USA armee pöördub õnnetuste vähendamiseks ennustava hoolduse poole

USA armee pöördub õnnetuste vähendamiseks ennustava hoolduse poole

Allikasõlm: 1910078

WASHINGTON - Valitsuse vastutusamet kiidab hiljuti avaldatud teate kohaselt sõjaväe ennustavat hooldust, mis tähendab enne seadmete purunemist tehtud remonti, et vältida õnnetusi ja säästa raha. aru.

Seda lähenemist on pikka aega julgustatud; Tõepoolest, Pentagon andis kaks aastakümmet tagasi välja poliitika, mille eesmärk oli edendada prognoositavat hooldust. Kuid GAO ütles, et teenused hakkasid edusamme tegema alles viimastel aastatel.

Näiteks armee rakendas AH-64 helikopterite prognoositavat hooldust esimest korda 2005. aastal. 2012. aastaks kasutas teenistus seda lähenemisviisi nii UH-60 helikopteri kui ka mõne sõidukiprogrammiga. Eelmise aasta alguseks oli see paigaldanud 65% -le prognoositava hoolduse CH-47 Chinook kaubaveohelikopteripark.

Armee lennundus- ja raketiväejuhatuse ülem kindralmajor Thomas O'Connor ütles sel kuul antud intervjuus Defense Newsile, et selline lähenemine tugevdab ohutust ja säästab raha.

Varem oli palju keerulisem tuvastada osade varajast kulumist, mis võis, kui seda ei käsitleta, põhjustada tõsiseid või surmaga lõppevaid õnnetusi. Või vahetas armee osad välja liiga vara, kui elu oli alles.

Nüüd, ütles O'Connor, tabab teenus üha enam probleeme enne, kui need tekitavad oma lennukitele lennu ajal probleeme.

"Iga päev saame neid punaseid lippe," ütles O'Connor. "Eemaldame komponente ja asendame need varem, et säästa lühiajalist valmisolekut ja vältida katastroofilisi rikkeid."

Ühel juhul a UH-60 Must kull koges ebanormaalset sabarootori vibratsiooni. Prognoositavaid hooldusvõimalusi kasutades tegi armee kindlaks käigukasti rikke.

"Rebimise ülevaatuse käigus tegime kindlaks, et see oli mõne tunni jooksul pärast katastroofilist riket, mis oleks tõenäoliselt kaasa toonud lennuki kadumise," ütles O'Connor.

Teisel juhul tuvastas armee anduriandmete abil, et an AH-64 Apache ründehelikopteri ninakäigukast töötas ebanormaalselt. Armee eemaldas lennuki kasutusest ja tegi kindlaks, et osa hakkab rikki minema.

Armee tuvastas ka UH-60 pearootori alusplaadis ebanormaalse vibratsiooni, rebis selle maha ja avastas, et laagrid andsid välja, mis oleks võinud viia uueni. katastroofiline sündmus, ütles O'Connor.

Ta ütles Defense Newsile, et teenus tugineb üha enam tehnoloogiale, mis aitab kindlaks teha, millal on vaja remonti.

Näiteks CH-47 lennukipargi puhul tegi armee helikopteritel põhiteenistust kahel võtmeajal: pärast 200 lennutundi ja uuesti pärast 400 lennutundi.

"Meil on palju ajaloolisi andmeid, mis aitavad meil mõista komponentide kulumist ja teenuseid ning kõike, mis on seotud CH-47 laevastikuga," ütles ta. Nende andmete abil "pikendasime seda [teist] teenust 620 lennutunnini."

Vastavalt GAO, ennustav hooldus on kulusid vähendanud. CH-47 lennukitega lennupataljonid hoidsid kuue aasta jooksul ära 24 miljoni dollari suurused kulud ja joondasid 6,237 hooldustundi kõrgematele prioriteetidele, öeldakse aruandes, kuigi täpset ajaperioodi ei täpsustata.

GAO andmetel teatas armee ka 215 miljoni dollari suuruse kulude vältimisest ja 5,324 hooldustunnist kõrgema prioriteediga ümber paigutamisest pärast UH-60 Blackhawk helikopterite ennustavat hooldust kuue aasta jooksul.

Nüüd soovitab GAO armeel välja töötada põhjalik rakenduskava prognoositavaks hoolduseks kogu väes ning hõlmata protsessi edusammude jälgimiseks ja vahe-eesmärkide jälgimiseks.

Samal ajal otsib armee uut laevastikku Tuleviku vertikaalse tõste lennukid mis on kavandatud sisseehitatud kõrgtehnoloogiliste ennustavate hooldusvõimalustega ja alustas hiljuti AH-64 süsteemi kasutuselevõttu, mis on mõeldud mehaanikutele ennustavate hooldusandurite reaalajas andmete edastamiseks, ütles O'Connor.

Armee hakkab O'Connori sõnul kasutama ka 3D-digitaalseid disainilahendusi, et tegeleda ennustava hooldusega ja kaaluda, kuidas kasutada tehisintellekti, et suurendada O'Connori sõnul võimekust, sealhulgas arendada oma praeguse lennukipargi digitaalseid kaksikuid.

"See tähendab tõesti disainielementide digitaalse inseneri jalajälje saamist ja seejärel füüsikapõhist modelleerimist ja stressi modelleerimist, et ennustada komponentide väsimust," ütles ta.

Jen Judson on auhinnatud ajakirjanik, kes kajastab ajakirjanduses Defense News maasõda. Ta on töötanud ka asutustes Politico ja Inside Defense. Tal on magistrikraad ajakirjanduses Bostoni ülikoolist ja bakalaureusekraad Kenyoni kolledžist.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseväe uudised