Nutitelefonihiiglane Xiaomi astub EV võidusõidusse oma esimese elektriauto SU7 turuletoomisega – TechStartups

Xiaomi, mis on tuntud oma nutitelefonide ja taskuvidinate poolest, tegi neljapäeval suure sammu, avalikustades oma esimese elektriauto, mille ettevõte teatas suudab Porschet ületada ja sellel on rohkem tehnoloogiat kui Teslal. Ettevõte ütles selle turuletoomisega kõrgeid eesmärke, seades sihiks saada viie parima autotootja hulka maailmas.

See käik järgneb Xiaomi omandas autonoomse sõidutehnoloogia idufirma Deepmotion umbes 77.37 miljoni dollari eest kaks aastat tagasi, andes märku selle sisenemisest konkurentsivõimelisele elektrisõidukite turule. Xiaomi näeb selles omandamises vahendit oma elektrisõidukite äritegevuse tehnoloogilise konkurentsivõime suurendamiseks ja nutitelefonide mitmekesistamiseks.

Äsja avalikustatud elektriline sedaan, mille nimi on SU7 (SUXNUMX tähendab Speed ​​Ultra), on tekitanud märkimisväärset ootusärevust. Tegevjuht Lei Jun tõstis esile selle "superelektrimootori" tehnoloogiat, väites, et kiirenduskiirused ületavad Tesla ja Porsche elektrisõidukeid.

Krediit: Xiaomi

Hoolimata Hiina küllastunud autoturu keerulisest taustast, mis seisab silmitsi ülevõimsuse ja aeglustunud nõudlusega, mis põhjustab tihedat hinnakonkurentsi, on Xiaomi oma turuletuleku suhtes optimistlik.

Lei Jun väljendas turuletoomise ajal ambitsioonikaid eesmärke, pidades Xiaomit järgmise 15–20 aasta jooksul üheks maailma viie parima autotootja hulka. Ta rõhutas ettevõtte pühendumust Hiina üldise autotööstuse tõstmisele ja rääkis Porsche ja Teslaga konkureeriva unistuste auto loomisest, vahendab Reuters. teatatud.

"Järgmise 15–20 aasta jooksul kõvasti tööd tehes jõuame maailma viie parima autotootja hulka, püüdes tõsta Hiina üldist autotööstust," ütles ta debüüdil.

SU7 atraktiivsus ulatub kaugemale jõudlusest, kuna see jagab operatsioonisüsteemi Xiaomi populaarsete telefonide ja elektroonikaseadmetega. See integratsioon võimaldab sujuvat juurdepääsu ettevõtte mobiilirakendustele, mis tõenäoliselt meelitab kliente. Shanghais asuva nõustamisfirma Automobility tegevjuht Bill Russo märkis, et Xiaomi on väljakujunenud olmeelektroonika kaubamärgina, millel on tohutu ökosüsteem "Mi fännidest" ehk nutiseadmete kasutajatest sadades miljonites.

Vahepeal toovad Xiaomi püüdlused elektri- ja autonoomsete sõidukite areenil selle otsesesse konkurentsi teiste Hiina elektrisõidukite tööstuse suurte osalejatega, nagu Baidu ja isegi Huawei. Lisaks seisab see vastamisi väljakujunenud autotootjatega nagu Tesla, Xpeng ja Nio. Ettevõte on sisenemas dünaamilisele ja konkurentsivõimelisele maastikule, võideldes elektrisõidukite turul edu saavutamise nimel nii tehnoloogiahiiglaste kui ka autotööstuse liidritega.

[Varjatud sisu]

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://techstartups.com/2023/12/28/smartphone-giant-xiaomi-enters-ev-race-with-the-launch-of-its-first-electric-car/