Powerhive soovib Keenias oma Spark-elektrimootorratta tootmist suurendada – CleanTechnica

Powerhive soovib Keenias oma Spark-elektrimootorratta tootmist suurendada – CleanTechnica

Allikasõlm: 3078100

Registreeru igapäevased uudised CleanTechnicalt meili teel. Või jälgige meid Google Newsis!


Powerhive, teerajav puhta energia ettevõte, mis on praegu Keenias e-mobiilsuse lahenduste esirinnas, alustas minivõrkudega Keenia lääneosas Kisiis 2011. aastal. Seejärel muutus Powerhive 2019. aastal elektrisõidukiteks. Powerhive asus elektrisõidukitele pärast seda. katsetades mitmeid minivõrkudest saadava energia produktiivse kasutamise kasutusjuhtumeid. See keskendumine elektrisõidukitele viis selleni, et Powerhive sai esimeseks ettevõtteks, kes katsetas Keenias elektrimootorrattaid ja akuvahetuse ökosüsteemi. Powerhive oli ka esimene ettevõte, mille autopark läbis Kenya teedel pool miljonit kilomeetrit.

Powerhive on nüüd oma elektrimootorratta Spark kolmanda põlvkonna peal. Powerhive suurendab nüüd elektrimootorrataste Spark tootmist ja tarnimist. Ettevõte ütleb, et tema edusammud elektrisõidukite valdkonnas peegeldavad visiooni puhtamast ja rohelisemast tulevikust, olles samal ajal teedrajav ligipääsetavate, tõhusate ja jätkusuutlike liikuvuslahenduste väljatöötamine Keenia kogukondadele. Eelmise aasta lõpus avalikustas Powerhive a strateegiline koostöö Mobius Motorsiga, Nairobis asuv tuntud sõidukitootmispartner. See partnerlus tähistab olulist verstaposti Powerhive'i jätkuvates jõupingutustes säästva liikuvuse edendamiseks kogu piirkonnas. Mobius Motors projekteerib, toodab, monteerib ja müüb sõidukeid Aafrika massiturule.

Powerhive ütleb, et selle partnerluse nurgakiviks on spetsiaalse tollilao rajamine Mobius Motorsi tehasesse, mis on mõeldud Powerhive'i Spark elektrimootorrataste eksklusiivseks kokkupanekuks ja suudab toota kuni 150 Spark jalgratast tehasevahetuse kohta. See areng ühtib sujuvalt Powerhive'i missiooniga muuta puhtad ja tõhusad transpordivõimalused revolutsiooniliseks, hõlbustades sõitjate ligipääsetavamat ja keskkonnateadlikumat tulevikku.

Powerhive'i lipulaevade müügisalong asub Nairobi peamisel maanteel Ngong Roadil, kus ta on teinud koostööd Keenia ühe suurema kütuse jaemüügiettevõttega Lexo Energy. See lipulaev müügisalongi töötab täielikult päikeseenergial Powerhive'i 70 kWp päikesesüsteemiga. See disain tagab, et võrku ühendatud päikeseenergia süsteem vastab päevasel ajal Lexo Stationi kütusepumpade, esmatarbekaupluse, kohviku, autopesula ja Spark elektrimootorrataste aku vahetusjaama energiavajadustele. Powerhive oli 2015. aastal esimene litsentsitud eraettevõte Keenias ja kasutab seetõttu kogu seda kogemust selle praeguse saidi ja muude tulevaste päikeseenergia mikrovõrkude puhul, mis on seotud tema elektrilise mobiilsuse äriga.

Powerhive'i vahetusjaamad on täielikult automatiseeritud ja igas akuvahetuskapis on kuni 9 akut. Sõitjad pääsevad akudele juurde pärast QR-koodi skannimist. Powerhive'il on praegu 13 akuvahetusjaama, mis on sõlmitud strateegiliste partnerluste kaudu Shelli, Lexo ja Rubise bensiinijaamadega. Powerhive on hakanud ühendama mõningaid strateegilisi marsruute, nagu Ngong ja Riuru, lisades nendele marsruutidele mitu vahetusjaama, et sõitjad saaksid täielikult laetud akudele sujuvalt juurde pääseda. Powerhive'il on nüüd teedel üle 60 mootorratta ja ta on võtnud kasutusele kommunaal-/energiateenuse pakkuja lähenemisviisi, kus ta müüb mootorratast ja pakub seejärel sõitjatele energia-teenusena platvormi, kus sõitjad rendivad akusid.

Siin on kokkuvõte Powerhive'i Gen 3 Spark elektrimootorratta spetsifikatsioonidest ja energia juurdepääsu plaanist:

  • 4 kW mootor
  • 3 kWh aku
  • Täis akuga 80-100 km
  • Sõitjad saavad piiramatult vahetust 450 šillingi eest päevas ja sõitjad säästavad umbes 900 šillingit päevas, kuna nad kulutasid 1500 šillingit päevas ainult kütusele.

Ida-Aafrika elektrimootorrataste ökosüsteemis on erinevates arenguetappides ligi 50 idufirmat. Powerhive tegutseb Keenias panganduses ning omab kogemusi minivõrkude, sellega seotud riistvara ja tarkvara alal, et eristuda ja aidata Keenias elektrilisele liikuvusele üleminekul. Need kogemused aitavad tal leida õigeid strateegilisi partnerlussuhteid võimalikult paljude praeguste Kenya elektrimootorrataste sektoris tegutsevate osalejatega ning ka investoritega, et saavutada elektrienergia suurendamiseks vajalik kriitiline mass ja õige kapitalitase. sõidukitööstus tasemele, mis on vajalik, et hakata välja tõrjuma märkimisväärset arvu ICE sõidukite müüki.

Pildid on Powerhive'i loal


Kas teil on CleanTechnica jaoks näpunäiteid? Kas soovite reklaamida? Kas soovite soovitada meie CleanTech Talki podcasti külalist? Võtke meiega ühendust siin.


Uusim CleanTechnica TV video

[Varjatud sisu]


Mulle ei meeldi tasulised seinad. Sulle ei meeldi tasulised seinad. Kellele meeldivad tasulised seinad? Siin CleanTechnicas rakendasime mõnda aega piiratud tasulist seina, kuid see tundus alati vale – ja alati oli raske otsustada, mida sinna taha panna. Teoreetiliselt läheb teie kõige eksklusiivsem ja parim sisu tasulise seina taha. Aga siis loeb seda vähem inimesi!! Seega otsustasime siin CleanTechnicas tasulised seinad täielikult tühistada. Aga…

 

Nagu teisedki meediaettevõtted, vajame ka meie lugejatuge! Kui toetad meid, palun pange sisse natukene kuus aidata meie meeskonnal kirjutada, toimetada ja avaldada 15 cleantechi lugu päevas!

 

Aitäh!


reklaam



 


CleanTechnica kasutab sidusettevõtte linke. Vaadake meie poliitikat siin.


Ajatempel:

Veel alates CleanTechnica