Panasonicu märgid tegelevad elektrisõidukite akudes kasutatava räni jaoks mõeldud silaga

Panasonicu märgid tegelevad elektrisõidukite akudes kasutatava räni jaoks mõeldud silaga

Allikasõlm: 3015688

Jaapani elektroonikakonglomeraat Panasonic sõlmis hiljuti lepingu Ameerika idufirmaga Sila elektrisõidukite akudes kasutatava räni hankimiseks.

Power Technology andmetel integreerib Panasonic Sila ränianoodid kõigis oma tehastes akudesse.

Sila said that it sees the partnership with Panasonic as an opportunity for the U.S. to lead the charge in “manufacturing next-generation battery technology.”

Intervjuus ajalehele Financial Times rõhutas Sila tegevjuht Gene Berdichevsky ränianoodide potentsiaali, öeldes, et USA grafiidi valmistamine sama odavaks kui Hiina on "rumalus".

Panasonic haldab praegu kahte akutehast Mehhikos ja USA-s ning plaanib avada 2031. aastaks veel kaks Põhja-Ameerika tehast. Ettevõte soovib ka oma Põhja-Ameerika tarneahelat edasi arendada, et tagada stabiilne hankimine, tegeledes samal ajal logistiliste ja inimõigustega seotud väljakutsetega. Allan Swan, Panasonic Energy Põhja-Ameerika president.

Räni võib pakkuda autodele suuremat energiatihedust, mis võib pikendada sõiduulatust ja kiirendada elektrisõidukite laadimisaega.

Mõned kriitikud väidavad aga, et räni kipub paisuma, mis võib viia anoodiosakeste purunemiseni või elektrooniliselt lahtiühendamiseni. Skeptikud ütlesid ka, et uute komponentide integreerimine sõidukitootmisse võib olla pikk protsess.

See juhtus pärast seda, kui USA energeetikaministeerium teatas, et investeerib 250 miljonit dollarit kodumaistesse ettevõtetesse, et edendada ränipõhiste akude väljatöötamist.

Ajatempel:

Veel alates Tarneahela aju