Mitsubishi võimendab elektrifitseerimisambitsioone

Mitsubishi võimendab elektrifitseerimisambitsioone

Allikasõlm: 2005417

Mitsubishi Motors Corp. teatas, et kogu tema autopark elektrifitseeritakse aastaks 2035, täpsustades, et elektrifitseerimine hõlmab hübriid-, pistikhübriid- ja aku-elektrisõidukeid.  

Mitsubishi tegevjuht Takao Kato Alliance'i üritusel 2023
Mitsubishi tegevjuht Takao Kato ütles, et ettevõte elektrifitseeritakse täielikult 2035. aastaks.

Ilmutus tuli osana Mitsubishi viimasest keskmise tähtajaga äriplaanist. See kolmeaastane projekt, mida ettevõte nimetas „Challenge 2025“, kirjeldab Mitsubishi ettevõtte suunda ja kinnitab keskkonnaalast pühendumust süsinikuneutraalse tuleviku suunas. 

Plaan kirjeldab ka aluspõhimõtteid, mille alusel Mitsubishi selles riigis töötab Renault-Nissan-Mitsubishi liit ja muud ülemaailmsed liidud. Lõpuks kirjeldatakse dokumendis erinevate globaalsete turgude tulevikuplaane.

Sõiduki ja töösüsiniku väljundi vähendamine

Väljakutse 2025 avaldus kohustab Mitsubishit vähendama sõidukite süsinikdioksiidi heitkoguseid 40% ja 50. aastaks 2030% võrra.

Nende eesmärkide saavutamiseks kavatseb Mitsubishi muuta 50. aastaks 2030% ülemaailmsest müügist elektrifitseeritud ja seejärel 100. aastaks 2035% sõidukipargist. Ettevõte võttis kindlasti arvesse, et "EV" viitab pistikhübriidide (PHEV) segule. ), hübriidid (HEV) ja puhtad aku-elektrisõidukid (BEV). 

Mitsubishi Motors NA lõpetas USA viimase JD Poweri klienditeeninduse indeksi uuringu tipus – esimest korda viimase 43 aasta jooksul.

"See eesmärk on võimalik tänu agressiivsematele investeeringutele teadus- ja arendustegevusse ning CapExisse, eriti elektrifitseerimise, IT ja uute ettevõtete valdkondades," seisis avalduses. "MMC kavandab ka 210 miljardi jeeni (1.5 miljardi dollari) investeeringut akude hankimisse, et saavutada oma 2030. aasta elektrisõidukite müügieesmärk."

Reutersi raporti kohaselt lisas MMC tegevjuht Takao Kato: "Me laiendame geograafilisi piirkondi, kus meie lipulaev PHEV Outlander pakutakse." 

Agressiivne plaan, lühike spetsiifika

Mitsubishi avaldus sisaldas palju üldistusi, kuid vähe üksikasju. Ettevõte lubas „toetuda ülemaailmselt juba alanud hoogu, milleks on müügiedu, segmendi juhtivate toodete turuletoomine, tööstusauhinnad ja piirkondlikud edusammud; tugevdada kaubamärgi mainet” ja nii edasi. 

Üks valdkond, kus teade oli konkreetsem ja mõõdetavam, oli Põhja-Ameerika plaan. 

"Järgmisel kolmel äriaastal näeme turul täiustatud ja elektrifitseeritud tootevalikut, tihedamat koostööd alliansi liikme Nissaniga ning ettevõtte kohaliku liidripositsiooni kasvatamist digitaalsete müügi- ja turundustööriistade vallas," seisis teates. 

"Päris kahest järjestikusest aastast aasta jaemüügi kasvu ja olles nimetatud JD Poweri 2023. aasta kliendirahulolu indeksi uuringus massituru kaubamärgiks number üheks, on USA-s praegu hoog ettevõtte poolel.

Head uudised JD Powerilt

Väljakutse 2025 avaldus tuleb vaid päev pärast seda, kui JD Power esitas Mitsubishile suure tunnustuse. Esimest korda JD Power USA klienditeenindusindeksi uuringu 43-aastase ajaloo jooksul oli Mitsubishi Motors North America Inc. (MMNA) massturu segmendis esikohal ja iga-aastases klienditeenindusega rahulolu uuringus kokkuvõttes teisel kohal. uute sõidukite edasimüüjad. 

Uuringus uuritakse klientide rahulolu hooldus- ja remonditeenustega uute sõidukite esindustes. Ühe kuni kolme aasta vanuste sõidukite omanikke küsitletakse nende viimase esinduse teeninduskogemuse kohta nii garantii- kui ka klienditasuliste teenindustööde osas. 

Mitsubishi saavutas 18 massituru kaubamärgi seas kõrgeima punktisumma ja kokkuvõttes teise koha. Mitsubishi 2023. aasta skoor 884 oli 14 punkti kõrgem kui tema lähim rivaal ja see on 30 punkti võrra suurem kui aasta varem, mis on suurim kõigi massituru kaubamärkide seas.

"Alates meie ettevõttesisest töötajatest MMNA-s, kuni meie väliesindajateni üle kogu riigi ja kõigi meie edasimüüjate partneritega üleriigiliselt, oleme kõik pühendunud Mitsubishi Motorsi klientidele parima võimaliku kogemuse pakkumisele," ütles Mark Chaffin, president ja tegevjuht. , MMNA. 

Ajatempel:

Veel alates Detroidi büroo