How A Terrible Thanksgiving Pointed Me To A $1.5 Trillion Profit Opportunity

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

Pole midagi sellist, kui sind topitakse kaheksaks tunniks plekkpurki, et panna sind tulevikule mõtlema.

Plekkpurk, millele ma viitan, on Unitedi lend, millega sõitsin LA-st NYC-sse.

Reis oleks pidanud kestma umbes viis tundi. Kuid pärast seda, kui õhkutõus hilines vigase pagasi sulguri tõttu ja lennukist väljumine viibis, kuna salongi uks ei avanenud, lisandus see kaheksa tundi mu elust, mida ma kunagi tagasi ei saa.

Minu esimene mõte? Ma ei lenda enam kunagi tänupüha nädalavahetusel.

Minu teine mõte? Peab olema parem viis!

Nii et täna tahaksin seda jagada kolm paremaid viise, mille avastasin – ja kolm võimalust, kuidas igaühe pealt oma raha kümme korda rohkem teenida.

FAM – potentsiaalne 1.5 triljoni dollari turg

Umbes viimase viie aasta jooksul on plahvatuslikult kasvanud huvi nn Future Air Mobility või lühidalt FAM-i vastu.

Praegu koosneb turg suures osas droonidest, mis on mõeldud näiteks fotograafiaks ja vaba aja veetmiseks. Ja Fortune Business Insightsi andmetel annab see kokku turu, mille väärtus on 8.1 miljardit dollarit.

Kuid Morgan Stanley usub, et me alles alustame…

Ajendatuna reaalsetest uuendustest, nagu Flying Cars ja Cargo Drones (vt allpool olevaid pilte), usub Morgan, et turg võib jõuda 1.5 triljonit dollarit. Isegi NEXA Advisorsi "konservatiivne" prognoos seab turu tulevaseks väärtuseks 318 miljardit dollarit.

Mõned nende uuenduste taga olevad ettevõtted on tuntud lennundusettevõtted. Kuid ülemaailmse konsultandi McKinsey sõnul on enam kui 500 neist uued – teisisõnu, need on alustavatel.

Selle tegevushoo hõlpsasti arusaadava visuaalse esituse saamiseks vaadake seda McKinsey diagrammi. See näitab professionaalsete investorite FAM-i tehingute rahastamist aastani 2021:

Nagu näete, on FAM-i rahastamine tõusnud, üles, üles. See hüppab.

Pealegi pole see ainult "tuleviku rahastamine", mis on ära võetud. Pärisraha on sellel areenil juba omanikku vahetamas.

Näiteks 2021. aastal ulatusid FAM-i lennukite tellimused 6,850 ühikuni, mis on enam kui 26 miljardi dollari väärtuses. Ja viis ettevõtet – Blade Air Mobility, Joby Aviation, Lilium, Archer Aviation ja Vertical Aerospace – läksid börsile, mille turuväärtus on kokku 10.7 miljardit dollarit.

Need riigiettevõtted on aidanud suurendada teadlikkust FAM-ist. 2021. aasta McKinsey 4,800 tarbija seas läbiviidud küsitluses väitis ligikaudu 25%, et nad vahetaksid "kindlasti" FAM-lennuki vastu kõige jaoks, alates ärireisidest kuni linnaasjade tegemiseni.

Ja vahepeal, kui ettevõtted lähevad börsile ja loovad oma insaideritele rikkust, muutuvad need insaiderid sageli "ingelinvestoriteks", kes investeerivad oma sektori uutesse idufirmadesse.

Kuid tänapäeval ei pea te olema sisering, et investeerida suure potentsiaaliga FAM-i alustavatesse ettevõtetesse ...

Tutvustame: kolm FAM-i alustamist

Siin on kolm FAM-i idufirmat, millesse saavad investeerida kõik, olenemata nende palgast, sissetulekust või "siseringi" staatusest:

Lennuki tõstmine — Lifti eesmärk on luua tulevik, kus keegi saab lennata. LIFTi "inimestele mõeldud drooni" saab juhtida igaüks. Nagu ettevõte ütleb, muudab see "nullheitmevaba, isikliku vertikaalse lennu rõõmu ja kasulikkuse kõigile kättesaadavaks".

Pärast 4 aastat kestnud arendustööd, 1,000+ testlendu ja 18 miljonit dollarit rahastust on Lifti eVTOL-i lennuk HEXA tootmisse jõudnud ja saanud lendamiseks loa. Lift hindab oma sihtturu väärtuseks 1 triljonit dollarit.

blueflite — Ülemaailmselt tarnitakse igal aastal üle 130 miljardi paki ja see arv peaks 2025. aastaks kahekordistuma. See põhjustab logistikatööstuses tõsiseid probleeme, mis on seotud kulude, tarneaegade ja keskkonnamõjuga.

Sisenege blueflite'i oma patenteeritud kohaletoimetamisdroonide, patenteeritud logistikatarkvara ja intelligentse pardajuhtimisalgoritmiga. Põhimõtteliselt on blueflite eesmärk luua tulevik, kus droonid võimaldavad säästvat logistikat, mis on turvalisem ja kuluefektiivsem.

Selle tehnoloogia praegune turg on juba väärt 8.5 miljardit dollarit. Kuid Morgan Stanley ja McKinsey usuvad, et kauba-droonide kohaletoimetamise sektor peaks peagi hüppeliselt tõusma.

Jet Token — Muidugi võib eralennuga lendamine olla enamiku inimeste jaoks isiklikuks tegemiseks liiga kallis. Kuid nüüd pole see liiga kallis investeerida! Jet Tokeni eesmärk on muuta 200 miljardi dollari suurune eralennukite tööstus, andes reisijatele võimaluse broneerida lennuk oma peopesal.

Selle broneerimisplatvorm kuvab tuhandete lennukite rentimise võimalusi. Enne Jet Tokenit polnud lennuki omamine, eralendude broneerimine ja eralendude ühendamine kommertslendudega – kõik samal marsruudil, ühes mobiilirakenduses – kunagi olnud võimalik.

Kuid pidage meeles…

Pea meeles:

Ma ei soovita teil pimesi investeerida nendesse kolme FAM-i idufirmasse. Need on varajases staadiumis ettevõtmised, seega peate enne investeerimisotsuse tegemist põhjalikult uurima.

Ja tõsiasi on see, et kõige kindlam viis teenida 10 korda oma raha varajases staadiumis investeeringuga – see on meie eesmärk kõik meie alustavatest investeeringutest – on teha põhjalik uurimistöö.

Kuid kui usute FAM-i megatrendi, nagu McKinsey ja Morgan Stanley usuvad, võivad need kolm idufirmat olla suurepärane koht otsingute alustamiseks.

Head investeerimist

Pange tähele: Crowdability ei ole seotud ühegi idufirmaga, millest me kirjutame. Oleme sõltumatu idufirmade ja alternatiivsete investeeringute hariduse ja uurimistöö pakkuja.

Parimate soovidega,

Matthew Milner
asutaja
Crowdability.com