelaid. Kolm teemat, millel on 2030. aastaks tõenäoliselt kõige suurem mõju, on kliimamuutused, geopoliitika ja tehnoloogia. Kuid see, kuidas riigid, ettevõtted ja kogukonnad nendele suundumustele reageerivad, on erinev, seega pole kumulatiivne tulemus teada, kuid see ilmneb.

Seetõttu peab teie organisatsiooni tarneahelate võrgukujunduses olema sisseehitatud määramatus, kasutades vahemikke ja tõenäosusi ning tuvastades tarneahelate, tarnijate ja kaubaartiklitega seotud keerukuse (sisemine ja väline), piirangud ja varieeruvuse. Disain nõuab ka realistlikkust muutuste kiiruse osas. Mõelge ajale, mis kulub investeeringu aluse ehitamiseks, heakskiidu saamiseks, tellimiseks ja vajaliku vastuvõtmiseks, töötajate palkamiseks ja koolitamiseks, kavandamiseks, elluviimiseks ja kasutuselevõtuks. Samuti nõuab see, et tarneahela spetsialistid oleksid teadlikud sündmustest, mis võivad mõjutada suundumusi ja teemasid, ning neil peavad olema stsenaariumide põhjal koostatud plaanid, et võimaldada reageerimist.

Kolm teemat

Kliimamuutus nõuab ülemaailmset ja majanduslikku ümberkujundamist tootmis- ja tarbimissüsteemis ning kaupade ja teenuste pakkumises (eriti toidu ja energia valdkonnas). Vajalikud meetmed on palju enamat kui lihtsalt süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine või isegi nullheite vähendamine, seejärel eluea jätkamine sellisel kujul, nagu me seda praegu teame.

Tarneahela spetsialistide jaoks nõuab kliimamuutus arusaamist sellest, kuidas teie organisatsioon mõjutab kogu süsteemi ja mida on vaja iga tarneahela jätkusuutlikuks muutmiseks. Samuti nõuab see, et riigid ja ettevõtted tuvastaksid majanduse vajadusi toetavate looduslike ja sotsiaalsete süsteemide väärtuse.

Kliimamuutused seavad juba praegu väljakutseid tarneahelatele. 2023. aastal on suuremad kaubanduseks kasutatavad jõed üleujutuse või madaliku tõttu piiratud. Panama kanal piirab kasutamist tõsise põua tõttu ja selle ajutiseks parandamiseks on vaja 2 miljardit USA dollarit! Ja põhjapoolne arktiline laevatee muutub jää sulamise tõttu elujõulisemaks. Lähiaastatel on sama palju oodata, kuna kuumalained, põuad, üleujutused ja tulekahjud muudavad transpordigraafikutes üha muutlikumaks.

Organisatsiooni jaoks arutati kliimamuutustega tegelemise leevendamis- ja kohanemismeetmeid eelmises osas. blogpost. Tarneahelate ja toodete puhul on tõenäoline, et ettevõtte tarneahelate rühm (hanked, operatsioonide planeerimine ja logistika) on see osa äritegevusest, mis annab reguleerivatele asutustele keskkonna-, sotsiaal- ja juhtimisteavet. Alates EList ja ettevõtetest, kes tarnivad ELi turule, avaldab esitatud teave organisatsiooni keskkonnaseisundi iga toote, selle pakendi ja tarneahela ümber.

Geopoliitika avaldab üha suuremat mõju ülemaailmsetele tarneahelatele. Autoritaarsete valitsuste arvu suurenemine, populism poliitikute seas ja protektsionism majanduses võivad avaldada kahjulikku mõju ülemaailmsetele tarneahelatele. Kasutades selliseid termineid nagu riiklik julgeolek, konkurentsivõime ja vastupidavus, saavad valitsused (ja on) andnud märku, et nad soovivad mõjutada nende arvates kriitiliste tarneahelate ümberkujundamist.

Näiteks võib tuua stiimulid elektrisõidukite (EV) akude tootmiseks ja sõidukite kokkupanemiseks Aasia riikides. Samuti Hiina elektrisõidukite tootmise laiendamine uute tehastega Tais, Lõuna-Koreas, Mehhikos ja Ungaris, mida mõned näevad ohuna väljakujunenud kaubamärkide tulevikule (kuid sama muret väljendati ka siis, kui Jaapani autod esmakordselt rahvusvahelistele turgudele sisenesid).

Hiljutisel COP28 56 valitsust leppisid kokku, et muuta elektrisõidukid 2030. aastaks kõige taskukohasemaks, ligipääsetavamaks ja atraktiivsemaks võimaluseks arenevatele turgudele kõigis piirkondades. Nad pakuvad rahvusvahelist abi, mis hõlmab rahandust, tehnilisi teadmisi ja tarneahelate arendamist. Kes neid sõidukeid tootma hakkab, kus neid valmistatakse ja millistelt tarnijatelt?

Riikidevahelised konfliktid mõjutavad praegu mõningaid tarneahelaid, eriti hulgikaupade puhul. See võib esile tuua sõltuvuse konkreetsetest riikidest või tarnijatest, mis võib anda põhjusi alternatiivsete tarnijate väljatöötamiseks. Ükski riik pole aga ilma tarneahela riskideta, seega võivad praeguste tarneriskide vähendamiseks kavandatud strateegiad tekitada uusi väljakutseid.

Tehnoloogia on praegu keskendunud digitaliseerimisele, mis hõlmab tööstuslikku asjade internetti (IIoT), servaarvutust, robootikat ja tehisintellekti (AI). Kuid praegu on tähelepanu keskpunktis AI, tehnoloogia, mis kannab tohutult palju reklaami. Gartneri uuringus arvas peaaegu 70 protsenti tippjuhtidest, et GenAI eelised kaaluvad üles riskid "vaatamata piiratud arusaamale täpsest generatiivsest tehisintellekti rakendatavusest ja riskidest". Kas see on mure?

Sellistes olukordades on mitte midagi tegemise isiklikud kulud liiga suured, seega tehke midagi. Tarneahelate rühma jaoks tehke kindlaks võimalikud täiustused, mida võib olla rakendatud traditsioonilise protsessi kaudu. Näited, kus andmed on määratletud ja vähem altid vigadele, on järgmised: tarnija ja ostja lepingud ning lepingute järgimine; kliendi täitmise otsused; marsruudi planeerimine ja veokite täitmine.

Kuluv aeg võimaldab arvestada teie organisatsiooni tarneahelate IT-ga, mis sisaldab tehisintellekti tööriistu. Milliseid parandusi saaks saavutada ja kuidas need mõjutavad tarneahelaid? Valikuprotsess, juhtimis- ja organisatsiooninõuded. Defineerige "puhtad andmed" ja kuidas need saavutatakse.

Oluline on mõista, et AI-s toimuv masinõpe on tõenäosuslik – see ei käitu järjepidevalt ja õpib, kui lisateavet ja -andmeid esitatakse, et tuvastada Prognooside täpsuse tõenäosus. Seetõttu ei ole tehisintellekt "usaldusväärne". Inglise tavaõiguses eeldatakse, et arvutid on töökindlad, kui pole tõestatud vastupidist. Kuid kuna ML-algoritme muudetakse, kui süsteem õpib, kuidas saab näidata, et tehisintellekt pole usaldusväärne? Kohtuasjad saavad olema huvitavad.

Küberturvalisus on muutunud tarneahelate jaoks suureks riskiks. Tarneahela juhtidelt nõutakse vastutust küberturvalisuse eest nii enda kui ka tarnijate tegevuses. Selle saavutamiseks on tõenäoline, et "usaldusarhitektuur" (nagu seda kasutavad pangad) nõuab kontrolli kõigilt, kes üritavad süsteemiga ühendust luua.

Kavandage oma organisatsiooni tarneahelate strateegia, kasutades kolme teemat, mis tõenäoliselt mõjutavad tarneahelaid kuni aastani 2030 ja pärast seda. See annab fookuse, mida lühiajalised suundumused ei anna.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.learnaboutlogistics.com/themes-that-will-influence-the-design-of-supply-chains/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=themes-that-will-influence-the-design-of-supply-chains