SpaceX Says Propellant Venting Caused Loss Of Second Starship

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

WASHINGTON – SpaceX-i tegevjuht Elon Musk ütles, et raketikütuse puistang põhjustas Starshipi ülemise astme hävimise novembris toimunud katselennul, andes talle kindlustunde, et sõiduk võib järgmisel startimisel orbiidile jõuda.

On et 18. novTähelaeva ülemine staadium ehk laev oli lähenemas oma põlemise lõpule, et asetada see kontakti katkemisel pikale suborbitaalsele trajektoorile. SpaceX-i veebisaate juhid ütlesid, et näis, et automaatne lennu lõpetamise süsteem oli aktiveeritud, kuid ei andnud põhjust, ja ettevõte esitas pärast seda vähe üksikasju.

Hiljutisel üritusel SpaceXi Starbase'i testimispaigas Boca Chicas, Texases, video, millest SpaceX postitas sotsiaalmeediasse 12. jaanMusk ütles, et rike oli seotud vedela hapniku raketikütuse väljalaskmisega põletuse lõpus. Seda tuulutust oli tema sõnul vaja ainult seetõttu, et sõiduk ei kandnud kasulikku koormat.

"Lend 2 jõudis tegelikult peaaegu orbiidile," ütles ta. "Kui sellel oleks olnud kasulik koormus, oleks see orbiidile jõudnud, sest põhjus, miks see tegelikult orbiidile ei jõudnud, oli see, et me lasime vedela hapniku välja ja vedel hapnik põhjustas lõpuks tulekahju ja plahvatuse."

Tema sõnul poleks see õhutamine olnud vajalik, kui laeval oleks olnud kasulik koormus, arvatavasti seetõttu, et sõiduki Raptori mootorid oleksid selle orbiidile jõudmiseks ära kulutanud. Ta ei täpsustanud, kuidas õhutus tulekahju vallandas, ega arutanud üliraske lava plahvatust vahetult pärast lava eraldamist.

Musk ütles, et tõrkerežiim andis talle kindlustunde järgmiseks Starshipi katselennuks. "Ma arvan, et meil on tõesti hea võimalus 3. lennuga orbiidile jõuda," ütles ta.

See kolmas lend praegu prognoositakse veebruariks, SpaceXi Jessica Jensen 9. jaanuari NASA briifingul, oodates Föderaalselt Lennuametilt ajakohastatud stardilitsentsi saamist. Musk kirjeldas missiooni ambitsioonikamat lennuplaani koos Starshipi lisatestidega.

"Me tahame jõuda orbiidile ja me tahame mootori kollektoripaagist kosmoses põletada" sõiduki ülaosas, ütles ta. See "tõestaks, et suudame usaldusväärselt deorbiidist lahkuda".

Lennu ajal katsetataks ka raketikütuse ülekandmist sellest päisepaagist peamisse raketikütuse paaki, mis on osa NASA Tipping Pointi auhinnast, mis on verstapost raketikütuse ülekandmisel ühelt Starshipi sõidukilt teisele. Ta ütles, et esimene laevalt laevale raketikütuse ülekandekatse on kavandatud "loodetavasti selle aasta lõpuks, kuid kindlasti järgmiseks aastaks."

Musk ütles, et SpaceX katsetab „Pez dispenseri” kasuliku koorma ust, mida kasutatakse hilisematel lendudel täissuuruses Starlink V2 satelliitide kasutuselevõtuks, mis on oluliselt suuremad kui praegu Falcon 2 orbiidil orbiidil V9 minisatelliidid. „Loodame seda teha. selle aasta lõpuks,” ütles ta Starlink V2 satelliitide orbiidile saatmise kohta.

Need Starshipi testid toimuvad siis, kui SpaceX jätkab Falcon 9 ja Falcon Heavy stardisageduse suurendamist. Ettevõte sooritas 96. aastal 2023 Falconi starti ja Musk ütles, et ettevõte plaanib 150. aastal sooritada 2024 lendu või umbes. Ettevõtte juhid seadsid varem eesmärgiks 144. aastaks 12 lendu ehk 2024 lendu kuus.

See lendude määr sisaldab aasta lõpuks kavandatud pööret vähem kui 24 stardi vahel samalt platvormilt. Musk lisas, et SpaceX töötab selle nimel, et kvalifitseerida Falcon 9 võimendid sooritama 40 lendu. Ettevõte on praeguseks lennanud sama võimendiga kuni 19 korda.